24V LiFePO4 sarja
48V LiFePO4-sarja
12V LiFePO4-sarja
36V LiFePO4 sarja
Kaikki tarvikkeet
Bluetooth-sarja

LiTime LiFePO4 akkulaturit

Litiumakkujen latauskaapeleiden luokat

LiFePO4-laturi varmistaa LiFePO4-akkujesi nopean ja turvallisen latauksen. Edistyksellisen teknologian avulla se optimoi lataustehokkuuden ja pidentää akun käyttöikää. Ihanteellinen sähköverkosta irti oleviin järjestelmiin, veneisiin ja sähköajoneuvoihin. Luota litium-akkujesi luotettavaan suorituskykyyn ja turvallisuuteen varmistaaksesi parhaan mahdollisen energiansaannin kaikkina aikoina.

Mikä on "litium-akun latauskaapeli"?

Litium-ioniakun latauskaapeli yhdistää Latauslähtö (AC-DC/DC-DC-laturi) turvassa Akkuliitäntä (LiFePO4-akku/BMS). Sen on täytettävä kaksi vaatimusta:

  1. Sähköasennus: Johtimen poikkileikkauksen ja liittimien on kyettävä kuljettamaan tarkoitettua latausvirtaa (esim. 10 A/20 A/40 A) sekä järjestelmäjännitettä (12/24/36/48 V) ja latauskäyrää (CC/CV; loppujännitteet 14,6 V/29,2 V/43,8 V/58,4 V).

  2. BMS-yhteensopivuus: Alhainen resistanssi, vakaa kontakti, minimaaliset jännitehäviöt ja lämpeneminen; tukee 0 V:n herätys-Laturit syväpurkautuneiden/sammutettujen akkujen turvalliseen uudelleenaktivointiin.

Käyttötarkoituksen mukaan

Laturi → Akku (lähtökaapelisarja): Liitäntä AC-DC/DC-DC-laturista akkuun. Yhteydet: Krokotiilileikkeet (mobiili/väliaikainen) M6/M8-rengasliittimet (kiinteä, pieni jännitehäviö), Andersonin pikaliitin (suuri virta, nopea kytkentä), XT-sarja (kompaktit pikaliittimet).

Virtalähde/käynnistin/aurinkosähkö → Laturi (tulokaapelisarja): Verkkovirta- tai tasavirtalähde laturille. Yhteydet: EU-virtakaapeli, 12 V:n autopistoke/ACC/sulakeliitäntä, MC4 aurinkopaneeliliitin (DC-DC:lle MPPT:llä).

Lisävarusteet: Jatkojohdot, sovittimet/päätemuuntimet, kaapelipidikkeet/siteet, vedenpitävät liittimet ja suojakotelot.

Järjestelmän jännitteen jälkeen

Kansi 12 V/24 V/36 V/48 V LiFePO4-akku, tyypillisellä 10 A/20 A/40 A-Latausvirrat.

Voidaan yhdistää seuraaviin: 0 V:n herätyslaturit turvalliseen aktivointiin rakennusautomaation sammutuksen jälkeen.

Kokoamisen jälkeen & Läheisyys

Vakioversio: Työpaja/kotitalous, helppo asennus.

Vedenpitävä/tärinän kestävä: Veneily, retkeily, ajoneuvojen ulkopinta.

2-pankkinen kaksoislinja: Laturi, kaksi erillistä 12 V akkua (erilliset lähdöt).

