24V LiFePO4 sorozat
48V LiFePO4 sorozat
12V LiFePO4 sorozat
36V LiFePO4 sorozat
Minden tartozék
Bluetooth sorozat

LiTime LiFePO4 akkumulátortöltők

Lítium akkumulátor töltőkábelek kategóriái

A LiFePO4 töltő gyors és biztonságos töltést biztosít LiFePO4 akkumulátorai számára. Fejlett technológiájának köszönhetően optimalizálja a töltési hatékonyságot és meghosszabbítja az akkumulátor élettartamát. Ideális hálózaton kívüli rendszerekhez, hajókhoz és elektromos járművekhez. Támaszkodjon lítium akkumulátorai megbízható teljesítményére és biztonságára, hogy mindenkor garantáltan a lehető legjobb energiaellátást biztosítsa.

Mi az a „lítium akkumulátor töltőkábel”?

Egy lítium akkumulátor töltőkábel csatlakozik a Töltési kimenet (AC-DC/DC-DC töltő) biztonságban a Akkumulátorcsatlakozás (LiFePO4 csomag/BMS). Két követelménynek kell megfelelnie:

  1. Elektromos illesztés: A vezető keresztmetszetének és a csatlakozóknak képesnek kell lenniük a tervezett töltőáram (pl. 10A/20A/40A), valamint a rendszerfeszültség (12/24/36/48 V) és a töltési jelleggörbe (CC/CV; végfeszültségek 14,6 V/29,2 V/43,8 V/58,4 V) elvezetésére.

  2. Épületfelügyeleti rendszer kompatibilitás: Alacsony ellenállás, stabil érintkezés, minimális feszültségesés és felmelegedés; támogatja 0 V ébresztés- Töltők a mélykisütött/kikapcsolt akkumulátorok biztonságos újraaktiválásához.

A rendeltetésszerű használatnak megfelelően

Töltő → Akkumulátor (kimeneti kábelkészlet): Csatlakozás az AC-DC/DC-DC töltőtől az akkumulátorhoz. Kapcsolatok: Krokodilcsipeszek (mobil/ideiglenes), M6/M8 gyűrűs csatlakozók (fix, alacsony feszültségesés), Anderson gyorscsatlakozó (nagy áramerősség, gyors kapcsolás), XT sorozat (kompakt gyorscsatlakozók).

Tápegység/indító/fotovoltaikus → Töltő (bemeneti kábelkészlet): Hálózati vagy egyenáramú tápegység a töltőhöz. Kapcsolatok: EU tápkábel, 12 V-os autós csatlakozó/ACC/biztosítékcsatlakozó, MC4 PV csatlakozó (DC-DC esetén MPPT-vel).

Kiegészítők: Hosszabbítók, adapterek/terminál átalakítók, kábeltartók/kötegelők, vízálló szerelvények és védőburkolatok.

Rendszerfeszültség után

Fedezet a következőhöz: 12V/24V/36V/48V Lítium-FePO4, tipikus 10 A/20 A/40 A- Töltési áramok.

Kombinálható a következőkkel: 0V-os ébresztő töltők a BMS leállítása utáni biztonságos aktiváláshoz.

Összeszerelés után & Környék

Standard változat: Műhely/háztartás, egyszerű telepítés.

Vízálló/Rezgésálló: Tengeri, kemping, jármű külső.

2-bankos dupla vonal: Egy töltő, két különálló 12 V-os akkumulátor (külön kimenetekkel).

Elérhető ezen az oldalon (rövid áttekintés)

Kimeneti kábelkészletek: Krokodilcsipeszek | M6/M8 gyűrűs csatlakozók | Anderson | XT (12/24/36/48 V, 10–40 A)

Bemeneti kábelkészletek: EU hálózati kábel | Járműcsatlakozó (szivargyújtó/ACC/biztosíték) | MC4 (PV)

Tartozékok: Hosszabbító/adapter, rögzítő/védőfedél, vízálló csavaros csatlakozás

Kiválasztási tipp: Először utána Rendszerfeszültség & Töltési áram válassza ki a vezető keresztmetszetét és a csatlakozásokat, majd utána Telepítési hely & Környék Különbséget kell tenni a következők között: (standard/vízálló/gyorscsatlakozós). Előnyben részesítendő mélykisülés vagy gyakori épületfelügyeleti leállások esetén. alacsony ellenállású, nagy megbízhatóságú kábelkészletek kombinációban 0V-os ébresztő töltők beszúrás.

