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LiTime Carregadores de bateria LiFePO4

Categorias de cabos de carregamento de baterias de lítio

O carregador LiFePO4 garante um carregamento rápido e seguro das suas baterias LiFePO4. Utilizando tecnologia avançada, otimiza a eficiência do carregamento e prolonga a vida útil da bateria. Ideal para sistemas isolados da rede elétrica, barcos e veículos elétricos. Conte com desempenho e segurança confiáveis ​​para as suas baterias de lítio, garantindo sempre o melhor fornecimento de energia possível.

O que é um "cabo de carregamento de bateria de lítio"?

Um cabo de carregamento de bateria de lítio conecta o Saída de carregamento (carregador AC-DC/DC-DC) seguro com o Conexão da bateria (pacote LiFePO4/BMS). Deve cumprir dois requisitos:

  1. Instalação elétrica: A seção transversal do condutor e os terminais devem ser capazes de suportar a corrente de carga pretendida (por exemplo, 10A/20A/40A), bem como a tensão do sistema (12/24/36/48 V) e a característica de carga (CC/CV; tensões finais 14,6 V/29,2 V/43,8 V/58,4 V).

  2. Compatibilidade com BMS: Baixa resistência, contato estável, quedas de tensão e aquecimento mínimos; suportes Despertar 0-VCarregadores para a reativação segura de baterias profundamente descarregadas/desligadas.

De acordo com o uso pretendido

Carregador → Bateria (conjunto de cabos de saída): Conexão do carregador AC-DC/DC-DC à bateria. Conexões: Presilhas de crocodilo (móvel/temporário), Terminais de anel M6/M8 (fixo, baixa queda de tensão), Conector rápido Anderson (alta corrente, comutação rápida), Série XT (conectores rápidos compactos).

Fonte de alimentação/motor de arranque/sistema fotovoltaico → Carregador (conjunto de cabos de entrada): Fonte de alimentação de rede ou CC para o carregador. Conexões: Cabo de alimentação da UE, Tomada de carro 12V/ACC/adaptador de fusível, Conector MC4 PV (para conversor CC-CC com MPPT).

Acessórios: Extensões, adaptadores/conversores de terminais, suportes/abraçadeiras para cabos, acessórios à prova d'água e capas protetoras.

tensão do sistema após

Capa para 12V/24V/36V/48V LiFePO4, com típico 10 A/20 A/40 A-Correntes de carga.

Pode ser combinado com Carregadores de ativação de 0V para ativação segura após o desligamento do BMS.

Após a montagem & Vizinhança

Versão padrão: Oficina/residência, fácil instalação.

À prova d'água/Resistente a vibrações: Marinha, Camping, Exterior de Veículos.

linha dupla de 2 bancos: Um carregador e duas baterias de 12V separadas (com saídas independentes).

Disponível nesta página (breve descrição)

Conjuntos de cabos de saída: Garras de jacaré | Terminais de anel M6/M8 | Anderson | XT (para 12/24/36/48 V, 10–40 A)

Cabos de entrada: Cabo de alimentação UE | Cabo de derivação para veículo (isqueiro/ACC/fusível) | MC4 (PV)

Acessórios: Extensão/adaptador, capa de montagem/proteção, conexão de parafuso à prova d'água

Dica de seleção: Primeiro depois Tensão do sistema & Corrente de carregamento selecione a seção transversal do condutor e as conexões, depois Local de instalação & Vizinhança Diferencie entre (padrão/à prova d'água/conexão rápida). Preferencial em caso de descarga profunda ou desligamentos frequentes do sistema de gerenciamento predial (BMS). conjuntos de cabos de baixa resistência e alta confiabilidade em combinação com Carregadores de ativação de 0V inserir.

Cabo de carregamento LiFePO4 vs.Carregadores de chumbo-ácido: diferenças fundamentais & Seleção

Por que LiFePO4 um carregador específico/inteligente precisa

LiFePO4 difere significativamente em termos elétricos/químicos de bateria de chumbo-ácido. Um carregador genérico de chumbo-ácido geralmente leva a Subcobrança ou Sobrecarga (Proteção BMS). Um carregador inteligente de bateria LiFePO4 fornece o apropriado Característica de carregamento e Tensão final, é Compatível com BMS e ofertas ativação de 0V - para Segurança, eficiência e Ciclo de vida.

