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Hier findest du die meistverkauften Produkte, mit denen du garantiert nichts falsch machen kannst.




























| Gewicht | 10.05 KG |
|---|---|
| Zyklus Lebensdauer | 4000 Zyklen bei 100 % DOD, 6000 Zyklen bei 80 % DOD, 15.000 Zyklen bei 60 % DOD |
| BMS | 100A |
| Energie | 1280Wh |
| Tieftemperaturschutz | Yes / 0℃ |
| Garantie | 5 Jahre |




LiTime macht einen großen Unterschied in Ihrem Leben.
J'ai acheté la batterie LiTime 280 Ah pour remplacer ma batterie plomb-acide standard de 77 Ah dans ma petite caravane. La batterie a été expédiée rapidement et était très bien emballée. Grâce à son prix promotionnel et à la réduction appliquée, elle offrait un rapport qualité-prix exceptionnel comparée à toutes les autres grandes marques que j'ai consultées. La batterie est de bonne facture et a jusqu'à présent dépassé toutes mes attentes. Je l'ai utilisée pendant un séjour de camping de quatre jours ; elle a fourni toute l'énergie nécessaire et n'est jamais descendue en dessous de 70 % avec une capacité de recharge solaire de 300 watts. Elle a alimenté l'éclairage, la pompe à eau, un petit réfrigérateur (pendant la journée), un ventilateur, une radio et un port USB. Je pourrai sans problème rester une semaine ou plus en pleine nature grâce à l'énergie solaire. À titre de comparaison, ma batterie plomb-acide d'origine ne tenait pas une journée avec le réfrigérateur en fonctionnement. Je suis absolument ravi de cette batterie LiTime 280 Ah et je la recommande vivement.
J'ai acheté une batterie auto-chauffante de 200 Ah.
Les prix sont très compétitifs
- Livraison rapide
- Produit bien emballé
- instructions détaillées en plusieurs langues
Le service client a rapidement répondu à ma question concernant une installation plus complexe.
Les traductions automatiques du site web ne sont pas optimales car le site complet n'est pas converti.
Livraison rapide, emballage propre et sécurisé.
Instructions en allemand très détaillées.
J'utilise actuellement trois de ces batteries comme système de stockage pour ma centrale électrique de balcon.
Les batteries sont dans une boîte tapissée de laine de roche, dans le garage non chauffé.
Cela a parfaitement fonctionné cet hiver.
Mes deux batteries sont arrivées aujourd'hui. L'emballage était impeccable. Les instructions, en allemand et en anglais, étaient excellentes. Le prix était très raisonnable. La communication était excellente. J'ai hâte de les installer et de les utiliser.
Elle s'intègre parfaitement sous le siège d'un Fiat Ducato en tant que batterie auxiliaire. L'application est également très performante pour le suivi.
Je suis ravie ! J'ai posé une question par courriel en soirée et j'ai reçu une réponse le lendemain matin. Réponse aimable et très détaillée, avec des conseils d'expert. La livraison a pris seulement deux jours ouvrables. Les batteries sont de très bonne qualité et la documentation est complète. L'application fonctionne parfaitement et les batteries remplissent parfaitement leur fonction. C'est tout simplement parfait. Je recommande vivement. Merci !
J'étais initialement sceptique car la batterie est nettement plus volumineuse que mon ancienne batterie AGM. Cependant, après une livraison très rapide, je me suis attelé avec enthousiasme à l'installation. Vous trouverez une description plus détaillée sur mon site web (je ne sais pas si les liens sont autorisés ici) :
https://vanclan.de/2025/01/16/lithium-akku-lifepo4-als-zweitbatterie-im-t5/
Résumé :
- Débranchez la batterie de démarrage (les autres conséquences possibles sont expliquées sur mon site web).
- Siège conducteur retiré/absent
- Retirez la batterie existante
- Insérez la batterie LiFePO4, vissez-la
- Asseyez-vous dessus, c'est fait
Si le téléchargement de la vidéo fonctionne, elle devrait être visible à cet endroit.
L'application optionnelle se connecte à la batterie via Bluetooth et fournit des informations sur le niveau de charge, la tension, la consommation et les températures, par exemple. La batterie est équipée d'un système de gestion de batterie (BMS) qui… z.B. Elle empêche la charge par températures négatives, protégeant ainsi les cellules. L'application a des notes relativement faibles sur l'App Store – je ne comprends pas pourquoi ; elle est bien conçue et fournit toutes les informations nécessaires.
L'assistance est extrêmement conviviale et rapide ; j'ai toujours reçu une réponse immédiate et j'ai pu communiquer normalement (du moins, normalement pour moi). 😊) communiquer en allemand. De plus, il existe un groupe Facebook international regroupant de nombreux amateurs compétents.
En résumé : pour le prix, je pense que c'est une batterie de première qualité, et je réfléchis déjà à où je pourrais en utiliser une autre !
