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En universel strømløsning
LiTime 12V 200Ah PLUS er en forbedret version af et standard 12V 200Ah LiFePO4-batteri og har EV Grade-A-celler af høj kvalitet og et 200A batteristyringssystem. Det frigør enorm energi og tilbyder større effektkapacitet til dine indendørs og udendørs applikationer.
Kraftfuld, bæredygtig og holdbar
LiTime 12V 200Ah PLUS LiFePO4-batteriet er udstyret med brancheførende LiFePO4 EV Grade-A-celler og tilbyder over 4.000 levetider ved 100% DOD. Det er certificeret i henhold til UL1973, FCC, CE, RoHS og UN38.3 og sikrer stabil topydelse og giver dig pålidelig strøm og sikker beskyttelse.
Forbedret BMS
Det forbedrede 200A BMS har øget strømkapacitet. Det muliggør en maksimal kontinuerlig afladnings- og ladestrøm på 200A. Med en effekt på 2560W kan det levere højenergiapplikationer. Samtidig beskytter BMS'en batteriet mod potentielle risici og sikrer langvarig brug. En ultralav selvafladningshastighed på kun 3% forlænger batteriets levetid.
Mere energi, mindre indsats
LiTime 12V 200Ah PLUS LiFePO4-batteriet overgår blybatterier på alle måder, især med hensyn til kapacitet. Med en kapacitet på 2560 Wh, dobbelt så meget energi som et 12V 200Ah blybatteri, opfylder LiTime 12V 200Ah LiFePO4-batteriet ubesværet alle dine behov.
Skræddersyet energi til dig
Det brugerdefinerbare LiTime 12V 200Ah PLUS LiFePO4-batteri leverer op til 40,96 kWh energi til dine indendørs behov og udendørs eventyr. Du kan opbygge et brugerdefineret energisystem, der er skræddersyet til dine behov.
Overlegen i forhold til blybatterier
LiTime 12V 200Ah LiFePO4-batteriet vejer 21,77 kg, hvilket kun er en tredjedel af vægten af et 12V 200Ah blybatteri, men det tilbyder dobbelt så meget energi som et 12V 200Ah blybatteri. Dette gør det nemmere at installere og transportere, både indendørs og udendørs.
VS. 12V 200 LiFePO4 batteri
Hurtig og fleksibel opladning
LiTime-batteriet har højere opladningseffektivitet end blysyrebatterier og understøtter forskellige hurtigopladningsmuligheder for kontinuerlig topydelse. Uden hukommelseseffekt kan du til enhver tid oplade batteriet delvist eller helt ved hjælp af en LiFePO4-oplader, et solpanel eller en generator/generator.
Opfylder alle dine behov
Det langtidsholdbare og kraftfulde LiTime 12V 200Ah PLUS LiFePO4-batteri leverer pålidelig strøm til autocampere, campingvogne, opbevaring i hjemmet, off-grid-systemer, solcelleanlæg, marine, trollingmotorer (14-23 kg) og meget mere. Du behøver ikke bekymre dig om strømafbrydelse, selvom strømmen pludselig går ud.
Praktisk at bruge
Der LiTime 12V 200Ah PLUS LiFePO4-Akku hat ein verbessertes 200A BMS. Er kann mit einem Strom von bis zu 200A statt 100A geladen werden, so dass er hohe Ausgangsstromlasten bewältigen kann, was ihn zu einer zuverlässigen Stromquelle macht, die alle Ihre Strombedürfnisse erfüllen kann.
Ja. LiFePO4 ist eine inhärent sichere Chemie und die stabilste Lithium-Batterie auf dem Markt. LiTime-Lithiumzellen sind UL-zertifiziert und erfüllen die höchsten Sicherheits- und Nachhaltigkeitsstandards. Alle LiTime LiFePO4-Batterien sind mit einem internen Batteriemanagementsystem ausgestattet, das vor Unterspannung beim Entladen, Überspannung beim Laden, Überstrom beim Entladen, Übertemperatur beim Laden und Entladen und Kurzschlussschutz schützt und die Batteriezellen vor Schäden bewahrt. Darüber hinaus wurden die LiTime LiFePO4 Lithium-Akkus getestet, um das Risiko von Feuer und Stromschlägen in rauen Umgebungen auszuschließen.
