Kein Problem! Wir senden Ihnen eine E-Mail, damit Sie Ihr Passwort zurücksetzen können.
LiTime-Konten wurden aktualisiert. Aktualisieren Sie zur Sicherheit Ihres Kontos bitte Ihr Passwort.
Geben Sie den an [{{ email }}] gesendeten Bestätigungscode ein. Wenn Sie ihn nicht erhalten haben, überprüfen Sie bitte Ihren Spam- oder Junk-Ordner.
Ein Link zum Zurücksetzen des Passworts wurde an {{ email }}。gesendet. Bitte überprüfen Sie Ihre E-Mail und folgen Sie den Anweisungen zum Zurücksetzen Ihres Passworts.
Der Einladungslink ist abgelaufen.
Wenden Sie sich für einen neuen Link bitte an den Kundendienst.
Gesamt: €0,00
Kuinka kauan 100 Ah:n akku todella kestää matkailuautossa – ja riittääkö se jääkaappiin, valoihin jne.? Jokaisen, joka haluaa olla omavarainen matkailuautossaan, on arvioitava realistisesti virrankulutus ja valittava oikean kokoinen akku. Tässä oppaassa näytämme, kuinka paljon energiaa 100 Ah:n akku sisältää, kuinka kauan se kestää eri kulutustilanteissa – ja miten AGM-, geeli- ja LiFePO4-akut vertautuvat toisiinsa. Lisäksi: selkeä taulukko matkailuauton päivittäisestä virrankulutuksesta ja vastauksia usein kysyttyihin kysymyksiin akuista ja aurinkolatauksesta.
Lisätietoja:
100 Ah (ampeerituntia) on akun kapasiteetin mittayksikkö. Se tarkoittaa, että ihanteellisissa olosuhteissa akku voi syöttää vakiovirtaa 10 ampeeria 10 tunnin ajan (10 A × 10 h = 100 Ah). Todellinen käytettävissä oleva energia (wattitunteina) riippuu kuitenkin akun jännitteestä – 12 V:n akun teoreettinen kapasiteetti on 1200 Wh (12 V × 100 Ah) ja 24 V:n akun vastaava kapasiteetti on 2400 Wh.
Käytännössä käytettävissä olevaan energiaan vaikuttavat tekijät, kuten purkaussyvyys (tyypillinen arvo on 50–80 %), akkutyyppi (esim. litiumilla hyötysuhde 95 %, lyijyllä 80 %) ja ympäristön lämpötila. Esimerkiksi 12 V:n 100 Ah:n litiumakku tuottaa itse asiassa noin 912 Wh (80 %:n purkaussyvyydellä ja 95 %:n hyötysuhteella) – riittävästi 50 W:n laitteen virtalähteeksi noin 18 tunniksi.
Ennen kuin voit arvioida, kuinka kauan 100 Ah:n akku pystyy syöttämään virtaa matkailuautoon, sinun on ensin tiedettävä keskimääräinen päivittäinen sähkönkulutus. Päivittäinen energiantarve vaihtelee käytön, laitteiden tyypin ja lukumäärän sekä ympäristöolosuhteiden, kuten lämpötilan, mukaan. Siksi kulutus vaihtelee matkailuautosta toiseen. Seuraava taulukko antaa kuitenkin yleisen keskiarvon, jota voidaan käyttää pohjana jatkolaskelmille.
