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Nuestras baterías para climas fríos están especialmente diseñadas para usarse en condiciones de congelación. Con autocalentamiento integrado y protección contra descarga profunda, mantienen un rendimiento confiable incluso en temperaturas bajo cero. Ideales para autocaravanas, embarcaciones, sistemas aislados o instalaciones solares. Estas baterías LiFePO4 garantizan una carga segura en invierno y son ideales para aplicaciones energéticamente independientes en condiciones climáticas extremas.
El Serie de baja temperatura LiTime Cubre múltiples clases de voltaje: todos los modelos cuentan con autocalentamiento integrado y Protección contra descargas profundas, variantes seleccionadas adicionalmente a través de Monitoreo de Bluetooth. De esta manera, podrá encontrar la batería adecuada para cada sistema: desde autocaravanas y barcos hasta sistemas de almacenamiento solar e instalaciones fuera de la red.
| serie | Tensión | capacidad | Características | Aplicación típica |
|---|---|---|---|---|
| Serie de baja temperatura de 12 V | 12 voltios | 50–200 Ah | Autocalentamiento/Opción Bluetooth/BMS inteligente | Camping, pesca en el hielo, caravanas |
| Serie de baja temperatura de 24 V | 24 voltios | 100–200 Ah | Alto rendimiento, protección de temperatura, BMS inteligente | Fuera de la red, almacenamiento solar, autocaravana |
| Serie de baja temperatura de 36 V | 36 voltios | 50–60 Ah | Compacto, corriente constante, calefacción integrada. | Barco eléctrico, motor de arrastre |
| Serie de baja temperatura de 48 V | 48 voltios | 60–100 Ah | Integración del sistema, batería de larga duración, Bluetooth | Sistemas de almacenamiento doméstico, sistemas fotovoltaicos |
👉 Baterías de baja temperatura LiFePO₄ de 12 V
👉 Baterías de baja temperatura LiFePO₄ de 24 V
👉 Baterías de baja temperatura LiFePO₄ de 36 V
👉 Baterías de baja temperatura LiFePO₄ de 48 V
Las baterías LiFePO₄ de baja temperatura LiTime están diseñadas para su uso en regiones frías. Ya sea en acampadas de invierno, pescando en el hielo, en una embarcación o en un sistema de energía solar, proporcionan un suministro de energía constante incluso en temperaturas gélidas. Aquí encontrará aplicaciones típicas y recomendaciones para el funcionamiento en invierno.
Palabra clave: Batería de autocaravana para uso invernal, batería de litio de autocaravana para uso invernal
En invierno, la calefacción, las luces y los inversores siguen funcionando: las baterías LiFePO₄ de baja temperatura de 12 V/24 V de LiTime proporcionan energía estable y un arranque fiable incluso a -20 °C. Perfectas para autocaravanas, furgonetas y autocaravanas aisladas con sistemas de calefacción (Truma, etc.).
Palabra clave: Batería de pesca en hielo de 12 V, batería de barco para lago helado
Los modelos de 36 V ofrecen alta corriente continua para motores eléctricos y motores de arrastre, ideales para la pesca en barco en invierno o en hielo. Son resistentes a las vibraciones y mantienen un voltaje constante incluso a temperaturas bajo cero.
Palabra clave: Batería de almacenamiento solar para climas fríos, funcionamiento en invierno con batería fuera de la red
Las baterías de baja temperatura LiTime de 24 V/48 V almacenan energía solar incluso en bajas temperaturas. El calentador integrado permite una carga segura por debajo de 0 °C, mientras que el sistema BMS inteligente previene descargas profundas y sobrecargas. Ideales para sistemas fotovoltaicos, cabañas o sistemas autosuficientes aislados de la red eléctrica en invierno.
Palabra clave: Energía de emergencia para calefacción con batería, batería fotovoltaica de invierno.
En caso de corte de electricidad, la batería LiTime alimenta componentes centrales como los controles de calefacción o las bombas de circulación mediante un inversor. Esto garantiza un suministro de calor continuo incluso en invierno: una solución fiable para sistemas híbridos de energía de emergencia y fotovoltaicos.
La serie Low-Temp de LiTime no solo funciona de manera confiable en condiciones de frío extremo, sino que también utiliza control de calefacción activo y un gestión inteligente de la energía, Para seguir siendo eficiente, seguro y duradero incluso en invierno.
Las cintas calefactoras de alta eficiencia también calientan las células cuando -10 °C rápidamente a la zona de carga.
Balanzas de control de potencia automáticas Velocidad de calentamiento vs. consumo de energía.