Curva característica de carregamento: CC/CV vs. Taxa de absorção/manutenção

LiFePO4 convites com CC/CV e rigoroso Corrente de desligamento na fase CV; clássico Liderar-perfis com longo Fase de Absorção/Flutuação são inadequados para LiFePO4 e podem prejudicial Seja. Escolha um. Carregador de bateria com precisão CC/CV e inequívoco Modo lítio.

BMS-Desligar & ativação de 0V

Em caso de descarga profunda ou Sobrecorrente interruptores BMS de – muitos carregadores padrão reconhecer então a bateria não. Carregadores com ativação de 0V liderar um intimação segura reative a célula e, em seguida, mude para o modo normal. CC/CV-Curva característica – sem má interpretação ou danos consequentes.

Vantagens para Segurança/Vida útil/Custo total de propriedade

Partida suave, Proteção múltipla (Sobretemperatura/sobretensão/inversão de polaridade/curto-circuito) e uma precisão Lógica de desligamento reduzir o aumento da resistência interna e a perda de capacidade, aumentar o Ciclo de vida e diminuir o Custo Total de Propriedade (TCO). Em comparação com soluções universais de chumbo, um Carregador específico para LiFePO4 longo prazo mais eficiente, estável e econômico.

Matriz de produtos & Cenários de implantação

Carregadores inteligentes CA/CC de 12 V (em série) 14,6V)

  • 10A (Padrão/ impermeável/ 2 bancosPara carregamento básico e diário, opcionalmente portátil e resistente a respingos.
    Compatível: 20–150Ah LiFePO4; Energia elétrica para camping, energia auxiliar para barcos, carroceria para autocaravanas.

  • 20A: Carregamento rápido em um design compacto.
    Compatível: 100–200Ah LiFePO4; Bateria principal de RV, motor de pesca, sistemas de inversores móveis.

  • 40A (com alça de transporte/placa de base): Alta corrente de carregamento, alta eficiência para grandes capacidades ou ciclos frequentes.
    Compatível: 200–400Ah LiFePO4; Armazenamento fora da rede elétrica, veículos comerciais leves.

Características comuns: preciso CC/CV-curva característica, Compatibilidade com BMS, função de alarme 0V, Temperatura- & Proteção múltipla.
Regra prática do tempo de carregamento: t ≈ Capacidade (Ah)/Corrente (A) × 1,1–1,2 (incluindo reserva de absorção/flutuação).

Carregador inteligente AC-DC 24V 29,2V 20A

  • Finalidade: Carregamento rápido para 24V LiFePO4 (2×12V em série ou pacote de 24V).

  • Compatível: 50–200Ah Armazenamento/propulsão; pequenas embarcações, sistemas móveis de geração de energia, aplicações compactas fora da rede elétrica.

Carregador inteligente AC-DC 36V 43,8V 18A

  • Finalidade: Para 36V LiFePO4 (3×12V em série ou pacote completo), projetado para carregamento de veículos/dispositivos de acionamento.

  • Compatível: 60–120Ah; Carrinho de golfe (36V), Motores de pesca, carrinhos para guardar moedas/segurança.

Carregador inteligente CA-CC de 48 V (58,4 V 10 A)

  • Finalidade: Para 48V LiFePO4 plataformas convencionais, com função de alarme 0V para estabilidade BMS-Acoplamento.

  • Compatível: 50–100Ah+; Carrinho de golfe (48V), Ônibus para parques, conjuntos de inversores off-grid de nível básico.

Carregador CC de 12V 40A, com MPPT

  • Características: Combinadas Carga do alternador e MPPT solar – recarga eficiente de LiFePO4 durante a viagem, também Ácido de chumbo compatível.

  • Uso: Autocaravanas/Veículos de expedição com bateria dupla, atualização de energia para campismo; um dispositivo para CC-CC + PV-Entrada com isolamento inteligente, proteção contra corrente reversa e compensação de temperatura/tensão.

Combinações para cabos/carregadores de baterias LiFePO4

Sistema de bateria dupla para autocaravanas/viagens (carregamento do veículo + energia solar em um só).

  • Configuração principal: Conversor CC-CC LiTime 40A (com MPPT) + Bateria de arranque do veículo + 12V LiFePO4 (como bateria de alimentação) + painéis solares (200–400 W).

  • Benefício: Durante a condução, o alternador carrega a bateria. LiFePO4, enquanto estacionário MPPT para máxima captação de energia solar; continuamente Compatível com BMS com CC/CV-Perfil de carregamento compatível com baterias de arranque de chumbo-ácido.

