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Unsere Batterien für Kälte sind speziell für den Einsatz bei frostigen Bedingungen entwickelt. Mit integrierter Selbstheizung und Tiefentladeschutz bleiben sie auch bei Minusgraden zuverlässig leistungsfähig. Ideal für Wohnmobile, Boote, Off-Grid-Systeme oder Solaranlagen. Diese LiFePO4-Akkus garantieren sicheres Laden im Winter und sind perfekt für energieautarke Anwendungen unter extremen Wetterbedingungen geeignet.
Die LiTime Low-Temp-Serie deckt mehrere Spannungsklassen ab – alle Modelle verfügen über integrierte Selbstheizung und Tiefentladeschutz, ausgewählte Varianten zusätzlich über Bluetooth-Monitoring. So findest du für jedes System die passende Batterie – vom Wohnmobil über Boote bis hin zu Solarspeichern und Off-Grid-Anlagen.
| Serie | Spannung | Kapazität | Merkmale | Typische Anwendung |
|---|---|---|---|---|
| 12 V Low-Temp-Serie | 12 V | 50–200 Ah | Selbstheizung / Bluetooth-Option / Smart-BMS | Camping, Eisangeln, Wohnwagen |
| 24 V Low-Temp-Serie | 24 V | 100–200 Ah | Hohe Leistung, Temperaturschutz, Smart-BMS | Off-Grid, Solarspeicher, Camper |
| 36 V Low-Temp-Serie | 36 V | 50–60 Ah | Kompakt, konstanter Strom, integrierte Heizung | Elektro-Boot, Trolling Motor |
| 48 V Low-Temp-Serie | 48 V | 60–100 Ah | Systemintegration, lange Laufzeit, Bluetooth | Heimspeicher, PV-Systeme |
👉 12 V LiFePO₄ Low-Temp-Batterien
👉 24 V LiFePO₄ Low-Temp-Batterien
👉 36 V LiFePO₄ Low-Temp-Batterien
👉 48 V LiFePO₄ Low-Temp-Batterien
LiTime Low-Temp-LiFePO₄-Batterien sind für den Einsatz in kalten Regionen konzipiert. Ob im Wintercamping, beim Eisangeln, auf dem Boot oder in einer Solaranlage – sie liefern auch bei Frost eine konstante Energieversorgung. Hier findest du typische Anwendungen und Empfehlungen für den Winterbetrieb.
Keyword: wohnmobil batterie wintereinsatz, wohnmobil lithium batterie winter
Im Winter behalten Heizungen, Beleuchtung und Wechselrichter ihren Betrieb – die 12 V / 24 V Low-Temp-LiFePO₄-Batterien von LiTime bieten stabile Energie und starten auch bei −20 °C zuverlässig. Perfekt für Off-Grid-Camper, Vans und Wohnmobile mit Heizungssystem (Truma usw.).
Keyword: eisangeln batterie 12v, boot batterie eissee
Die 36 V-Modelle bieten hohe Dauerströme für Elektromotoren und Trolling Motors – ideal für Winter-Bootsangeln oder Eisfischen. Sie sind vibrationsfest und halten gleichmäßige Spannung auch bei Minusgraden.
Keyword: solar speicher batterie kalt klima, off grid batterie winterbetrieb
LiTime 24 V / 48 V Low-Temp-Batterien speichern Solarstrom auch bei kalten Temperaturen. Die integrierte Heizung ermöglicht sicheres Laden unter 0 °C, während das Smart-BMS Tiefentladung und Überlast verhindert. Ideal für PV-Anlagen, Hütten oder autarke Off-Grid-Systeme im Winter.
Keyword: notstrom für heizung mit batterie, photovoltaik batterie winter
Bei Stromausfall versorgt die LiTime Batterie zentrale Komponenten wie Heizungssteuerung oder Umwälzpumpen über einen Wechselrichter. Damit bleibt die Wärmeversorgung auch im Winter erhalten – eine zuverlässige Lösung für Notstrom und PV-Hybridsysteme.
Die Low-Temp-Serie von LiTime arbeitet nicht nur zuverlässig bei extremer Kälte, sondern nutzt aktive Heizregelung und ein intelligentes Energiemanagement, um auch im Winter effizient, sicher und langlebig zu bleiben.
Hocheffiziente Heizbänder bringen die Zellen auch bei −10 °C zügig in den Ladebereich.
Automatische Leistungsregelung balanciert Aufheizgeschwindigkeit vs. Energieverbrauch.
„Erst vorwärmen, dann laden“: Der Ladevorgang startet erst, wenn die Zelltemperatur sicher ist.