"Precalentar primero, luego cargar": El proceso de carga solo comienza cuando la temperatura de la celda es segura.
Además de las funciones de protección estándar, el BMS controla Lógica de carga de baja temperatura y Equilibrio energético.
En configuraciones múltiples (paralelas), es similar. Tensión & temperatura Se apaga dinámicamente, evitando el sobrecalentamiento o la subcarga de módulos individuales.
Optimizado Respuesta de voltaje de arranque en frío para inversores y cargas motorizadas/inductivas.
La aplicación muestra Modo de carga a baja temperatura, Perfil de temperatura y Estado de la calefacción en tiempo real.
Vista remota de Salida de calefacción y flujos de corriente.
Monitoreo de múltiples paquetes Para sistemas más grandes: ideal para operaciones de almacenamiento en el hogar o fuera de la red.
La química celular especial mantiene -20 °C arriba a 90% de la potencia nominal durante la descarga.
Fluctuación de baja tensión, dinámica rápida – robusto bajo cargas de motor/inductivas.
En combinación con LiTime-MPPT y Inversores de onda sinusoidal pura La eficiencia energética aumenta notablemente.
≥ 4000 ciclos, Requisitos bajos de mantenimiento.
Carcasa resistente al frío y retardante a la llama, IP65 Probado.
Diseño modular Para fácil expansión y servicio.
Guía rápida para el uso en invierno: primero el Tensión Aclare su sistema, luego el capacidad calcular la última coincidencia funciones (Seleccione autocalentamiento, Bluetooth, corriente de descarga).
Regla de oro: Energía utilizable (kWh) ≈ Tensión nominal (V) × Ah × 0,8 ÷ 1000
Duración (h) ≈ Energía utilizable (kWh) ÷ Carga (kW)
| Modelo | Energía total | Utilizable (~80%) | Ejemplo 300 O | Ejemplo 600 O |
|---|---|---|---|---|
| 36 V 50 Ah (baja temperatura) | ≈ 1.92 kWh | ≈ 1,50 kWh | ≈ 5 h | ≈ 2.5 h |
| 36 V 60 Ah (baja temperatura) | ≈ 2.30 kWh | ≈ 1.84 kWh | ≈ 6 h | ≈ 3.1 h |
| Misión | Tensión | Aviso |
|---|---|---|
| Acampada invernal en autocaravana | 24/12 V | Con inversor para 230 V; Planificar capacidad amplia. |
| Barco/Motor de pesca de arrastre | 36 V | Empuje constante en condiciones de frío; sonar separado en 12 V ahorra energía. |
| Almacenamiento fotovoltaico/Fuera de la red | 24/48 V | Con MPPT; se requiere calentamiento propio para la carga en invierno. |
| Copia de seguridad del hogar (calefacción/enrutador/luces) | 24/36/48 V | Inversores de onda sinusoidal pura; tienen en cuenta las corrientes de entrada. |
Consejo: Para el funcionamiento en invierno es mejor prever una capacidad ligeramente mayor: esto aumenta las reservas en caso de heladas y poca luz solar.
Aunque todas las baterías LiTime Low-Temp LiFePO₄ están equipadas con autocalentamiento y Smart-BMS, difieren en rendimiento, tiempo de ejecución y capacidad de expansión.La siguiente descripción general le ayudará a realizar una selección rápida:
Un aviso: Todos los modelos son expandibles en paralelo. Utilice siempre un cargador y un sistema de cable compatibles con el nivel de voltaje.
Sí. Las baterías LiFePO₄ de baja temperatura de LiTime incorporan autocalentamiento. Por debajo de aproximadamente 5 °C, la batería se calienta automáticamente antes de comenzar la carga. Utilice únicamente cargadores compatibles con LiFePO₄ (14,6 V/29,2 V/43,8 V/58,4 V).
Se puede conectar en paralelo (mismo tipo y lote, hasta 4 unidades). No se recomienda la conexión en serie, ya que los modelos tienen una tensión nominal fija.
A -20 °C, la capacidad útil es de aproximadamente el 85-90 % del valor nominal. Tras el calentamiento, se recupera la capacidad total, sin pérdida permanente.
Compatible con vehículos recreativos, embarcaciones, sistemas fotovoltaicos, sistemas aislados y SAI. Importante: El voltaje de carga y el sistema de gestión de baterías (BMS) deben ser compatibles con LiFePO₄.
Guarde la batería con una carga del 40 al 60 % y recárguela cada 3 meses. Evite almacenarla a temperaturas inferiores a 0 °C; lo ideal es un lugar seco a temperatura ambiente.