Nein. LiTime LiFePO4 Lithium-Batterien sind nicht als Startbatterien gedacht, sondern als Energiespeicher, bitte verwenden Sie sie nicht zum Starten von Geräten.
Betriebszeit (Stunden) = Batteriekapazität (Ah) / Stromstärke (A)
Je höher die Entladerate (Stromstärke/Ampere, die der Batterie entnommen wird), desto kürzer ist die Betriebsdauer.
Ein Beispiel:
Eine 200-Ah-Batterie, die mit nur 10 A entladen wird, könnte theoretisch etwa 20 Stunden lang halten. Eine Entladung mit 50 A würde nur etwa 4 Stunden dauern.
LiFePO4-Batterien können zwischen 0°C und 45°C sicher geladen werden. Die LiTime 12V 100Ah Smart LiFePO4-Batterien verfügen über einen Tieftemperatur-Ladeschutz, der den Ladevorgang automatisch unterbricht, wenn die Zellentemperatur unter 0°C liegt, so dass die Batteriezellen beim Laden unter dem Gefrierpunkt nicht beschädigt werden. Falls erforderlich (nicht empfohlen), können Sie die Taste für den Tieftemperaturschutz zweimal drücken, dann würde das BMS Ihrer Batterie erlauben, unter dem Gefrierpunkt für den Notfall zu laden.
Den ankom inden for to dage. Jeg kan selvfølgelig ikke fortælle dig noget om produktet endnu. Fantastisk service.
Bon, en generel er du ikke partage pas trop de commentaires mais du voulais remercier le vendeur pour avoir fait le nécessaire pour retourner la batteri après 11 mois d'utilisation et procéder au remboursement. Forhandlere, du kan anbefale.
Top batteri, hurtig levering!!
Hvis du installerer batteriet i min furgoneta i år, og der er intet problem. Kapaciteten er anunciada, dens ladning er bien y dura lo que corresponde. Ademas fue homologada synd problemas.
Livraison très rapide, commande passée le dimanche soir reçu le mardi matin
Korrigerende funktion
Spezifikation | Einzelheiten |
---|---|
Gewicht (Kg) | 49.6lbs / 22.5kg |
Abmessung (mm) | L21 * W8.2 * H8.5 inches (L532 * W207 * H215 mm) |
Nutzbare Kapazität | 200Ah |
Nennspannung | 12.8V |
Max. Dauerlade | 200A |
Max.Entladestrom | 200A |
Energie | 2560Wh |
Max. Dauerbelastung Leistung | 2560W |
Zyklen | ≥4000 times |
Wasserdicht | IP65 |
Fahrzeug Service Typ | RV |
Zusammensetzung der Batteriezellen | Lithium-Phosphate |
Anzahl der Zellen | 8 |
Terminal-Typ | M8 |
Betriebstemperatur | Charge: 0℃ to 50℃; Discharge: -20℃ to 60℃ |
Empfohlene Solarmodulkonfiguration (vollständige Aufladung bei effektivem Sonnenschein 4,5Std./Tag) | 600W |
Draht(e) für Reihen- und Parallelschaltung / Belastung | 2*6 AWG |
Unsere 12V 100Ah Batterie unterstützt max. 1280W Lastleistung und max. 100A kontinuierlichen Lade-/Entladestrom und die Batterie ist die Speicherbatterie und nicht die Startbatterie.
Im Allgemeinen empfehlen wir, unsere Batterie nicht für Anwendungen zu verwenden, die gestartet werden müssen. Da der Golfwagen beim Starten, Bergauffahren oder Beschleunigen einen hohen Strom erzeugt, wird das BMS-Board zum Schutz aktiviert; mit der Zeit wird das BMS beschädigt, was zu einer Verschlechterung oder sogar Zerstörung der Leistung des Batteriesystems führt.