  • Acessórios recomendados: Conjunto de cabos MC4, Fusíveis/disjuntores, Monitor de bateria (tensão/corrente/capacidade restante).

Energia para locais isolados/oficinas (carregamento CA + inversor)

  • Configuração principal: Carregador de bateria LiFePO4 14,6V 20A/40A + Bateria LiFePO4 12V 100–400 Ah + Inversor de onda senoidal pura (600–2000 W).

  • Benefícios: Carregamento eficiente na rede elétrica; em movimento, o inversor alimenta laptops, luzes e pequenas ferramentas; ativação de 0V Reinicia as baterias com segurança após um desligamento de segurança.

  • Acessórios recomendados: Trilhos paralelos/em série, Conjunto de cabos de alta corrente, Desligamento por subtensão.

Marinha/Pesca (carga à prova d'água + motor de pesca)

  • Configuração principal: Carregador LiFePO4 à prova d'água de 14,6 V e 10 A + Bateria LiFePO4 12V 100–200 Ah + Motor de pesca.

  • Benefícios: Recarga confiável em ambientes úmidos; baixo peso, alto número de ciclos para uso frequente; Proteção múltipla para respingos/maresia.

  • Acessórios recomendados: Conectores com proteção IP, Suporte de bateria de troca rápida, Indicador de consumo de energia a bordo.

Carrinho de golfe/transportador de pessoas (sistema de veículo completo)

  • Configuração principal: 43,8 V 18 A (36 V) ou Carregador de bateria LiFePO4 58,4 V 10 A (48 V) + LiFePO4 36V/48V.

  • Benefícios: Adequado para EZGO/Club Car/Yamaha; Eficiente para manutenção de rotina e carregamento noturno; Compatível com BMS, ativação de 0V suportes.

  • Acessórios recomendados: plugues de carregamento específicos para veículos, Carregador 36V/48V-Conjunto de cabos, suporte de parede.

Frota/Oficina (prazos de entrega rápidos)

  • Configuração principal: Carregador de bateria LiFePO4 de alta corrente 14,6 V 40 A + vários 12V LiFePO4 (carregamento rotativo).

  • Benefícios: Alta corrente de carregamento reduz o tempo de inatividade – ideal para locações, áreas de serviço e recarga rápida; com Proteção contra sobretemperatura e sobrecorrente.

  • Acessórios recomendados: gerenciamento de carregamento multicanal, cabos pesados/braçadeiras de poste, Pé de montagem antiderrapante.

Caixa de energia híbrida solar (portátil) & modular)

  • Configuração principal: Conversor DC-DC (com MPPT) + Bateria LiFePO4 12V 100 Ah + Painel solar dobrável + Placa de conexão CC/CA portátil.

  • Benefícios: Carregamento de veículos e energia solar em um único dispositivo – ideal para camping, energia de emergência e fotografia ao ar livre; fácil de usar e expansível.

Casos de uso típicos para cabos/carregadores de carregamento LiTime LiFePO4

Autocaravana/Campismo/Vida Fora da Rede

Meta: Dentro de períodos de inatividade limitados, o LiFePO4-Bateria com desgaste devido ao uso diário-SOC Aumente a temperatura para níveis noturnos.
capacidade & Estimativa atual:

  • Consumo diário EdiaE_{\text{day}} (Wh) → Corrente de carregamento EU≈Ediaη×U×tcobrarEu ≈ fração{E_{\text{day}}}{\eta \times U \times t_{\text{charge}}}.
    Exemplo: 1.200 Wh/dia, 12 V, ηη≈0,9, janela de carregamento de 3 h → aprox. 37 A, portanto 40 A AC-DC escolher.
    configuração:

  • A caminho Conversor DC-DC (com MPPT), no estacionamento Carregador inteligente AC-DC.

  • Seção transversal do cabo a 40 A ≥ 6 mm², Proteção contra abrasão & Segurança

  • armadilhas: Altas temperaturas no local → limitação de corrente; inversor & Carregador no mesmo circuito → desconectar & Guarde em local separado.

H3: Marinha/Pesca (motor de proa) & (Sistema elétrico de bordo)

Meta: Carregamento rápido e confiável em ambientes com ar úmido/salino.
Tensão & Eletricidade:

  • Motores de proa de 24V com 24V-LiFePO4; no >4 horas de viagem 20–40 A AC-DC para recarga rápida do porto.
    configuração:

  • Carregadores à prova d'água/resistentes à corrosão, anel de gotejamento & Conectores IP; aterramento de corpos metálicos (corrosão galvânica).