Saatavilla tällä sivulla (lyhyt yleiskatsaus)

Lähtökaapelisarjat: Hauenleuat | Rengasliittimet M6/M8 | Anderson | XT (12/24/36/48 V, 10–40 A)

Tulokaapelisarjat: EU-verkkovirtakaapeli | Ajoneuvoliitäntä (tupakansytytin/ACC/sulake) | MC4 (PV)

Lisävarusteet: Jatkojohto/sovitin, asennus-/suojakansi, vedenpitävä ruuviliitäntä

Valintavinkki: Ensin jälkeen Järjestelmän jännite & Latausvirta valitse johtimen poikkileikkaus ja liitännät ja sen jälkeen Asennuspaikka & Läheisyys Erota toisistaan ​​(vakio/vedenpitävä/pikaliitäntä). Suositellaan käytettäväksi syväpurkauksen tai toistuvien rakennusautomaatiojärjestelmän sammumisten yhteydessä. matalaresistanssiset, erittäin luotettavat kaapelisarjat yhdessä 0 V:n herätyslaturit lisää.

LiFePO4-latauskaapeli vs.Lyijyakkulaturit: Perustavat erot & Valinta

Miksi LiFePO4 a tietty/älykäs laturi tarpeet

LiFePO4 eroaa merkittävästi sähköisesti/kemiallisesti lyijyakku. Yleinen lyijyhappolaturi johtaa usein Alilataus tai Ylikuormitus (Asennusvalvontajärjestelmäsuojaus). Yksi älykäs LiFePO4-akkulaturi toimittaa asianmukaisen Latauskäyrä ja Loppujännite, on BMS-yhteensopiva ja tarjouksia 0 V:n aktivointi - varten Turvallisuus, tehokkuus ja Syklin elämä.

Latauskäyrä: CC/CV vs. Absorptio-/ylläpitolataus

LiFePO4 kutsuu mukana CC/CV ja tiukka Katkaisuvirta CV-vaiheessa; klassinen Johtaa-pitkät profiilit Imeytymis-/kellumisvaihe eivät sovellu LiFePO4:lle ja voivat haitallinen ole. Valitse yksi Akkulaturi tarkalla CC/CV ja yksiselitteinen Litium-tila.

Rakennusautomaatio-Sammutus & 0 V:n aktivointi

Syväpurkauksen tai Ylivirta kytkimet Rakennusautomaatio monista vakiolatureista tunnistaa sitten akku ei. Laturit, joissa on 0 V:n aktivointi johtaa turvallinen haaste aktivoi solu uudelleen ja vaihda sitten normaaliin CC/CV-Ominaiskäyrä – ilman väärintulkintoja tai välillisiä vahinkoja.

Edut Turvallisuus/Elinikä/TCO

Pehmeä käynnistys, Moninkertainen suojaus (Ylilämpötila/ylijännite/väärä napaisuus/oikosulku) ja tarkka Sammutuslogiikka vähentää sisäisen resistanssin kasvua ja kapasiteetin menetystä, lisää Syklin elämä ja laske Kokonaiskustannukset (TCO). Verrattuna yleisiin lyijyratkaisuihin, a LiFePO4-spesifinen laturi pitkäaikainen tehokkaampi, vakaa ja taloudellinen.

Tuotematriisi & Käyttöönottoskenaariot

12 V:n AC-DC-älykkäät laturit (sarja) 14,6 V)

  • 10A (Vakio/ vedenpitävä/ 2-pankki): Perus- ja jokapäiväiseen lataukseen, valinnaisesti kannettava ja roiskevesitiivis.
    Yhteensopiva: 20–150 Ah LiFePO4; Retkeilysähkö, veneen apusähkö, matkailuautojen korirakenteet.

  • 20A: Nopea lataus kompaktissa koossa.
    Yhteensopiva: 100–200 Ah LiFePO4; Asuntoautojen pääakku, uistelumoottori, mobiilit invertterijärjestelmät.

  • 40A (kantokahvalla/pohjalevyllä): Suuri latausvirta, korkea hyötysuhde suurille kapasiteeteille tai tiheille latausjaksoille.
    Yhteensopiva: 200–400 Ah LiFePO4; Sähköverkon ulkopuolinen varastointi, kevyet hyötyajoneuvot.