Zusätzlich zu Standardschutzfunktionen steuert das BMS Low-Temp-Ladelogik und Energie-Balancing.
In Mehrfach-Konfigurationen (parallel) gleicht es Spannung & Temperatur dynamisch aus, verhindert Überhitzung/Unterladung einzelner Module.
Optimierte Kaltstart-Spannungsantwort für Wechselrichter und motorische/induktive Lasten.
App zeigt Low-Temp-Lademodus, Temperaturverlauf und Heizstatus in Echtzeit.
Remote-Ansicht von Heizleistung und aktuellen Strömen.
Multi-Pack-Monitoring für größere Systeme – ideal für Off-Grid/Heimspeicher-Betrieb.
Spezielle Zellchemie hält bei −20 °C bis zu 90 % der Nennleistung im Entladen.
Geringe Spannungsschwankung, schnelle Dynamik – robust bei Motor-/Induktivlasten.
In Kombination mit LiTime-MPPT und Rein-Sinus-Wechselrichtern steigt die Energieausnutzung spürbar.
≥ 4000 Zyklen, geringer Wartungsaufwand.
Kältebeständiges, flammhemmendes Gehäuse, IP65 getestet.
Modularer Aufbau für einfache Erweiterung und Service.
Kurzanleitung für den Wintereinsatz: erst die Spannung deines Systems klären, dann die Kapazität berechnen, zuletzt passende Funktionen (Selbstheizung, Bluetooth, Entladestrom) wählen.
Faustformel: nutzbare Energie (kWh) ≈ Nennspannung (V) × Ah × 0,8 ÷ 1000
Laufzeit (h) ≈ nutzbare Energie (kWh) ÷ Last (kW)
| Modell | Gesamtenergie | Nutzbar (~80%) | Beispiel 300 W | Beispiel 600 W |
|---|---|---|---|---|
| 36 V 50 Ah (Low-Temp) | ≈ 1,92 kWh | ≈ 1,50 kWh | ≈ 5 h | ≈ 2,5 h |
| 36 V 60 Ah (Low-Temp) | ≈ 2,30 kWh | ≈ 1,84 kWh | ≈ 6 h | ≈ 3,1 h |
| Einsatz | Spannung | Hinweis |
|---|---|---|
| Wohnmobil Wintercamping | 12/24 V | Mit Wechselrichter für 230 V; Kapazität großzügig planen. |
| Boot / Trolling Motor | 36 V | Konstanter Schub bei Kälte; Sonar separat auf 12 V spart Energie. |
| PV-Speicher / Off-Grid | 24/48 V | Mit MPPT; Selbstheizung für Winterladung erforderlich. |
| Haus-Backup (Heizung/Router/Licht) | 24/36/48 V | Rein-Sinus-Wechselrichter; Einschaltströme berücksichtigen. |
Tipp: Für Winterbetrieb lieber etwas mehr Kapazität einplanen – das erhöht Reserven bei Frost und schlechter Sonneneinstrahlung.
Obwohl alle LiTime Low-Temp-LiFePO₄-Batterien mit Selbstheizung und Smart-BMS ausgestattet sind, unterscheiden sie sich in Leistung, Laufzeit und Erweiterbarkeit. Die folgende Übersicht hilft dir bei einer schnellen Auswahl:
Hinweis: Alle Modelle sind parallel erweiterbar. Verwende stets ein zum Spannungsniveau passendes Ladegerät und Kabelsystem.
Ja. Die Low-Temp-LiFePO₄-Batterien von LiTime verfügen über eine integrierte Selbstheizung. Unter etwa 5 °C erwärmt sich die Batterie automatisch, bevor der Ladevorgang startet. Verwende ausschließlich LiFePO₄-kompatible Ladegeräte (14,6 V / 29,2 V / 43,8 V / 58,4 V).
Parallelschaltung ist möglich (gleicher Typ und gleiche Charge, bis zu 4 Einheiten). Reihenschaltung wird nicht empfohlen, da die Modelle eine feste Nennspannung haben.
Bei −20 °C beträgt die nutzbare Kapazität etwa 85–90 % des Nennwerts. Nach Erwärmung wird die volle Kapazität wieder erreicht – kein dauerhafter Verlust.
Kompatibel mit Wohnmobilen, Booten, PV-Anlagen, Off-Grid-Systemen und USV. Wichtig: Ladespannung und BMS müssen LiFePO₄-kompatibel sein.
Lagere die Batterie bei 40–60 % Ladezustand und lade sie alle 3 Monate nach. Vermeide Lagerung unter 0 °C; optimal sind trockene Räume mit Zimmertemperatur.