Taulukko 1: Tyypillisten matkailuauton laitteiden virrankulutus
Laite | Kulutus tunnissa | Päivittäinen kulutus (käytössä) |
---|---|---|
Jääkaappi (40–80 l) | 20–60 W | 0,5–1,5 kWh (24 tunnin jatkuva käyttö) |
LED-valaistus | 5–10 W | 0,04–0,25 kWh (4–5 h käyttöä) |
Sähkölämmitys | 1 000–2000 W | 2–5 kWh (2–3 h käyttöä) |
vesipumppu | 20–40 W | 0,1–0,3 kWh (3–5 h käyttöä) |
Kannettavat tietokoneet/laturit | 30–80 W | 0,2–0,5 kWh (4–6 h käyttöä) |
TV (12 V) | 40–80 W | 0,2–0,4 kWh (3–5 h käyttöä) |
Taulukko 2: Keskimääräinen kokonaiskulutus päivässä
Käytön intensiteetti | kulutus | Esimerkkejä |
---|---|---|
Säästäväinen | 1–2 kWh | Vain jääkaappi, LED-valot, vesipumppu |
standardi | 3–5 kWh | Satunnainen lämmitys, laturit, TV |
Intensiivinen | 5–10 kWh | Lämmityksen/ilmastoinnin ja keittiökoneiden jatkuva käyttö |
Kolme yleisimmin käytettyä akkutyyppiä matkailuautoissa ovat tällä hetkellä AGM-akut, geeliakut ja LiFePO₄-akut. Akkutyypistä riippuen käyttökapasiteetti, lataustehokkuus ja syklin vakaus vaihtelevat, mikä lopulta vaikuttaa akun todelliseen toimintamatkaan. Seuraavassa taulukossa on vertailu kolmen akkutyypin välillä (100 Ah):
Akun tyyppi | Käyttökapasiteetti (Ah) | Käytettävissä oleva energia (kWh) | Käyttöaika 5 A:n kuormalla | Syklit (noin) |
---|---|---|---|---|
AGM 100Ah | 50 Ah | 0,6 kWh | 10 tuntia | 300–500 |
Geeli 100Ah | 60 Ah | 0,72 kWh | 12 tuntia | 500–700 |
LiFePO₄ 100Ah | 95–100 Ah | 1,14–1,2 kWh | 19–20 tuntia | 2000–5000 |
Näin ollen jokainen kulutustaso (taloudellinen, normaali, intensiivinen) johtaa erilaiseen päivittäiseen kulutukseen kilowattitunteina – ja vastaavasti akun mahdollinen käyttöikä vaihtelee akun tyypin mukaan seuraavasti:
Päivittäinen sähkönkulutus | AGM 100Ah (0,6 kWh käytettävissä) | Geeli 100Ah (0,72 kWh käytettävissä) | LiFePO₄ 100Ah (1,14 kWh käytettävissä) |
---|---|---|---|
1–2 kWh/päivä | 0,3–0,6 päivää | 0,36–0,72 päivää | 0,57–1,14 päivää |
3–5 kWh/päivä | 0,12–0,2 päivää | 0,14–0,24 päivää | 0,23–0,38 päivää |
5–10 kWh/päivä | 0,06–0,12 päivää | 0,07–0,14 päivää | 0,11–0,23 päivää |
1. Käytettävissä olevan tilavuuden laskeminen:
2. Esimerkki suoritusympäristöstä:
3. Käytännön tilanne matkailuautossa:
Jos haluat vain vertailla eri akkukapasiteettien käyttöaikoja, voit käyttää seuraavaa taulukkoa apunasi:
kapasiteetti | Akun tyyppi | Käytettävissä oleva energia (kWh) | 1–2 kWh/päivä | 3–5 kWh/päivä | 5–10 kWh/päivä |
---|---|---|---|---|---|
50 Ah | Yhtiökokous (50%) | 0,3 kWh | 0,15–0,3 päivää | 0,06–0,1 päivää | 0,03–0,06 päivää |
Geeli (60%) | 0,36 kWh | 0,18–0,36 päivää | 0,07–0,12 päivää | 0,04–0,07 päivää | |
LiFePO₄ (95%) | 0,57 kWh | 0,29–0,57 päivää | 0,11–0,19 päivää | 0,06–0,11 päivää | |
100 Ah | Yhtiökokous | 0,6 kWh | 0,3–0,6 päivää | 0,12–0,2 päivää | 0,06–0,12 päivää |