  • 14,6 V 10 A como um carregador de cuidados para 95–100% SOC em posição deitada.

  • armadilhas: Rede elétrica costeira instável → Ampla faixa de operação CA/CC; acidental Modo líder-Carregamento de lítio.

Carrinhos de golfe/Veículos do campus (operação de frota de 36V/48V)

Meta: Carregamento noturno em blocos, autonomia estável durante o funcionamento diurno.
planejamento:

  • 36 V: 43,8 V 18 A Para carregamento cuidadoso durante a noite.

  • 48 V: 58,4 V 10 A para manutenção; frotas >20 A Para maior produtividade.

  • Acessórios & fiação: Espaço de instalação limitado → design de mala/transporte; Carregamento paralelo apenas com fusíveis separados & sinalização clara.

  • armadilhas: Velho Carregadores de chumbo-ácido reutilizar; BMS sono ignorar → “Não inicia” – modelos aqui com Função de ativação/despertar de 0V.

AGVs de armazém/Varredoras/Veículos comerciais (paradas e partidas frequentes)

Meta: Loja de oportunidades para reduzir o tempo de inatividade.
Seleção:

  • Plataforma de carga fixa: Conversores CA-CC de alta corrente (ex.: 14,6V 40A/29,2V 20A).

  • Móvel: Alternador + Conversor DC-DC (MPPT) mais Solar – Carregar enquanto dirige.
    Cabo & térmicas: Em correntes elevadas ≥ 10 mm², Arruelas de pressão para evitar afrouxamento, ventile a área.

  • armadilhas: Circuitos de tomadas subdimensionadas → desarme do disjuntor; resistência de contato/queda de tensão → aquecimento.

Filmagens externas/feiras comerciais/implantações móveis

Meta: Energia silenciosa e portátil, suave para cargas sensíveis.
Configurar:

  • 12V-LiFePO4 + 14,6 V 10 A como carregador principal; em movimento CC-CC Com uma pequena corrente para manutenção.

  • Anderson/XT60 Conectores rápidos, fiação da caixa, marcação de polaridade.

  • armadilhas: Limitação de corrente → Corrente nominal da PDU/extensão Verificar; vibração durante o transporte → trava do plugue.

Casinha de jardim/anexo (armazenamento micro-fotovoltaico)

Meta: Luz do entardecer & Fornecer energia de forma confiável para pequenas cargas a partir de painéis fotovoltaicos gerados durante o dia.
combinação:

  • carregamento principal de PV via Conversor DC-DC (MPPT);

  • Plano de contingência para mau tempo: pequeno AC/DC Para um carregamento suave, evite descargas profundas.
    Construção: regulador & Monte o carregador separadamente; PV- e ACSepare os tubos em ≥10 cm; evite áreas úmidas.

  • armadilhas: Acúmulo de calor no verão → providenciar ventilação; cabo fotovoltaico muito fino → MPPT aceleradores.

Verificação rápida para seleção

  • Fora de Consumo diário → Janela de tempo de carregamento → Corrente alvo determinar o passo para trás; 20 A para cuidados, 40 A Para carregamento rápido/frotas.

  • Primeiro, a tensão Esclarecer: 12 V/24 V/36 V/48 V; Carrinho de golfe/utilitário estritamente 36 V/48 V.

  • seção transversal do condutor & Proteção: de 20 A 6–10 mm², Proteção individual por fusível/linha, Proteção contra inversão de polaridade nas tomadas.

Mais: Série LiFePO4 de 12V | Série LiFePO4 de 24V | Série de baterias de lítio LiFePO4 de 36 V | Série LiFePO4 de 48V | Acessórios LiFePO4 | Coleção MPPT | MPPT & inversor

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FAQ

Benötigt eine LiFePO4-Batterie ein spezielles Ladegerät?

Ja, für eine LiFePO4-Batterie wird ein spezielles LiFePO4 Ladegerät empfohlen.

Ladegeräte für Blei-Säure-Batterien arbeiten oft mit anderen Ladespannungen und Ladekennlinien. Wenn eine LiFePO4-Batterie mit einem ungeeigneten Bleiakku-Ladegerät geladen wird, kann sie unter Umständen nicht vollständig geladen werden. In anderen Fällen kann eine unpassende Ladekennlinie die Batterie belasten und ihre Lebensdauer verkürzen.