Yhteiset piirteet: tarkka CC/CV-ominaiskäyrä, BMS-yhteensopivuus, 0 V:n hälytystoiminto, Lämpötila- & Moninkertainen suojaus.
Latausajan nyrkkisääntö: t ≈ Kapasiteetti (Ah)/Virta (A) × 1,1–1,2 (sis. absorptio-/kestovarauksen).

24 V AC-DC-älylaturi 29,2 V 20 A

  • Tarkoitus: Nopea lataus 24 V LiFePO4 (2 × 12 V sarjassa tai 24 V:n paketissa).

  • Yhteensopiva: 50–200 Ah Varastointi/propulsio; pienet veneet, liikkuvat sähköntuotantojärjestelmät, kompaktit verkon ulkopuoliset sovellukset.

36 V AC-DC-älylaturi 43,8 V 18 A

  • Tarkoitus: Soveltuu 36 V LiFePO4 (3 × 12 V sarjassa tai täydellinen pakkaus), suunniteltu ajoneuvon/aseman lataukseen.

  • Yhteensopiva: 60–120 Ah; Golfkärry (36V), Uistelumoottorit, mönkijä-/turvakärryt.

48 V:n AC-DC-älylaturi (58,4 V 10 A)

  • Tarkoitus: Soveltuu 48 V LiFePO4 valtavirran alustoilla, joissa 0 V:n hälytystoiminto vakaalle Rakennusautomaatio-Kytkentä.

  • Yhteensopiva: 50–100 Ah+; Golfkärry (48V), Puistobussit, lähtötason off-grid-invertterisarjat.

12 V C-DC-laturi 40 A, MPPT:llä

  • Ominaisuudet: Yhdistetty Laturin lataus ja Aurinkoenergian MPPT – tehokas lataus LiFePO4 matkan aikana, myös Lyijyhappo yhteensopiva.

  • Käyttö: Asuntoautot/maastoautot kaksoisakku, retkeilyautojen virransyöttö; yksi laite DC-DC + PV-Syöte, älykäs eristys, vastavirtasuoja ja lämpötila-/jännitekompensointi.

LiFePO4-latauskaapeleiden/latureiden yhdistelmät

Asuntoauton/maastoajoneuvon kaksoisakku (ajoneuvon lataus + aurinkopaneeli yhdessä)

  • Ydinasetukset: LiTime DC-DC 40A (MPPT:llä) + Käynnistysakku ajoneuvossa + 12 V LiFePO4 (syöttöakkuna) + aurinkopaneelit (200–400 W).

  • Hyöty: Ajon aikana laturi lataa LiFePO4, paikallaan ollessa MPPT maksimaalisen aurinkosadon saavuttamiseksi; jatkuvasti BMS-yhteensopiva kanssa CC/CV-Latausprofiili, yhteensopiva lyijyhappokäynnistysakkujen kanssa.

  • Suositellut lisävarusteet: MC4-kaapelisarja, Sulakkeet/johdonsuojakatkaisijat, Akun varaustilan näyttö (jännite/virta/jäljellä oleva kapasiteetti).

Verkon ulkopuolinen/työpajavirta (AC-lataus + invertteri)

  • Ydinasetukset: 14,6 V 20 A/40 A LiFePO4-akkulaturi + 12 V:n LiFePO4-akku 100–400 Ah + Puhdas siniaaltoinvertteri (600–2000 W).

  • Edut: Tehokas verkkovirtalataus; invertteri lataa kannettavia tietokoneita, valoja ja pieniä työkaluja liikkeellä ollessasi; 0 V:n aktivointi Käynnistää akut turvallisesti uudelleen suojakatkoksen jälkeen.

  • Suositellut lisävarusteet: Rinnakkais-/sarjakiskot, Suurvirtakaapelisarja, Alijännitekatkaisu.

Meri-/kalastuskäyttöön (vedenpitävä lastaus + uistelumoottori)

  • Ydinasetukset: 14,6 V 10 A vedenpitävä LiFePO4-laturi + 12 V:n LiFePO4-akku 100–200 Ah + Uistelumoottori.