Unsere Batterien für Kälte sind speziell für den Einsatz bei frostigen Bedingungen entwickelt. Mit integrierter Selbstheizung und Tiefentladeschutz bleiben sie auch bei Minusgraden zuverlässig leistungsfähig. Ideal für Wohnmobile, Boote, Off-Grid-Systeme oder Solaranlagen. Diese LiFePO4-Akkus garantieren sicheres Laden im Winter und sind perfekt für energieautarke Anwendungen unter extremen Wetterbedingungen geeignet.
Die LiTime Low-Temp-Serie deckt mehrere Spannungsklassen ab – alle Modelle verfügen über integrierte Selbstheizung und Tiefentladeschutz, ausgewählte Varianten zusätzlich über Bluetooth-Monitoring. So findest du für jedes System die passende Batterie – vom Wohnmobil über Boote bis hin zu Solarspeichern und Off-Grid-Anlagen.
| Serie | Spannung | Kapazität | Merkmale | Typische Anwendung |
|---|---|---|---|---|
| 12 V Low-Temp-Serie | 12 V | 50–200 Ah | Selbstheizung / Bluetooth-Option / Smart-BMS | Camping, Eisangeln, Wohnwagen |
| 24 V Low-Temp-Serie | 24 V | 100–200 Ah | Hohe Leistung, Temperaturschutz, Smart-BMS | Off-Grid, Solarspeicher, Camper |
| 36 V Low-Temp-Serie | 36 V | 50–60 Ah | Kompakt, konstanter Strom, integrierte Heizung | Elektro-Boot, Trolling Motor |
| 48 V Low-Temp-Serie | 48 V | 60–100 Ah | Systemintegration, lange Laufzeit, Bluetooth | Heimspeicher, PV-Systeme |
👉 12 V LiFePO₄ Low-Temp-Batterien
👉 24 V LiFePO₄ Low-Temp-Batterien
👉 36 V LiFePO₄ Low-Temp-Batterien
👉 48 V LiFePO₄ Low-Temp-Batterien
LiTime Low-Temp-LiFePO₄-Batterien sind für den Einsatz in kalten Regionen konzipiert. Ob im Wintercamping, beim Eisangeln, auf dem Boot oder in einer Solaranlage – sie liefern auch bei Frost eine konstante Energieversorgung. Hier findest du typische Anwendungen und Empfehlungen für den Winterbetrieb.
Keyword: wohnmobil batterie wintereinsatz, wohnmobil lithium batterie winter
Im Winter behalten Heizungen, Beleuchtung und Wechselrichter ihren Betrieb – die 12 V / 24 V Low-Temp-LiFePO₄-Batterien von LiTime bieten stabile Energie und starten auch bei −20 °C zuverlässig. Perfekt für Off-Grid-Camper, Vans und Wohnmobile mit Heizungssystem (Truma usw.).
Keyword: eisangeln batterie 12v, boot batterie eissee
Die 36 V-Modelle bieten hohe Dauerströme für Elektromotoren und Trolling Motors – ideal für Winter-Bootsangeln oder Eisfischen. Sie sind vibrationsfest und halten gleichmäßige Spannung auch bei Minusgraden.
Keyword: solar speicher batterie kalt klima, off grid batterie winterbetrieb
LiTime 24 V / 48 V Low-Temp-Batterien speichern Solarstrom auch bei kalten Temperaturen. Die integrierte Heizung ermöglicht sicheres Laden unter 0 °C, während das Smart-BMS Tiefentladung und Überlast verhindert. Ideal für PV-Anlagen, Hütten oder autarke Off-Grid-Systeme im Winter.
Keyword: notstrom für heizung mit batterie, photovoltaik batterie winter
Bei Stromausfall versorgt die LiTime Batterie zentrale Komponenten wie Heizungssteuerung oder Umwälzpumpen über einen Wechselrichter. Damit bleibt die Wärmeversorgung auch im Winter erhalten – eine zuverlässige Lösung für Notstrom und PV-Hybridsysteme.
Die Low-Temp-Serie von LiTime arbeitet nicht nur zuverlässig bei extremer Kälte, sondern nutzt aktive Heizregelung und ein intelligentes Energiemanagement, um auch im Winter effizient, sicher und langlebig zu bleiben.
Hocheffiziente Heizbänder bringen die Zellen auch bei −10 °C zügig in den Ladebereich.
Automatische Leistungsregelung balanciert Aufheizgeschwindigkeit vs. Energieverbrauch.
„Erst vorwärmen, dann laden“: Der Ladevorgang startet erst, wenn die Zelltemperatur sicher ist.
