【Ukraina 0% ПДВ】Літієва батарея LiTime 48V 30Ah GC2 з Bluetooth – LiFePO₄ для гольф-karів w BMS 100A

Name: Wózek golfowy Smart 48V 30Ah
Brand: LiTime-DE
SKU: L51.2V30-100-GC-BT-32-AGC2-F-UA
Price: 251.99 EUR
Availability: OutOfStock

€251,99

€899,99

72% OFF

Format akumulatora GC2 — idealny do akumulatora GC2 o napięciu 6 V/8 V

Oferty na wózki golfowe z lekkim wyposażeniem transportowym: Wydajność energetyczna 1536 lat i maksymalna moc do 3000 W. Akumulator stosowany jest w wózkach golfowych, LSV, ATV, NEV i trójkołowcach elektrycznych (≤35 km/rok).
Bluetooth 5.0 i monitoring na bazie: Ładowarka Bluetooth 5.0 LiTime automatycznie łączy się z akumulatorem. Skorzystaj z intelektualnej kontroli stacji.
Wybierz najniższą temperaturę dla specjalnego robota: Вбудований захист від холоду гарантує надійну роботу батареї навіть у zimna woda przez skałę.
Alternatywa ekologiczna: Sprawa z tradycyjnymi szwajcarskimi akumulatorami kwasowymi T105/T875 GC2: dwa Innymi słowy, ludzie są przyjaźni dla środowiska.
Trivaliy termin служби та велика кількість циклів: Оснащена циліндричними лементами EV Grade A, батарея забезпечує понад 4000 циклів при 100% DOD do 15 000 циклів при 60% DOD.
Widok róży jest przeznaczony na wielką nagrodę: The Підтримує розряд до 2.67C безперервний струм розряду 80A, забезпечуючи потужне прискорення TA плавний хід.
20 dni później od BMS: System posiada akumulator BMS 100A o pojemności 20 akumulatorów.
Широкий спектр застосування: Używany dla krów Ribal i Progulyan do elektrycznego пЖдвісним мотором, складів, садів, будівельних майданчиків з багатоцільовими візками, fabryka, logistyka, system AGV, produkty produkcyjne, roboty serwerowe itp. підйомними платформами dom, mieszkanie, Balkony są domy ocynkowane ogniowo, dach, Budinkovs, Camp do samochodu off-grid рішень.
Jak skutecznie ładować urządzenie: Akumulator można ładować za pomocą panelu ładowania LiFePO4 umieszczonego nad generatorem. Skuteczność ładowania do 10 różnych typów akumulatorów kwasowych.
Розширення Дмності до 12,288 кВт·год: Wtyczka jest podłączona równolegle do 8 akumulatorów, dlatego też oba są połączone. Koszt niemieckiego systemu wynosi 12 288 kWt·god.