  • Edut: Luotettava lataus kosteissa ympäristöissä; kevyt, suuri latauskertojen määrä usein toistuvaan käyttöön; Moninkertainen suojaus suolasuihkeelle/roiskevedelle.

  • Suositellut lisävarusteet: IP-suojatut liittimet, Pikavaihtopariston pidike, Ajoneuvon energianäyttö.

Golfkärry/henkilökuljetuskärry (täydellinen ajoneuvojärjestelmä)

  • Ydinasetukset: 43,8 V 18 A (36 V) tai 58,4 V 10 A (48 V) LiFePO4-akkulaturi + 36 V/48 V LiFePO4.

  • Edut: Sopii EZGO/Club Car/Yamaha; tehokas rutiinihuoltoon ja yön yli lataamiseen; Rakennusautomaatioystävällinen, 0 V:n aktivointi tukee.

  • Suositellut lisävarusteet: ajoneuvokohtaiset latauspistokkeet, 36V/48V laturi-Kaapelisarja, seinäkiinnike.

Kalusto/korjaamo (nopeat läpimenoajat)

  • Ydinasetukset: 14,6 V 40 A:n suurvirtainen LiFePO4-akkulaturi + useita 12 V LiFePO4 (pyörivä kuormitus).

  • Edut: Suuri latausvirta vähentää seisokkiaikaa – ihanteellinen vuokraus-, huolto- ja nopealatauskohteisiin; Lämpötila- ja ylivirtasuojaus.

  • Suositellut lisävarusteet: Monikanavainen latauksenhallinta, raskaat kaapelit/napakiinnikkeet, liukumaton kiinnitysjalka.

Aurinkoenergialla toimiva hybridivirtalähde (kannettava) & modulaarinen)

  • Ydinasetukset: DC-DC (MPPT:llä) + 12 V:n LiFePO4-akku 100 Ah + taitettava aurinkopaneeli + kannettava DC/AC-liitäntälevy.

  • Edut: Ajoneuvojen ja aurinkopaneelien lataus yhdessä laitteessa – leirintäalueille, hätävirtalähteeksi, ulkokuvaukseen; plug-and-play-valmis, helposti laajennettavissa.

Tyypillisiä käyttötapauksia LiTime LiFePO4 -latauskaapeleille/latureille

Asuntoauto/Leirintä/Off-grid

Maali: Rajoitettujen seisokkien aikana LiFePO4-Akku jokapäiväisestä käytöstä-SOC Nosta se yön yli -tasolle.
kapasiteetti & Nykyinen arvio:

  • Päivittäinen kulutus EpäiväE_{\text{day}} (Wh) → Latausvirta Minä≈Epäiväη×U×tveloitusI \noin \frac{E_{\text{day}}}{\eta \times U \times t_{\text{charge}}}.
    Esimerkki: 1.200 Wh/päivä, 12 V, ηη≈0,9, 3 tunnin latausaika → noin. 37 A, siksi 40 A AC-DC valita.
    kokoonpano:

  • Matkalla DC-DC (MPPT:llä), pysäköintipaikalla AC-DC-älylaturi.

  • Kaapelin poikkileikkaus 40 A:n virralla ≥ 6 mm², Kulumissuoja & Turvallisuus

  • sudenkuopat: Korkeat käyttölämpötilat → virranrajoitus; invertteri & Laturi samassa virtapiirissä → irrota & Kiinnitä erikseen.

H3: Meri-/kalastuskäyttöön (keulamoottori) & (Ajoneuvon sähköjärjestelmä)

Maali: Luotettava nopea lataus kosteissa/suolaisissa ympäristöissä.
Jännitys & Sähkö:

  • 24 V:n keulamoottorit 24 V:n jännitteelläLiFePO4; klo >4 tunnin matka-aika 20–40 A AC-DC nopeaa portin uudelleenlatausta varten.
    kokoonpano:

  • Vedenpitävät/korroosionkestävät laturit, tipparengas & IP-liittimet; maadoitetut metalliosat (galvaaninen korroosio).

