For lystfiskere og sejlere er en effektiv strømforsyning til deres fartøj afgørende. Litiumbatterier har vist sig banebrydende og tilbyder lethed, lang levetid og overlegen ydeevne. I denne LiTime-brugerhistorie deler den passionerede basfisker Gary, hvordan LiTime lithium-batterier De har revolutioneret deres elektriske bådsystem – med mindre vægt, omkostninger og problemer.
Indhold
Overvejelser vedrørende energiforsyning på vand
Flere faktorer skal tages i betragtning, når du skal bruge strøm til din båd – uanset om det drejer sig om trollingmotor, elektronik, 12-voltskilder, benzinmotor eller elektrisk drev. Disse omfatter bådens størrelse, typen af trollingmotor, den anvendte elektronik eller elmotoren. Størrelsen på benzinmotoren bestemmer også det nødvendige startbatteri.
Trollingmotorer fås i forskellige designs, modeller og effektniveauer (trykkraft) samt med forskellige spændinger (f.eks. 12 V, 24 V, 36 V). For elbåde er der et bredt udvalg af motorer og producenter at vælge imellem.
Lige så vigtige er elektronikken og 12-volt strømforsyningen til bådstyring. Afhængigt af motortype og størrelse kan hovedmotorerne kræve 12V, 24V, 36V, 48V, 60V eller 72V. Kendte mærker inkluderer Elco (48V), Ray Electric Motors (48/60/72V), Torqeedo (48V) og E-Propulsion (30-60V). Bådstørrelse og tilsigtet anvendelse påvirker valget af motor. Nogle vandområder har restriktioner - nogle søer tillader kun elmotorer.
Jeg har altid været basfisker, startende i lokale reservoirer. Dengang brugte de fleste mennesker 14-16 fods fladbundede aluminiumsbåde med simple motorer og 12-volt blybatterier (som vejede 28-31 kg). Med tiden blev lystfiskere opfindsomme: de brugte to (eller flere) motorer og batterier for at få mere fart og rækkevidde – men også mere vægt. Lithiumbatterier var sjældne på det tidspunkt og blev kun almindeligvis brugt i lommelygter.
Populariteten af elektriske både
Lystfiskere udviklede deres egne elektriske påhængsmotorer ved hjælp af golfvognsmotorer (for det meste 36V) kombineret med undervandsenheder (7-10 hk). Disse blev ofte drevet af otte 6-volt blybatterier (serieforbundet). Tyndere blyplader i 12-volt batterier gjorde dem mindre egnede. Hastigheden blev styret via solenoider og en drejekontakt (24V/36V/48V), fordi elektroniske styreenheder var for dyre. Jeg byggede fem sådanne motorer. Senere kom mærker som Elco, Torqeedo og E-Propulsion på markedet, men blybatterier forblev standarden – lithium var for dyrt og ukendt.
Personlig erfaring: Blysyre vs. litium
For tre år siden brugte jeg en 60V Ray elektrisk motor med ti 6V blybatterier (plus tre 12V batterier til trollingmotoren/elektronikken) – en samlet batterivægt på cirka 450 kg. Jeg ledte efter en lithium-løsning, men kunne ikke finde nogen overkommelige 60V-muligheder.
LiTime lithium-batterier til elektriske påhængsmotorer
Jeg skiftede til en 48V Torqeedo 10.0 motor og begyndte at lede efter et pålideligt og prisvenligt litiumbatteri. Efter lidt research kontaktede jeg LiTime og tre konkurrenter.LiTime svarede inden for 24 timer – imponerende! De tilbød mig muligheden for at promovere deres batterier, og jeg har arbejdet med dem lige siden.
Min 5,7 meter lange skeeterbåd med en 48V Torqeedo-motor drives af fire LiTime 48V 100Ah-batterier, der er forbundet parallelt (400Ah, samlet vægt 146 kg). Til 24V Minn Kota-trollingmotoren (med Spot-Lock) bruger jeg et LiTime 24V 100Ah-batteri – det holder i tre dage, selv i blæsende vejr. To LiTime 12V 100Ah-batterier kan nemt drive fiskefindere, pumper og elektronik hele dagen. Skiftet til LiTime sparede mig cirka 310 kg i vægt – en enorm fordel med hensyn til ydeevne. Mange elbådsfiskere er afhængige af flere litiumbatterier.
LiTime-kampagne: Mine resultater
For et år siden foreslog jeg LiTime 60/72V-systemer – og fandt ud af, at de allerede var under udvikling! De nye OBM-batterier (til elektriske påhængsmotorer) debuterede på ICAST-messen i 2024.
60V-system: Fem 12V 100Ah OBM-batterier i serie (5S) → 60V, 100Ah.
Parallelforbindelse (5S5P) tillader 60 V, 200 Ah (kun 220 lbs vs. 700 lbs bly).
72V-system: To 36V 100Ah batterier i serie (2S) → 72V, 100Ah.
Parallel (2S4P) giver 72 V, 200 Ah (252 lbs vs. 840 lbs bly).
Omkostningerne er uovertrufne: ~$200 pr. 12V OBM (60V system: ~$2.000) vs. $175-$200 pr. 6V blybatteri.
LiTimes' indflydelse på både og fiskeri & Autocamper
LiTime har etableret sig inden for båd-, fiskeri-, autocamper- og solcelleindustrien. Deres service, kvalitet og pris gør lithiumbatterier bredt tilgængelige for første gang. Jeg har allerede konverteret cirka 20 både til LiTime-batterier (inklusive ledninger) og henvist over 50 kunder (over 200 batterier/tilbehør). Efterspørgslen gennem mund-til-mund demonstrerer den tillid, folk har til LiTime. I 2024 repræsenterede jeg LiTime på ICAST i Orlando – en uforglemmelig oplevelse med en førsteklasses stand. Jeg ser frem til yderligere samarbejder og fremtidige arrangementer!