Sie können 8 Batterien anschließen, 2 parallel und 4 in Reihe, um ein 48V (51,2V) 200Ah Batteriesystem aufzubauen.
Und wenn Sie weitere vier Batterien hinzufügen müssen, um ein 48V (51,2V) 300Ah Batteriesystem zu bauen, empfehlen wir Ihnen, dies innerhalb eines Monats zu erledigen.
Unsere 12V 100Ah Batterie kann max.100A Lade/Entladestrom und max. 280A Entladestrom in 5 Sekunden unterstützen.
Wenn die Leistung Ihres Motors weniger als 3584W ist, kann diese Batterie verwendet werden, um Ihren Motor für den Notbetrieb zu betreiben. Wir raten davon nicht ab, die Batterie als Starterbatterie für einen langfristigen Einsatz zu verwenden.
Nach den Informationen, die Sie uns zur Verfügung stellen, empfehlen wir Ihnen, unsere 12V 200Ah Plus Batterie für Ihr Wohnmobilhaus zu kaufen, unsere 12V 200Ah Plus Batterie kann max. 2560W Lastleistung und max.200A Lade-/Entladestrom unterstützen.
Jede unserer 12V 100Ah Batterien unterstützt max. 1280W Ladeleistung und max. 100A kontinuierlichen Lade-/Entladestrom. Wir empfehlen ein Solarmodul mit einer Leistung von 300W oder mehr (volle Ladung bei effektivem Sonnenschein 4,5 Std./Tag).
Unsere Batterie kann auch unter 0C verwendet werden (kann normal entladen werden), aber wir empfehlen nicht, die Batterie unter 0C zu laden. Es ist wie die meisten Arten von der Batterie auf dem Markt jetzt: Betriebstemperatur: Aufladen: 0°C--50°C; Entladung: -20°C--60°C.
Unsere Batterie ist wasserdicht, und die IP-Stufe ist IP65. Dieser IP-Grad bedeutet, dass das Produkt nicht ins Wasser eindringt, wenn Sie es an einem regnerischen Tag nach draußen stellen. Bei normalem Regen wird das Wasser das Produkt nicht beeinträchtigen, aber die Batterieklemme sollte während des Gebrauchs nicht mit Wasser in Berührung kommen, sonst kann es zu einem Kurzschluss der Batterie kommen.
Es gibt zwei Hauptgründe, warum wir nicht empfehlen, Batterien mit unterschiedlicher Kapazität zu verbinden:
1. Nach der Parallelschaltung von Batterien mit unterschiedlichen Kapazitäten ist der Strom von 100Ah doppelt so groß wie der von 50Ah, wenn sie gleichzeitig geladen/entladen werden.
2. Der Innenwiderstand einer 200Ah-Batterie beträgt 2-4m Ω, der einer 100Ah-Batterie 7-9m Ω. Wenn Batterien mit unterschiedlichen Impedanzen parallel geschaltet werden, kann das BMS nach längerem Gebrauch beschädigt werden.
Spezifikation | Einzelheiten |
---|---|
Gewicht (Kg) | 49.6lbs / 22.5kg |
Abmessung (mm) | L21 * W8.2 * H8.5 inches (L532 * W207 * H215 mm) |
Nutzbare Kapazität | 200Ah |
Nennspannung | 12.8V |
Max. Dauerlade | 200A |
Max.Entladestrom | 200A |
Energie | 2560Wh |
Max. Dauerbelastung Leistung | 2560W |
Zyklen | ≥4000 times |
Wasserdicht | IP65 |
Fahrzeug Service Typ | RV |
Zusammensetzung der Batteriezellen | Lithium-Phosphate |
Anzahl der Zellen | 8 |
Terminal-Typ | M8 |
Betriebstemperatur | Charge: 0℃ to 50℃; Discharge: -20℃ to 60℃ |
Empfohlene Solarmodulkonfiguration (vollständige Aufladung bei effektivem Sonnenschein 4,5Std./Tag) | 600W |
Draht(e) für Reihen- und Parallelschaltung / Belastung | 2*6 AWG |
Unsere 12V 100Ah Batterie unterstützt max. 1280W Lastleistung und max. 100A kontinuierlichen Lade-/Entladestrom und die Batterie ist die Speicherbatterie und nicht die Startbatterie.