  • 14,6 V 10 A hoitolaturina 95–100 %:n varaustasolle SOC makuuasennossa.

  • sudenkuopat: Vaihteleva maasähköverkko → Laaja-alainen AC/DC-alue; vahingossa Johtotila-Litiumin lataus.

Golfkärryt/kampusajoneuvot (36V/48V laivastokäyttö)

Maali: Yön yli ladattava lohkoissa, vakaa kantama päiväsaikaan.
suunnittelu:

  • 36 V: 43,8 V 18 A huolellista yön yli lataamista varten.

  • 48 V: 58,4 V 10 A huoltoa varten; laivastot >20 A suuremman läpimenon saavuttamiseksi.

  • Lisävarusteet & johdotus: Rajallinen asennustila → Matkalaukku-/kantolaukkusuunnittelu; Vain rinnakkaislataus erilliset sulakkeet & selkeät kyltit.

  • sudenkuopat: Vanha Lyijyhappolaturit uudelleenkäyttö; BMS-uni jätä huomiotta → ”Ei käynnisty” – tässä mallit, joissa on 0 V:n aktivointi-/herätystoiminto.

Varastoajoneuvot/Lakaisukoneet/Hyötyajoneuvot (usein käynnistyksiä ja pysähdyksiä)

Maali: Mahdollisuuskauppa seisokkien vähentämiseksi.
Valinta:

  • Kiinteä lastauslaituri: Suurvirtainen AC-DC (esim. 14,6 V 40 A/29,2 V 20 A).

  • Mobiili: Laturi + DC-DC (MPPT) plus Aurinko – Lataus ajon aikana.
    Kaapeli & Lämpölasit: Suurilla virroilla ≥ 10 mm², Jousialuslevyt löystymisen estämiseksi, tuuleta alue.

  • sudenkuopat: Alikokoiset pistorasiapiirit → sulakkeen laukeaminen; kosketusvastus/jännitehäviö → kuumeneminen.

Ulkoilmaelokuvat/messut/mobiilikäyttöönotot

Maali: Hiljainen, kannettava energialähde, hellävarainen herkille kuormille.
Asenna:

  • 12V-LiFePO4 + 14,6 V 10 A pääkuormaajana; liikkeellä ollessa DC-DC pienellä virralla ylläpitoa varten.

  • Anderson/XT60 Pikaliittimet, kotelon johdotus, napaisuusmerkintä.

  • sudenkuopat: Virranrajoitus → PDU/laajennusyksikön nimellisvirta Tarkista; kuljetustärinä → lukitustulppa.

Puutarhavaja/ulkorakennus (mikro-PV-varasto)

Maali: Iltavalo & Syötä luotettavasti pieniä kuormia päiväsaikaan asennettavilla aurinkopaneeleilla.
yhdistelmä:

  • Aurinkosähkön päälataus DC-DC (MPPT);

  • Huonon sään vara: pieni AC/DC Vältä syväpurkausta hellävaraisessa latauksessa.
    Rakentaminen: säädin & Asenna laturi erikseen; PV- ja IlmastointilaiteEri putket vähintään 10 cm välein; vältä kosteita tiloja.

  • sudenkuopat: Lämpötilan kertyminen kesällä → huolehdi ilmanvaihdosta; aurinkopaneelien kaapeli on liian ohut → MPPT kaasuläppät.

Valinnan nopea tarkistus

  • Poissa Päivittäinen kulutus → Latausaikaikkuna → Tavoitevirta määritä askel taaksepäin; 20 A hoitoa varten, 40 A pikalatausta/autokalustoa varten.

  • Ensinnäkin jännitys selvittää: 12 V/24 V/36 V/48 V; Golfkärry/yleishyödyllinen ajoneuvo yksinomaan 36 V/48 V.