geeli | 0,72 kWh | 0,36–0,72 päivää | 0,14–0,24 päivää | 0,07–0,14 päivää | |
LiFePO₄ | 1,14 kWh | 0,57–1,14 päivää | 0,23–0,38 päivää | 0,11–0,23 päivää | |
150 Ah | Yhtiökokous | 0,9 kWh | 0,45–0,9 päivää | 0,18–0,3 päivää | 0,09–0,18 päivää |
geeli | 1,08 kWh | 0,54–1,08 päivää | 0,22–0,36 päivää | 0,11–0,22 päivää | |
LiFePO₄ | 1,71 kWh | 0,86–1,71 päivää | 0,34–0,57 päivää | 0,17–0,34 päivää | |
200 Ah | Yhtiökokous | 1,2 kWh | 0,6–1,2 päivää | 0,24–0,4 päivää | 0,12–0,24 päivää |
geeli | 1,44 kWh | 0,72–1,44 päivää | 0,29–0,48 päivää | 0,14–0,29 päivää | |
LiFePO₄ | 2,28 kWh | 1,14–2,28 päivää | 0,46–0,76 päivää | 0,23–0,46 päivää |
Käynnistysakku on ensisijaisesti suunniteltu käynnistämään moottori, ei tarjoamaan jatkuvaa virtaa matkailuauton sähkölaitteille. Jos sitä käytetään sähkölaitteille, kuten valaistukselle tai jääkaapille, se voi purkautua hyvin nopeasti ja vaurioitua syväpurkauksen seurauksena. Käynnistysakku tarjoaa virtaa tyypillisesti vain lyhyen aikaa – sen käyttöaika on muutaman tunnin luokkaa kuormituksesta riippuen. Siksi asuintilassa tulisi käyttää erillistä apuakkua virransyöttöön.
500 watin kuluttajan käyttämiseksi 100 Ah:n akulla (12 V) voit arvioida:
100 Ah × 12 V = 1 200 Wh = 1,2 kWh käytettävissä olevaa energiaa (LiFePO₄-akuille, realistisesti hieman vähemmän AGM- tai geeliakuille).
Jos jaat sen 500 W:lla, saat ihanteellisessa tapauksessa noin 2,4 tunnin käyttöajan.AGM-akuilla (joilla on vain 50 % käyttökelpoisuus) se olisi vain 1,2 tuntia. Todellinen arvo riippuu akun tyypistä ja tehokkuudesta.
Käyttöaika riippuu suuresti jääkaapin energiankulutuksesta. Tehokas kompressorijääkaappi kuluttaa keskimäärin noin 30–50 wattia tunnissa. 100 Ah:n LiFePO₄-akku (noin 1,2 kWh käyttökelpoista) voi käyttää jääkaappia 24–40 tuntia. AGM- tai geeliakut, joiden käyttökelpoinen kapasiteetti on pienempi, lyhentävät käyttöaikaa vastaavasti. Ympäristötekijät, kuten ulkolämpötila ja jääkaapin hyötysuhde, ovat myös merkittäviä.
Latausaika riippuu aurinkopaneelin koosta, auringon voimakkuudesta ja akkutyypistä. 100 watin aurinkopaneeli tuottaa noin 300–500 Wh päivässä optimaalisessa auringonvalossa, joten 100 Ah:n akun (noin 1 200 Wh) täyteen lataaminen voi kestää 2–4 aurinkoista päivää. 300 watin paneelilla lataus kestää vähemmän aikaa – täysi lataus on mahdollista hyvissä olosuhteissa jopa yhdessä päivässä. Myös lataussäädin ja lämpötila vaikuttavat latausprosessiin.
100 Ah:n akun todellinen käyttöaika matkailuautossa riippuu pitkälti akun tyypistä (AGM, geeli tai LiFePO₄), päivittäisestä energiankulutuksesta ja laitteidesi tehokkuudesta. Vaikka AGM- ja geeliakut tarjoavat vain osan kapasiteetistaan, LiFePO₄-akku tarjoaa huomattavasti enemmän käyttökelpoista energiaa ja pidemmän käyttöiän.
👉 Kärki: Tutustu tehokkaaseen LiFePO₄-akut matkailuautoihin – luotettava, kestävä ja täydellinen mukaan otettavaksi!