LiFePO4 töltőkábel vs.Ólom-savas töltők: Alapvető különbségek & Kiválasztás

Miért LiFePO4 egy speciális/intelligens töltő igények

LiFePO4 elektromosan/kémiailag jelentősen eltér a ólom-savas akkumulátor. Egy általános ólom-savas töltő gyakran vezet Alultöltés vagy Túlterhelés (BMS védelem). Egy intelligens LiFePO4 akkumulátortöltő a megfelelőt nyújtja Töltési karakterisztika és Végfeszültség, van BMS-kompatibilis és ajánlatok 0V aktiválás - a Biztonság, hatékonyság és Ciklusélet.

Töltési jelleggörbe: CC/Önéletrajz vs. Felszívódási/fenntartó töltés

LiFePO4 meghívja CC/Önéletrajz és szigorú Kikapcsolási áram a CV fázisban; klasszikus Ólom-hosszú profilok Felszívódás/Lebegés fázis nem alkalmasak LiFePO4-hez és káros légy. Válassz egyet Akkumulátortöltő pontos CC/Önéletrajz és egyértelmű Lítium mód.

Épületfelügyeleti rendszer-Leállítás & 0V aktiválás

Mélykisülés esetén, ill. Túláram kapcsolók Épületfelügyeleti rendszer – számos szabványos töltőtől felismerni majd az akkumulátor nem. Töltők 0V aktiválás vezet egy biztonságos idézés által, aktiválja újra a cellát, majd váltson át a szokásosra CC/Önéletrajz-Jellemző görbe – félreértelmezés vagy következményes károk nélkül.

Előnyök a következők számára: Biztonság/Élettartam/TCO

Lágy indítás, Többszörös védelem (Túlmelegedés/túlfeszültség/fordított polaritás/rövidzárlat) és egy precíz Leállítási logika csökkentse a belső ellenállás növekedését és a kapacitásveszteséget, növelje a Ciklusélet és engedje le a Teljes birtoklási költség (TCO). Az univerzális ólommegoldásokkal összehasonlítva, egy LiFePO4-specifikus töltő hosszú távú hatékonyabb, stabil és gazdasági.

Termékmátrix & Telepítési forgatókönyvek

12 V-os AC-DC intelligens töltők (sorozat) 14,6 V)

  • 10A (Standard/ vízálló/ 2-bank): Alapvető és mindennapi töltéshez, opcionálisan hordozható és cseppálló.
    Összeegyeztethető: 20–150 Ah LiFePO4; Kemping áramellátás, hajó segédáramellátás, lakóautó karosszéria.

  • 20A: Gyors töltés kompakt kialakításban.
    Összeegyeztethető: 100–200 Ah LiFePO4; Lakókocsi fő akkumulátor, csónakmotor, mobil inverter rendszerek.

  • 40A (hordozófogantyúval/alaplemezzel): Nagy töltési áram, nagy hatásfok nagy kapacitások vagy gyakori töltési ciklusok esetén.
    Összeegyeztethető: 200–400 Ah LiFePO4; Hálózaton kívüli tárolás, könnyű haszongépjárművek.

Közös jellemzők: pontos CC/Önéletrajz-karakterisztikai görbe, Épületfelügyeleti rendszer kompatibilitás, 0V-os riasztási funkció, Hőmérséklet- & Többszörös védelem.
A töltési idő ökölszabálya: t ≈ Kapacitás (Ah)/Áramerősség (A) × 1,1–1,2 (beleértve az abszorpciós/lebegő tartalékot).

24 V AC-DC intelligens töltő 29,2 V 20 A

  • Cél: Gyors töltés 24 V-os lítium-fepo4 akkumulátor (2×12V sorba kötve vagy 24V-os csomagban).

  • Összeegyeztethető: 50–200 Ah Tárolás/meghajtás; kis hajók, mobil energiatermelő rendszerek, kompakt, hálózaton kívüli alkalmazások.

36 V AC-DC intelligens töltő 43,8 V 18 A

  • Cél: A 36 V-os lítium-fepo4 akkumulátor (3×12V sorba kötve vagy komplett csomagban), jármű/meghajtó töltésére tervezve.

  • Összeegyeztethető: 60–120 Ah; Golfkocsi (36V), Vontatómotorok, negyed-/biztonsági kocsik.

48 V-os AC-DC intelligens töltő (58,4 V 10 A)

  • Cél: A 48 V-os lítium-fepo4 akkumulátor mainstream platformokon, 0V-os riasztási funkció stabil Épületfelügyeleti rendszer-Kapcsolás.

  • Összeegyeztethető: 50–100 Ah+; Golfkocsi (48V), Parkolós transzferek, belépő szintű, hálózaton kívüli inverteres készletek.

12 V-os C-DC töltő 40A, MPPT-vel

  • Jellemzők: Kombinált Generátor töltés és Napelemes MPPT – hatékony újratöltés LiFePO4 az utazás során is, Ólomsav összeegyeztethető.