  • johtimen poikkileikkaus & Suojaus: alkaen 20 A 6–10 mm², Yksittäinen sulake/linjasuojaus, Pistokkeiden napaisuussuojaus.

Lisää: 12 V LiFePO4-sarja | 24 V LiFePO4-sarja | 36 V LiFePO4-litiumparistosarja | 48 V LiFePO4-sarja | LiFePO4-lisävarusteet | MPPT-kokoelma | MPPT & invertteri

Filter
0
Saatavuus
Varastossa (8)
Loppunut varastosta (3)
Hinta
€
bis
€
10 Artikel insgesamt
Sortieren:
Esittelyssä
  • Esittelyssä
  • Osuvin
  • Eniten myydyt
  • Aakkosjärjestyksessä A–Ö
  • Aakkosjärjestyksessä Ö–A
  • Hinta pienimmästä suurimpaan
  • Hinta suurimmasta pienimpään
  • Päivämäärä vanhimmasta uusimpaan
  • Päivämäärä uusimmasta vanhimpaan
46% OFF
Schnellansicht

14,6V 10A

€69,99
€129,99
35% OFF
Schnellansicht

14.6V 10A Vedenpitävä

€89,99
€139,99
30% OFF
Schnellansicht

14.6V 10A 2-pankki vedenpitävä

€139,99
€199,99
33% OFF
Schnellansicht

14,6V 20A

€99,99
€149,99
5% OFF
Schnellansicht

14.6V 40A kahva & asennettavissa

120 cm AC, 145 cm DC kaapeli
12V100Ah 2,5H:ssa, 200Ah 5H:ssa
Seinään kiinnitettävä & helppo kuljettaa
€179,99
€189,99
45% OFF
Schnellansicht

12V 40A DC-DC MPPT:llä

€179,99
€329,99
42% OFF
Schnellansicht

29,2V 20A

€149,99
€259,99
25% OFF
Schnellansicht

36V 18A

120 cm AC, 155 cm DC kaapeli
36 V 50 Ah 2,7 H:ssa, 100 Ah 5,5 H:ssa
IP65 vedenpitävä merellä käytettäväksi
€139,99
€186,99
32% OFF
Schnellansicht

58,4V 10A

€169,99
€250,99
50% OFF
Schnellansicht

36V 15A Ladegerät wasserdicht

IP66 wasserdicht
100–240V. Weltweit einsatzbereit.
€149,99
€299,99

FAQ

Benötigt eine LiFePO4-Batterie ein spezielles Ladegerät?

Ja, für eine LiFePO4-Batterie wird ein spezielles LiFePO4 Ladegerät empfohlen.

Ladegeräte für Blei-Säure-Batterien arbeiten oft mit anderen Ladespannungen und Ladekennlinien. Wenn eine LiFePO4-Batterie mit einem ungeeigneten Bleiakku-Ladegerät geladen wird, kann sie unter Umständen nicht vollständig geladen werden. In anderen Fällen kann eine unpassende Ladekennlinie die Batterie belasten und ihre Lebensdauer verkürzen.

Die Batterieladegeräte von LiTime sind auf LiFePO4-Batterien abgestimmt und verfügen über ein optimiertes Ladeprofil sowie Schutzfunktionen. Dadurch können die Leistung und Lebensdauer der Batterie optimal erhalten werden.

Wie wähle ich ein Ladegerät für LiFePO4-Batterien aus?

Bei der Auswahl eines Ladegeräts für LiFePO4 sollten vor allem drei Punkte beachtet werden.

1. Batterietyp

Achten Sie darauf, dass das Ladegerät ausdrücklich für LiFePO4-Batterien beziehungsweise Lithium-Eisenphosphat-Batterien geeignet ist.