P.S. Je ne sais pas si j'ai le droit d'écrire cela ici, mais avec le code « vanclan », vous bénéficiez d'une réduction supplémentaire de 5 % sur le prix.
J'utilise une batterie Litime 280 Ah dans mon camping-car depuis deux mois. Elle répond parfaitement à mes besoins en énergie. Je la recharge avec un panneau solaire de 150 W. Je n'ai pas eu besoin d'autre source d'électricité une seule fois pendant mon voyage en Espagne. Excellent produit ! La livraison a été rapide et sans problème. Je recommande vivement ce produit.
Le produit (2 batteries) a été installé sur un voilier pour le moteur. Excellent produit, il fonctionne parfaitement et a une longue durée de vie, nécessitant ainsi peu de cycles de charge.
Service client exceptionnel de LiTime ! Le produit a été livré en deux jours, le remplacement de la batterie au plomb s'est fait sans problème et l'application Bluetooth a permis une connexion facile. Le tout pour ce prix !
La livraison en provenance d'Allemagne est arrivée en seulement trois jours. L'emballage était excellent !
La première impression après le déballage était très bonne.
La batterie est munie de poignées de transport, ce qui est très pratique vu son poids. Le boîtier noir orné d'autocollants est vraiment du plus bel effet !
La batterie est utilisée conjointement avec des composants Victron (MPPT 100/50, Cerbo GX, surveillance de la batterie, Multiplus 24/1600/40), les batteries sont donc parfaitement compatibles.
La connexion via l'application a fonctionné immédiatement.
La première mesure de tension a indiqué environ 50 %. La batterie a ensuite été immédiatement chargée à environ 20 A, ce qui correspond au taux recommandé de 0,2 C. Un peu plus de 50 Ah ont été injectés dans la batterie.
J'ai ensuite immédiatement effectué un test de décharge à 32 A. Après 90 Ah et une tension toujours de 12,6 V (sous charge), j'ai interrompu le test, ce qui me constituait une preuve suffisante que la batterie délivre sa capacité nominale. Je ne souhaite pas l'endommager trop rapidement ; il est déconseillé de la décharger aussi profondément et trop souvent si l'on veut optimiser sa durée de vie. Pour mon usage, je dispose d'une réserve suffisante pour la maintenir facilement entre 20 % et 80 % de charge.
Je ne peux encore rien dire sur la durabilité et la longévité, mais cela deviendra certainement clair après un an.
Continuez comme ça, chère équipe de Li Time !
Je recommande vivement cette batterie. Elle s'adapte parfaitement à un camping-car Ducato moderne. Voir photo. Elle a remplacé la batterie Varta AGM. Le retrait du siège est très facile (sans base pivotante).
1. Les adaptateurs de poteau M8 sont toujours nécessaires ! Pourquoi ne sont-ils pas inclus ?
2. Le Bluetooth ne fonctionne que lors de la première mise en marche de la batterie, quelle qu'en soit la source. L'application fonctionne ensuite parfaitement.
N'oubliez pas de remplacer le régulateur de charge AGM par un régulateur GEL ;-)
Le levier a été rapidement et correctement branché sur mes deux batteries H190, qui ont d'abord été connectées au Bluetooth et sont maintenant appariées.
J'ai installé la batterie Litime LiFePO4 100Ah sous le siège conducteur de mon T5. Elle s'adapte parfaitement !
La batterie arrive en deux jours, très bien emballée, avec des instructions claires et des autocollants. Des capuchons de protection pour les bornes positive (rouge) et négative (noire), ainsi que deux vis de 13 mm, sont également inclus.
L'application est en allemand et très intuitive. Tout est visible en un coup d'œil.
Connectez la batterie au chargeur, démarrez le moteur une fois pour l'activer, puis vous pourrez vous connecter via Bluetooth en utilisant le code-barres de la batterie.
Le mien était à 56 %. Parfait.
Après avoir posé une question au service client dimanche soir, Elaine m'a gentiment répondu dès lundi matin !
C'est exactement comme ça que ça devrait être !!
Merci à l'excellente équipe de Litime.
Hautement recommandé !
Après avoir lu le premier commentaire catastrophique suite à la réception de mon appareil (même problème : aucune connexion Bluetooth, version 3.x).
DÉTENDEZ-VOUS : Réactivez le BMS en connectant les pôles à une alimentation. J’ai appliqué la tension conformément au manuel avec une alimentation réglable. Je pense que n’importe quelle alimentation 24 V fera l’affaire. Vous n’en aurez besoin que pendant une seconde… littéralement.
La batterie fournit immédiatement la tension attendue. La connectivité Bluetooth fonctionne ensuite correctement. La batterie est à 42 % et tout est en ordre.
Néanmoins, une petite note dans le manuel concernant la procédure de réveil aurait été appréciable.
Je vais le tester plus en profondeur demain. J'ai hâte.












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