Im Allgemeinen empfehlen wir, unsere Batterie nicht für Anwendungen zu verwenden, die gestartet werden müssen. Da der Golfwagen beim Starten, Bergauffahren oder Beschleunigen einen hohen Strom erzeugt, wird das BMS-Board zum Schutz aktiviert; mit der Zeit wird das BMS beschädigt, was zu einer Verschlechterung oder sogar Zerstörung der Leistung des Batteriesystems führt.
Sie können 8 Batterien anschließen, 2 parallel und 4 in Reihe, um ein 48V (51,2V) 200Ah Batteriesystem aufzubauen.
Und wenn Sie weitere vier Batterien hinzufügen müssen, um ein 48V (51,2V) 300Ah Batteriesystem zu bauen, empfehlen wir Ihnen, dies innerhalb eines Monats zu erledigen.
Unsere 12V 100Ah Batterie kann max.100A Lade/Entladestrom und max. 280A Entladestrom in 5 Sekunden unterstützen.
Wenn die Leistung Ihres Motors weniger als 3584W ist, kann diese Batterie verwendet werden, um Ihren Motor für den Notbetrieb zu betreiben. Wir raten davon nicht ab, die Batterie als Starterbatterie für einen langfristigen Einsatz zu verwenden.
Nach den Informationen, die Sie uns zur Verfügung stellen, empfehlen wir Ihnen, unsere 12V 200Ah Plus Batterie für Ihr Wohnmobilhaus zu kaufen, unsere 12V 200Ah Plus Batterie kann max. 2560W Lastleistung und max.200A Lade-/Entladestrom unterstützen.
Jede unserer 12V 100Ah Batterien unterstützt max. 1280W Ladeleistung und max. 100A kontinuierlichen Lade-/Entladestrom. Wir empfehlen ein Solarmodul mit einer Leistung von 300W oder mehr (volle Ladung bei effektivem Sonnenschein 4,5 Std./Tag).
Unsere Batterie kann auch unter 0C verwendet werden (kann normal entladen werden), aber wir empfehlen nicht, die Batterie unter 0C zu laden. Es ist wie die meisten Arten von der Batterie auf dem Markt jetzt: Betriebstemperatur: Aufladen: 0°C--50°C; Entladung: -20°C--60°C.
Unsere Batterie ist wasserdicht, und die IP-Stufe ist IP65. Dieser IP-Grad bedeutet, dass das Produkt nicht ins Wasser eindringt, wenn Sie es an einem regnerischen Tag nach draußen stellen. Bei normalem Regen wird das Wasser das Produkt nicht beeinträchtigen, aber die Batterieklemme sollte während des Gebrauchs nicht mit Wasser in Berührung kommen, sonst kann es zu einem Kurzschluss der Batterie kommen.
Es gibt zwei Hauptgründe, warum wir nicht empfehlen, Batterien mit unterschiedlicher Kapazität zu verbinden:
1. Nach der Parallelschaltung von Batterien mit unterschiedlichen Kapazitäten ist der Strom von 100Ah doppelt so groß wie der von 50Ah, wenn sie gleichzeitig geladen/entladen werden.
2. Der Innenwiderstand einer 200Ah-Batterie beträgt 2-4m Ω, der einer 100Ah-Batterie 7-9m Ω. Wenn Batterien mit unterschiedlichen Impedanzen parallel geschaltet werden, kann das BMS nach längerem Gebrauch beschädigt werden.