2. Systemspannung: 12 V / 24 V / 36 V / 48 V

Die Spannung des Ladegeräts muss zur Nennspannung der Batterie passen. Eine 12-V-Batterie sollte mit einem 12-V-Ladegerät geladen werden, eine 24-V-Batterie mit einem 24-V-Ladegerät, eine 36-V-Batterie mit einem 36-V-Ladegerät und eine 48-V-Batterie mit einem 48-V-Ladegerät.

3. Ladestrom im Verhältnis zur Batteriekapazität

Empfohlen wird ein Ladestrom von 0,1C bis 0,2C der Batteriekapazität. Bei einer 12V 100Ah LiFePO4-Batterie entspricht das beispielsweise einem Ladegerät mit etwa 10A bis 20A.

Wer schneller laden möchte, kann ein Modell mit höherem Ausgangsstrom wählen, zum Beispiel 20A oder 40A. Wer die Batterie schonender laden möchte oder hauptsächlich an einer Haushaltssteckdose lädt, kann ein Modell mit niedrigerem Ladestrom wählen.

Je nach Anwendung können außerdem DC-DC-Ladegeräte für das Laden während der Fahrt oder MPPT-Solarladeregler für Solaranlagen sinnvoll sein.

Was ist der Unterschied zwischen einem Batterieladegerät, einem DC-DC-Ladegerät und einem MPPT-Solarladeregler?

Alle drei Geräte können zum Laden einer LiFePO4-Batterie verwendet werden. Der Unterschied liegt vor allem in der Stromquelle und im Einsatzzweck.

1. Batterieladegerät

Ein Batterieladegerät wird an eine Haushaltssteckdose angeschlossen und lädt die Batterie über Netzstrom. In Deutschland ist das in der Regel eine 230-V-AC-Steckdose.

Diese Lösung eignet sich vor allem für das Laden zu Hause, in der Garage, auf dem Campingplatz oder überall dort, wo Netzstrom verfügbar ist.

2. DC-DC-Ladegerät

Ein DC-DC-Ladegerät nutzt die Lichtmaschine oder das Bordnetz eines Fahrzeugs als Eingangsquelle und lädt während der Fahrt eine Zusatz- oder Aufbaubatterie.

Es passt Spannung und Ladeprofil an und trennt Starterbatterie und Zusatzbatterie sicher voneinander. Das ist besonders bei Wohnmobilen, Campervans und Offroad-Fahrzeugen wichtig.

Für das Laden während der Fahrt eignet sich ein passendes LiTime DC-DC-Ladegerät.

3. MPPT-Solarladeregler

Ein MPPT-Solarladeregler nutzt die Energie von Solarmodulen und wandelt sie in eine für die Batterie passende Ladespannung und einen passenden Ladestrom um.

Er wird vor allem bei Solaranlagen, autarken Stromsystemen, Wohnmobilen, Booten und Off-Grid-Anwendungen eingesetzt.

Für das Laden über Solarmodule eignet sich ein passender MPPT-Solarladeregler.

Kurz gesagt: Für das Laden über die Steckdose wird ein Batterieladegerät verwendet, für das Laden während der Fahrt ein DC-DC-Ladegerät und für das Laden über Solarmodule ein MPPT-Solarladeregler.

Wie lange dauert das Laden einer LiFePO4-Batterie?

Die Ladezeit hängt von der Batteriekapazität und dem Ausgangsstrom des Ladegeräts ab. Als grobe Orientierung kann folgende Formel verwendet werden:

Ladezeit ≈ Kapazität (Ah) ÷ Ladestrom (A)

● Beispiel 1:

Wird eine 12V 100Ah LiFePO4-Batterie mit einem 12V 10A Ladegerät geladen, ergibt sich:

100Ah ÷ 10A ≈ ca. 10 Stunden plus Zeit für die Konstantspannungsphase und Zellbalancierung.

● Beispiel 2:

Wird eine 12V 100Ah LiFePO4-Batterie mit einem 12V 20A Ladegerät geladen, ergibt sich:

100Ah ÷ 20A ≈ ca. 5 Stunden plus Zeit für die Konstantspannungsphase und Zellbalancierung.

