Pre rybárov a majiteľov lodí je efektívny zdroj energie pre ich plavidlo kľúčový. Lítiové batérie sa ukázali ako prelomové, ponúkajú ľahkosť, dlhú životnosť a vynikajúci výkon. V tomto príbehu používateľa LiTime sa vášnivý rybár Gary, ktorý lovi... Lítiové batérie LiTime Zrevolucionizovali svoju zostavu elektrických lodí – s menšou hmotnosťou, nákladmi a problémami.
Obsah
Úvahy týkajúce sa zásobovania vodou energiou
Pri napájaní lode je potrebné zvážiť niekoľko faktorov – či už ide o vlečný motor, elektroniku, 12-voltové zdroje, benzínový motor alebo elektrický pohon. Patrí sem veľkosť lode, typ vlečného motora, použitá elektronika alebo elektromotor. Veľkosť benzínového motora určuje aj potrebnú štartovaciu batériu.
Vlečné motory sú dostupné v rôznych prevedeniach, modeloch a úrovniach výkonu (ťahu), ako aj s rôznym napätím (napr. 12 V, 24 V, 36 V). Pre elektrické lode je k dispozícii široký výber motorov a výrobcov.
Zistite viac:
Rovnako dôležitá je elektronika a 12-voltový zdroj napájania pre riadenie lode. V závislosti od typu a veľkosti motora môžu hlavné motory vyžadovať 12 V, 24 V, 36 V, 48 V, 60 V alebo 72 V. Medzi známe značky patria Elco (48 V), Ray Electric Motors (48/60/72 V), Torqeedo (48 V) a E-Propulsion (30 – 60 V). Veľkosť lode a jej zamýšľané použitie ovplyvňujú výber motora. Niektoré vodné plochy majú obmedzenia – niektoré jazerá povoľujú iba elektromotory.
Vždy som bol rybár, ktorý lovil ostrieže a začínal som na miestnych nádržiach. Vtedy väčšina ľudí používala 4,5 až 5,2 metra dlhé hliníkové člny s plochým dnom, jednoduché tyčové motory a 12-voltové olovené batérie (s hmotnosťou 27 až 30 kg). Postupom času sa rybári stali vynaliezavými: používali dva (alebo viac) motory a batérie pre väčšiu rýchlosť a dosah, ale aj pre väčšiu hmotnosť. Lítiové batérie boli v tom čase vzácne a bežne sa používali len v baterkách.
Popularita elektrických lodí
Rybári si vyvinuli vlastné elektrické lodné motory s použitím motorov golfových vozíkov (väčšinou 36 V) v kombinácii s podvodnými jednotkami (7 – 10 koní). Tieto boli často napájané ôsmimi 6-voltovými olovenými batériami (zapojenými do série). Tenšie olovené platne v 12-voltových batériách ich robili menej vhodnými. Rýchlosť sa ovládala solenoidmi a otočným prepínačom (24 V/36 V/48 V), pretože elektronické ovládače boli príliš drahé. Postavil som päť takýchto motorov. Neskôr sa na trh dostali značky ako Elco, Torqeedo a E-Propulsion, ale štandardom zostali olovené batérie – lítiové boli príliš drahé a neznáme.
Osobná skúsenosť: Olovené verzus lítiové batérie
Pred tromi rokmi som používal 60V elektromotor Ray s desiatimi 6V olovenými batériami (plus tri 12V batérie pre trollingový motor/elektroniku) – celková hmotnosť batérie bola približne 1 000 libier. Hľadal som lítiové riešenie, ale nenašiel som žiadne cenovo dostupné 60V možnosti.
Lítiové batérie LiTime pre elektrické závesné motory
Prešiel som na 48V motor Torqeedo 10.0 a začal som hľadať spoľahlivú a cenovo dostupnú lítiovú batériu. Po nejakom prieskume som kontaktoval spoločnosť LiTime a troch konkurentov.Spoločnosť LiTime odpovedala do 24 hodín – pôsobivé! Ponúkli mi možnosť propagovať ich batérie a odvtedy s nimi spolupracujem.
Môj 5,4-metrový čln s motorom Torqeedo napájajú štyri paralelne zapojené batérie LiTime 48V 100Ah (celková hmotnosť 400Ah, 150 kg). Pre 24V trollingový motor Minn Kota (so systémom Spot-Lock) používam batériu LiTime 24V 100Ah – vydrží tri dni, a to aj vo veterných podmienkach. Dve batérie LiTime 12V 100Ah bez problémov napájajú sonary, čerpadlá a elektroniku po celý deň. Prechod na LiTime mi ušetril približne 320 kg hmotnosti – čo je obrovská výhoda vo výkone. Mnoho rybárov loviacich na elektrických člnoch sa spolieha na viacero lítiových batérií.
Propagácia LiTime: Moje zistenia
Pred rokom som navrhol systémy LiTime 60/72V – a dozvedel som sa, že sú už vo vývoji! Nové batérie OBM (pre elektrické závesné motory) debutovali na veľtrhu ICAST v roku 2024.
60V systém: Päť 12V 100Ah OBM batérií zapojených do série (5S) → 60V, 100Ah.
Paralelné zapojenie (5S5P) umožňuje 60 V, 200 Ah (iba 220 lbs oproti 700 lbs káblu).
72V systém: Dve 36V 100Ah batérie zapojené sériovo (2S) → 72V, 100Ah.
Paralelné zapojenie (2S4P) poskytuje 72 V, 200 Ah (252 libier oproti 840 librám s vodičom).
Náklady sú bezkonkurenčné: ~200 USD za 12V olovenú batériu (60V systém: ~2 000 USD) oproti 175 – 200 USD za 6V olovenú batériu.
Vplyv LiTimes na lode a rybolov & Obytný automobil
Spoločnosť LiTime sa etablovala v odvetví lodnej dopravy, rybolovu, obytných vozidiel a solárnej energie. Vďaka ich službám, kvalite a cene sú lítiové batérie po prvýkrát široko dostupné. Už som prestavil približne 20 lodí na batérie LiTime (vrátane kabeláže) a odporučil som viac ako 50 zákazníkov (viac ako 200 batérií/príslušenstva). Dopyt z ústneho podania dokazuje dôveru, ktorú ľudia vkladajú do spoločnosti LiTime. V roku 2024 som reprezentoval spoločnosť LiTime na ICAST v Orlande – bol to nezabudnuteľný zážitok s prvotriednym stánkom. Teším sa na ďalšiu spoluprácu a budúce podujatia!