Die Batterieladegeräte von LiTime sind auf LiFePO4-Batterien abgestimmt und verfügen über ein optimiertes Ladeprofil sowie Schutzfunktionen. Dadurch können die Leistung und Lebensdauer der Batterie optimal erhalten werden.

Wie wähle ich ein Ladegerät für LiFePO4-Batterien aus?

Bei der Auswahl eines Ladegeräts für LiFePO4 sollten vor allem drei Punkte beachtet werden.

1. Batterietyp

Achten Sie darauf, dass das Ladegerät ausdrücklich für LiFePO4-Batterien beziehungsweise Lithium-Eisenphosphat-Batterien geeignet ist.

2. Systemspannung: 12 V / 24 V / 36 V / 48 V

Die Spannung des Ladegeräts muss zur Nennspannung der Batterie passen. Eine 12-V-Batterie sollte mit einem 12-V-Ladegerät geladen werden, eine 24-V-Batterie mit einem 24-V-Ladegerät, eine 36-V-Batterie mit einem 36-V-Ladegerät und eine 48-V-Batterie mit einem 48-V-Ladegerät.

3. Ladestrom im Verhältnis zur Batteriekapazität

Empfohlen wird ein Ladestrom von 0,1C bis 0,2C der Batteriekapazität. Bei einer 12V 100Ah LiFePO4-Batterie entspricht das beispielsweise einem Ladegerät mit etwa 10A bis 20A.

Wer schneller laden möchte, kann ein Modell mit höherem Ausgangsstrom wählen, zum Beispiel 20A oder 40A. Wer die Batterie schonender laden möchte oder hauptsächlich an einer Haushaltssteckdose lädt, kann ein Modell mit niedrigerem Ladestrom wählen.

Je nach Anwendung können außerdem DC-DC-Ladegeräte für das Laden während der Fahrt oder MPPT-Solarladeregler für Solaranlagen sinnvoll sein.

Was ist der Unterschied zwischen einem Batterieladegerät, einem DC-DC-Ladegerät und einem MPPT-Solarladeregler?

Alle drei Geräte können zum Laden einer LiFePO4-Batterie verwendet werden. Der Unterschied liegt vor allem in der Stromquelle und im Einsatzzweck.

1. Batterieladegerät

Ein Batterieladegerät wird an eine Haushaltssteckdose angeschlossen und lädt die Batterie über Netzstrom. In Deutschland ist das in der Regel eine 230-V-AC-Steckdose.

Diese Lösung eignet sich vor allem für das Laden zu Hause, in der Garage, auf dem Campingplatz oder überall dort, wo Netzstrom verfügbar ist.

2. DC-DC-Ladegerät

Ein DC-DC-Ladegerät nutzt die Lichtmaschine oder das Bordnetz eines Fahrzeugs als Eingangsquelle und lädt während der Fahrt eine Zusatz- oder Aufbaubatterie.

Es passt Spannung und Ladeprofil an und trennt Starterbatterie und Zusatzbatterie sicher voneinander. Das ist besonders bei Wohnmobilen, Campervans und Offroad-Fahrzeugen wichtig.

Für das Laden während der Fahrt eignet sich ein passendes LiTime DC-DC-Ladegerät.

3. MPPT-Solarladeregler

Ein MPPT-Solarladeregler nutzt die Energie von Solarmodulen und wandelt sie in eine für die Batterie passende Ladespannung und einen passenden Ladestrom um.

Er wird vor allem bei Solaranlagen, autarken Stromsystemen, Wohnmobilen, Booten und Off-Grid-Anwendungen eingesetzt.

Für das Laden über Solarmodule eignet sich ein passender MPPT-Solarladeregler.

Kurz gesagt: Für das Laden über die Steckdose wird ein Batterieladegerät verwendet, für das Laden während der Fahrt ein DC-DC-Ladegerät und für das Laden über Solarmodule ein MPPT-Solarladeregler.

Wie lange dauert das Laden einer LiFePO4-Batterie?

Die Ladezeit hängt von der Batteriekapazität und dem Ausgangsstrom des Ladegeräts ab. Als grobe Orientierung kann folgende Formel verwendet werden:

Ladezeit ≈ Kapazität (Ah) ÷ Ladestrom (A)

● Beispiel 1:

Wird eine 12V 100Ah LiFePO4-Batterie mit einem 12V 10A Ladegerät geladen, ergibt sich:

100Ah ÷ 10A ≈ ca. 10 Stunden plus Zeit für die Konstantspannungsphase und Zellbalancierung.