In der Praxis kann die Ladezeit etwas länger sein, da der Ladestrom gegen Ende des Ladevorgangs reduziert wird und Zeit für das Balancing der Zellen hinzukommen kann.

● Als einfache Orientierung gilt: Mit 10A dauert das Laden ungefähr 10 Stunden, mit 20A ungefähr 5 Stunden und mit 40A etwa 2 bis 3 Stunden.

Kann dieses Ladegerät auch für Blei-Säure-Batterien in Autos oder Motorrädern verwendet werden?

Nein. Die Batterieladegeräte von LiTime sind für LiFePO4-Batterien ausgelegt. Sie sind nicht für herkömmliche Blei-Säure-Starterbatterien geeignet, wie sie häufig in Autos oder Motorrädern verwendet werden. Dazu gehören beispielsweise offene Blei-Säure-Batterien, wartungsfreie Bleiakkus und AGM-Batterien.

Blei-Säure-Batterien und LiFePO4-Batterien benötigen unterschiedliche Ladespannungen, Ladekennlinien und Abschaltkriterien. Deshalb sollte immer ein Ladegerät verwendet werden, das zum jeweiligen Batterietyp passt.

Für Starterbatterien im Fahrzeug sollte ein geeignetes Ladegerät für Blei-Säure-Batterien verwendet werden. Für eine LiFePO4-Zusatzbatterie empfiehlt sich dagegen ein passendes LiTime Ladegerät für LiFePO4.

Darf eine LiFePO4-Batterie auf 100 % geladen werden? Kann das Ladegerät dauerhaft angeschlossen bleiben?

LiFePO4-Batterien sind grundsätzlich dafür ausgelegt, bis 100 % geladen zu werden. Wenn jedoch eine möglichst lange Lebensdauer im Vordergrund steht, kann ein Betrieb im Bereich von etwa 80 % bis 90 % für die Zyklenlebensdauer vorteilhaft sein.

Die LiTime Ladegeräte für LiFePO4 verfügen über ein auf LiFePO4 abgestimmtes Ladeprofil. Nach Erreichen der Vollladung wird der Strom automatisch reduziert, um Überladung zu vermeiden.

Ein kurzzeitig angeschlossenes Ladegerät ist unbedenklich. Es wird jedoch nicht empfohlen, die Batterie über viele Tage oder Wochen dauerhaft am Ladegerät angeschlossen zu lassen.


Für eine lange Lebensdauer empfiehlt es sich:

● das Ladegerät auszuschalten, wenn es nicht benötigt wird

● die Batterie bei längerer Lagerung mit etwa 50 % Ladezustand an einem kühlen, trockenen Ort aufzubewahren

● den Ladezustand alle paar Monate zu prüfen

Welche Eigenschaften haben die LiTime LiFePO4-Ladegeräte?

Die LiTime LiFePO4-Ladegeräte sind auf Sicherheit, einfache Bedienung und eine stabile Ladeleistung ausgelegt. Sie bieten unter anderem folgende Eigenschaften:

● BMS-Schutzfunktionen: Schutz vor Ausgangsüberspannung, Ausgangsunterspannung, Überstrom, Kurzschluss, Überhitzung und Verpolung

● Aktivierungsfunktion für Lithium-Batterien: Wenn eine Batterie tiefentladen ist und das BMS in den Schutzmodus gewechselt hat, kann das LiTime Ladegerät die Batterie sicher reaktivieren und den Ladevorgang starten

● Stabile Ausgangsleistung: Durch die auf LiFePO4 abgestimmte Konstantstrom- und Konstantspannungsregelung, auch CC-CV-Verfahren genannt, wird die Batterie schonend und effizient geladen

Mit dem passenden Ladegerät für LiFePO4-Batterien von LiTime wird Ihre Batterie sicher und effizient geladen – für maximale Leistung und lange Lebensdauer.