Zusätzlich zu Standardschutzfunktionen steuert das BMS Low-Temp-Ladelogik und Energie-Balancing.
In Mehrfach-Konfigurationen (parallel) gleicht es Spannung & Temperatur dynamisch aus, verhindert Überhitzung/Unterladung einzelner Module.
Optimierte Kaltstart-Spannungsantwort für Wechselrichter und motorische/induktive Lasten.
App zeigt Low-Temp-Lademodus, Temperaturverlauf und Heizstatus in Echtzeit.
Remote-Ansicht von Heizleistung und aktuellen Strömen.
Multi-Pack-Monitoring für größere Systeme – ideal für Off-Grid/Heimspeicher-Betrieb.
Spezielle Zellchemie hält bei −20 °C bis zu 90 % der Nennleistung im Entladen.
Geringe Spannungsschwankung, schnelle Dynamik – robust bei Motor-/Induktivlasten.
In Kombination mit LiTime-MPPT und Rein-Sinus-Wechselrichtern steigt die Energieausnutzung spürbar.
≥ 4000 Zyklen, geringer Wartungsaufwand.
Kältebeständiges, flammhemmendes Gehäuse, IP65 getestet.
Modularer Aufbau für einfache Erweiterung und Service.
Kurzanleitung für den Wintereinsatz: erst die Spannung deines Systems klären, dann die Kapazität berechnen, zuletzt passende Funktionen (Selbstheizung, Bluetooth, Entladestrom) wählen.
Faustformel: nutzbare Energie (kWh) ≈ Nennspannung (V) × Ah × 0,8 ÷ 1000
Laufzeit (h) ≈ nutzbare Energie (kWh) ÷ Last (kW)
| Modell | Gesamtenergie | Nutzbar (~80%) | Beispiel 300 W | Beispiel 600 W |
|---|---|---|---|---|
| 36 V 50 Ah (Low-Temp) | ≈ 1,92 kWh | ≈ 1,50 kWh | ≈ 5 h | ≈ 2,5 h |
| 36 V 60 Ah (Low-Temp) | ≈ 2,30 kWh | ≈ 1,84 kWh | ≈ 6 h | ≈ 3,1 h |
| Einsatz | Spannung | Hinweis |
|---|---|---|
| Wohnmobil Wintercamping | 12/24 V | Mit Wechselrichter für 230 V; Kapazität großzügig planen. |
| Boot / Trolling Motor | 36 V | Konstanter Schub bei Kälte; Sonar separat auf 12 V spart Energie. |
| PV-Speicher / Off-Grid | 24/48 V | Mit MPPT; Selbstheizung für Winterladung erforderlich. |
| Haus-Backup (Heizung/Router/Licht) | 24/36/48 V | Rein-Sinus-Wechselrichter; Einschaltströme berücksichtigen. |
Tipp: Für Winterbetrieb lieber etwas mehr Kapazität einplanen – das erhöht Reserven bei Frost und schlechter Sonneneinstrahlung.
Obwohl alle LiTime Low-Temp-LiFePO₄-Batterien mit Selbstheizung und Smart-BMS ausgestattet sind, unterscheiden sie sich in Leistung, Laufzeit und Erweiterbarkeit. Die folgende Übersicht hilft dir bei einer schnellen Auswahl:
Hinweis: Alle Modelle sind parallel erweiterbar. Verwende stets ein zum Spannungsniveau passendes Ladegerät und Kabelsystem.
Ja. Die Low-Temp-LiFePO₄-Batterien von LiTime verfügen über eine integrierte Selbstheizung. Unter etwa 5 °C erwärmt sich die Batterie automatisch, bevor der Ladevorgang startet. Verwende ausschließlich LiFePO₄-kompatible Ladegeräte (14,6 V / 29,2 V / 43,8 V / 58,4 V).
Parallelschaltung ist möglich (gleicher Typ und gleiche Charge, bis zu 4 Einheiten). Reihenschaltung wird nicht empfohlen, da die Modelle eine feste Nennspannung haben.
Bei −20 °C beträgt die nutzbare Kapazität etwa 85–90 % des Nennwerts. Nach Erwärmung wird die volle Kapazität wieder erreicht – kein dauerhafter Verlust.
Kompatibel mit Wohnmobilen, Booten, PV-Anlagen, Off-Grid-Systemen und USV. Wichtig: Ladespannung und BMS müssen LiFePO₄-kompatibel sein.
Lagere die Batterie bei 40–60 % Ladezustand und lade sie alle 3 Monate nach. Vermeide Lagerung unter 0 °C; optimal sind trockene Räume mit Zimmertemperatur.










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