Nuestras baterías para climas fríos están especialmente diseñadas para usarse en condiciones de congelación. Con autocalentamiento integrado y protección contra descarga profunda, mantienen un rendimiento confiable incluso en temperaturas bajo cero. Ideales para autocaravanas, embarcaciones, sistemas aislados o instalaciones solares. Estas baterías LiFePO4 garantizan una carga segura en invierno y son ideales para aplicaciones energéticamente independientes en condiciones climáticas extremas.
El Serie de baja temperatura LiTime Cubre múltiples clases de voltaje: todos los modelos cuentan con autocalentamiento integrado y Protección contra descargas profundas, variantes seleccionadas adicionalmente a través de Monitoreo de Bluetooth. De esta manera, podrá encontrar la batería adecuada para cada sistema: desde autocaravanas y barcos hasta sistemas de almacenamiento solar e instalaciones fuera de la red.
| serie | Tensión | capacidad | Características | Aplicación típica |
|---|---|---|---|---|
| Serie de baja temperatura de 12 V | 12 voltios | 50–200 Ah | Autocalentamiento/Opción Bluetooth/BMS inteligente | Camping, pesca en el hielo, caravanas |
| Serie de baja temperatura de 24 V | 24 voltios | 100–200 Ah | Alto rendimiento, protección de temperatura, BMS inteligente | Fuera de la red, almacenamiento solar, autocaravana |
| Serie de baja temperatura de 36 V | 36 voltios | 50–60 Ah | Compacto, corriente constante, calefacción integrada. | Barco eléctrico, motor de arrastre |
| Serie de baja temperatura de 48 V | 48 voltios | 60–100 Ah | Integración del sistema, batería de larga duración, Bluetooth | Sistemas de almacenamiento doméstico, sistemas fotovoltaicos |
👉 Baterías de baja temperatura LiFePO₄ de 12 V
👉 Baterías de baja temperatura LiFePO₄ de 24 V
👉 Baterías de baja temperatura LiFePO₄ de 36 V
👉 Baterías de baja temperatura LiFePO₄ de 48 V
Las baterías LiFePO₄ de baja temperatura LiTime están diseñadas para su uso en regiones frías. Ya sea en acampadas de invierno, pescando en el hielo, en una embarcación o en un sistema de energía solar, proporcionan un suministro de energía constante incluso en temperaturas gélidas. Aquí encontrará aplicaciones típicas y recomendaciones para el funcionamiento en invierno.
Palabra clave: Batería de autocaravana para uso invernal, batería de litio de autocaravana para uso invernal
En invierno, la calefacción, las luces y los inversores siguen funcionando: las baterías LiFePO₄ de baja temperatura de 12 V/24 V de LiTime proporcionan energía estable y un arranque fiable incluso a -20 °C. Perfectas para autocaravanas, furgonetas y autocaravanas aisladas con sistemas de calefacción (Truma, etc.).
Palabra clave: Batería de pesca en hielo de 12 V, batería de barco para lago helado
Los modelos de 36 V ofrecen alta corriente continua para motores eléctricos y motores de arrastre, ideales para la pesca en barco en invierno o en hielo. Son resistentes a las vibraciones y mantienen un voltaje constante incluso a temperaturas bajo cero.
Palabra clave: Batería de almacenamiento solar para climas fríos, funcionamiento en invierno con batería fuera de la red
Las baterías de baja temperatura LiTime de 24 V/48 V almacenan energía solar incluso en bajas temperaturas. El calentador integrado permite una carga segura por debajo de 0 °C, mientras que el sistema BMS inteligente previene descargas profundas y sobrecargas. Ideales para sistemas fotovoltaicos, cabañas o sistemas autosuficientes aislados de la red eléctrica en invierno.
Palabra clave: Energía de emergencia para calefacción con batería, batería fotovoltaica de invierno.
En caso de corte de electricidad, la batería LiTime alimenta componentes centrales como los controles de calefacción o las bombas de circulación mediante un inversor. Esto garantiza un suministro de calor continuo incluso en invierno: una solución fiable para sistemas híbridos de energía de emergencia y fotovoltaicos.
La serie Low-Temp de LiTime no solo funciona de manera confiable en condiciones de frío extremo, sino que también utiliza control de calefacción activo y un gestión inteligente de la energía, Para seguir siendo eficiente, seguro y duradero incluso en invierno.
Las cintas calefactoras de alta eficiencia también calientan las células cuando -10 °C rápidamente a la zona de carga.
Balanzas de control de potencia automáticas Velocidad de calentamiento vs. consumo de energía.