● Beispiel 2:

Wird eine 12V 100Ah LiFePO4-Batterie mit einem 12V 20A Ladegerät geladen, ergibt sich:

100Ah ÷ 20A ≈ ca. 5 Stunden plus Zeit für die Konstantspannungsphase und Zellbalancierung.

In der Praxis kann die Ladezeit etwas länger sein, da der Ladestrom gegen Ende des Ladevorgangs reduziert wird und Zeit für das Balancing der Zellen hinzukommen kann.

● Als einfache Orientierung gilt: Mit 10A dauert das Laden ungefähr 10 Stunden, mit 20A ungefähr 5 Stunden und mit 40A etwa 2 bis 3 Stunden.

Kann dieses Ladegerät auch für Blei-Säure-Batterien in Autos oder Motorrädern verwendet werden?

Nein. Die Batterieladegeräte von LiTime sind für LiFePO4-Batterien ausgelegt. Sie sind nicht für herkömmliche Blei-Säure-Starterbatterien geeignet, wie sie häufig in Autos oder Motorrädern verwendet werden. Dazu gehören beispielsweise offene Blei-Säure-Batterien, wartungsfreie Bleiakkus und AGM-Batterien.

Blei-Säure-Batterien und LiFePO4-Batterien benötigen unterschiedliche Ladespannungen, Ladekennlinien und Abschaltkriterien. Deshalb sollte immer ein Ladegerät verwendet werden, das zum jeweiligen Batterietyp passt.

Für Starterbatterien im Fahrzeug sollte ein geeignetes Ladegerät für Blei-Säure-Batterien verwendet werden. Für eine LiFePO4-Zusatzbatterie empfiehlt sich dagegen ein passendes LiTime Ladegerät für LiFePO4.

Darf eine LiFePO4-Batterie auf 100 % geladen werden? Kann das Ladegerät dauerhaft angeschlossen bleiben?

LiFePO4-Batterien sind grundsätzlich dafür ausgelegt, bis 100 % geladen zu werden. Wenn jedoch eine möglichst lange Lebensdauer im Vordergrund steht, kann ein Betrieb im Bereich von etwa 80 % bis 90 % für die Zyklenlebensdauer vorteilhaft sein.

Die LiTime Ladegeräte für LiFePO4 verfügen über ein auf LiFePO4 abgestimmtes Ladeprofil. Nach Erreichen der Vollladung wird der Strom automatisch reduziert, um Überladung zu vermeiden.

Ein kurzzeitig angeschlossenes Ladegerät ist unbedenklich. Es wird jedoch nicht empfohlen, die Batterie über viele Tage oder Wochen dauerhaft am Ladegerät angeschlossen zu lassen.


Für eine lange Lebensdauer empfiehlt es sich:

● das Ladegerät auszuschalten, wenn es nicht benötigt wird

● die Batterie bei längerer Lagerung mit etwa 50 % Ladezustand an einem kühlen, trockenen Ort aufzubewahren

● den Ladezustand alle paar Monate zu prüfen

Welche Eigenschaften haben die LiTime LiFePO4-Ladegeräte?

Die LiTime LiFePO4-Ladegeräte sind auf Sicherheit, einfache Bedienung und eine stabile Ladeleistung ausgelegt. Sie bieten unter anderem folgende Eigenschaften:

● BMS-Schutzfunktionen: Schutz vor Ausgangsüberspannung, Ausgangsunterspannung, Überstrom, Kurzschluss, Überhitzung und Verpolung

● Aktivierungsfunktion für Lithium-Batterien: Wenn eine Batterie tiefentladen ist und das BMS in den Schutzmodus gewechselt hat, kann das LiTime Ladegerät die Batterie sicher reaktivieren und den Ladevorgang starten

● Stabile Ausgangsleistung: Durch die auf LiFePO4 abgestimmte Konstantstrom- und Konstantspannungsregelung, auch CC-CV-Verfahren genannt, wird die Batterie schonend und effizient geladen

Mit dem passenden Ladegerät für LiFePO4-Batterien von LiTime wird Ihre Batterie sicher und effizient geladen – für maximale Leistung und lange Lebensdauer.