"Precalentar primero, luego cargar": El proceso de carga solo comienza cuando la temperatura de la celda es segura.
Además de las funciones de protección estándar, el BMS controla Lógica de carga de baja temperatura y Equilibrio energético.
En configuraciones múltiples (paralelas), es similar. Tensión & temperatura Se apaga dinámicamente, evitando el sobrecalentamiento o la subcarga de módulos individuales.
Optimizado Respuesta de voltaje de arranque en frío para inversores y cargas motorizadas/inductivas.
La aplicación muestra Modo de carga a baja temperatura, Perfil de temperatura y Estado de la calefacción en tiempo real.
Vista remota de Salida de calefacción y flujos de corriente.
Monitoreo de múltiples paquetes Para sistemas más grandes: ideal para operaciones de almacenamiento en el hogar o fuera de la red.
La química celular especial mantiene -20 °C arriba a 90% de la potencia nominal durante la descarga.
Fluctuación de baja tensión, dinámica rápida – robusto bajo cargas de motor/inductivas.
En combinación con LiTime-MPPT y Inversores de onda sinusoidal pura La eficiencia energética aumenta notablemente.
≥ 4000 ciclos, Requisitos bajos de mantenimiento.
Carcasa resistente al frío y retardante a la llama, IP65 Probado.
Diseño modular Para fácil expansión y servicio.
Guía rápida para el uso en invierno: primero el Tensión Aclare su sistema, luego el capacidad calcular la última coincidencia funciones (Seleccione autocalentamiento, Bluetooth, corriente de descarga).
Regla de oro: Energía utilizable (kWh) ≈ Tensión nominal (V) × Ah × 0,8 ÷ 1000
Duración (h) ≈ Energía utilizable (kWh) ÷ Carga (kW)
| Modelo | Energía total | Utilizable (~80%) | Ejemplo 300 O | Ejemplo 600 O |
|---|---|---|---|---|
| 36 V 50 Ah (baja temperatura) | ≈ 1.92 kWh | ≈ 1,50 kWh | ≈ 5 h | ≈ 2.5 h |
| 36 V 60 Ah (baja temperatura) | ≈ 2.30 kWh | ≈ 1.84 kWh | ≈ 6 h | ≈ 3.1 h |
| Misión | Tensión | Aviso |
|---|---|---|
| Acampada invernal en autocaravana | 24/12 V | Con inversor para 230 V; Planificar capacidad amplia. |
| Barco/Motor de pesca de arrastre | 36 V | Empuje constante en condiciones de frío; sonar separado en 12 V ahorra energía. |
| Almacenamiento fotovoltaico/Fuera de la red | 24/48 V | Con MPPT; se requiere calentamiento propio para la carga en invierno. |
| Copia de seguridad del hogar (calefacción/enrutador/luces) | 24/36/48 V | Inversores de onda sinusoidal pura; tienen en cuenta las corrientes de entrada. |
Consejo: Para el funcionamiento en invierno es mejor prever una capacidad ligeramente mayor: esto aumenta las reservas en caso de heladas y poca luz solar.
Aunque todas las baterías LiTime Low-Temp LiFePO₄ están equipadas con autocalentamiento y Smart-BMS, difieren en rendimiento, tiempo de ejecución y capacidad de expansión.La siguiente descripción general le ayudará a realizar una selección rápida:
Un aviso: Todos los modelos son expandibles en paralelo. Utilice siempre un cargador y un sistema de cable compatibles con el nivel de voltaje.
Sí. Las baterías LiFePO₄ de baja temperatura de LiTime incorporan autocalentamiento. Por debajo de aproximadamente 5 °C, la batería se calienta automáticamente antes de comenzar la carga. Utilice únicamente cargadores compatibles con LiFePO₄ (14,6 V/29,2 V/43,8 V/58,4 V).
Se puede conectar en paralelo (mismo tipo y lote, hasta 4 unidades). No se recomienda la conexión en serie, ya que los modelos tienen una tensión nominal fija.
A -20 °C, la capacidad útil es de aproximadamente el 85-90 % del valor nominal. Tras el calentamiento, se recupera la capacidad total, sin pérdida permanente.
Compatible con vehículos recreativos, embarcaciones, sistemas fotovoltaicos, sistemas aislados y SAI. Importante: El voltaje de carga y el sistema de gestión de baterías (BMS) deben ser compatibles con LiFePO₄.
Guarde la batería con una carga del 40 al 60 % y recárguela cada 3 meses. Evite almacenarla a temperaturas inferiores a 0 °C; lo ideal es un lugar seco a temperatura ambiente.
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