  • Használat: Lakóautók/Terepjárók kettős akkumulátora, kempingezéshez való áramellátás bővítése; egy eszköz a következőkhöz: DC-DC + Napi érték-Bemenet, intelligens leválasztással, fordított áramvédelemmel és hőmérséklet-/feszültségkompenzációval.

LiFePO4 töltőkábelek/töltők kombinációi

Lakóautó/Terepjáró kettős akkumulátor (járműtöltés + napelemes rendszer egyben)

  • Alapbeállítás: LiTime DC-DC 40A (MPPT-vel) + Indítóakkumulátor a járműben + 12 V-os lítium-fepo4 akkumulátor (ellátó akkumulátorként) + napelemek (200–400 W).

  • Előny: Vezetés közben a generátor tölti a LiFePO4, álló helyzetben MPPT a maximális napenergia-hozam érdekében; folyamatosan BMS-kompatibilis -vel CC/Önéletrajz-Töltési profil, kompatibilis az ólom-savas indítóakkumulátorokkal.

  • Ajánlott tartozékok: MC4 kábelkészlet, Biztosítékok/megszakítók, Akkumulátorfigyelő (feszültség/áramerősség/maradék kapacitás).

Hálózaton kívüli/műhelyi tápellátás (váltóáramú töltés + inverter)

  • Alapbeállítás: 14,6 V-os 20 A/40 A-es LiFePO4 akkumulátortöltő + 12 V-os lítium-fepo4 akkumulátor 100–400 Ah + Tiszta szinusz inverter (600–2000 W).

  • Előnyök: Hatékony hálózati töltés; útközben az inverter laptopokat, lámpákat és kisebb szerszámokat működtet; 0V aktiválás Biztonságosan újraindítja az akkumulátorokat egy védő leállás után.

  • Ajánlott tartozékok: Párhuzamos/soros sínek, Nagyáramú kábelkészlet, Alacsony feszültség miatti leállítás.

Tengeri/Horgászati ​​(vízálló rakodás + csónakmotor)

  • Alapbeállítás: 14,6 V-os 10 A-es vízálló LiFePO4 töltő + 12 V-os lítium-fepo4 akkumulátor 100–200 Ah + Vontatómotor.

  • Előnyök: Megbízható újratöltés párás környezetben; kis súly, magas ciklusszám a gyakori használat érdekében; Többszörös védelem sós permet/fröccsenő víz esetén.

  • Ajánlott tartozékok: IP-védelemmel ellátott csatlakozók, Gyorsan cserélhető elemtartó, Fedélzeti energia kijelző.

Golfkocsi/személyszállító (teljes járműrendszer)

  • Alapbeállítás: 43,8 V 18 A (36 V) vagy 58,4 V 10 A (48 V) LiFePO4 akkumulátortöltő + 36V/48V Lítium-FePO4.

  • Előnyök: Alkalmas EZGO/Club Car/Yamaha; hatékony a rendszeres karbantartáshoz és az éjszakai töltéshez; Épületfelügyeleti rendszerrel (BMS) együttműködő, 0V aktiválás támogatja.

  • Ajánlott tartozékok: járműspecifikus töltőcsatlakozók, 36V/48V töltő-Kábelkészlet, fali tartó.

Flotta/Műhely (gyors átfutási idők)

  • Alapbeállítás: 14,6 V-os 40 A-es nagyáramú LiFePO4 akkumulátortöltő + több 12 V-os lítium-fepo4 akkumulátor (forgó terhelés).

  • Előnyök: A nagy töltőáram csökkenti az állásidőt – ideális bérbeadáshoz, szervizterületekhez és gyors töltéshez; Hőmérséklet- és túláramvédelem.

  • Ajánlott tartozékok: Többcsatornás töltéskezelés, nehéz kábelek/oszloprögzítők, csúszásmentes rögzítőláb.

Napelemes hibrid tápegység (hordozható) & moduláris)

  • Alapbeállítás: DC-DC (MPPT-vel) + 12 V-os lítium-fepo4 akkumulátor 100 Ah + összecsukható napelem + hordozható DC/AC csatlakozólemez.

  • Előnyök: Jármű- és napelemes töltés egyetlen eszközben – kempingekhez, vészhelyzeti áramellátáshoz, kültéri fotózáshoz; plug-and-play, könnyen bővíthető.

Tipikus felhasználási esetek LiTime LiFePO4 töltőkábelekhez/töltőkhöz

Lakóautó/Kemping/Off-Grid

Cél: Korlátozott állásidőn belül a LiFePO4-Mindennapi használatból származó akkumulátor-SOC Emeld fel egy éjszakán át tartó szintre.
kapacitás & Jelenlegi becslés:

  • Napi fogyasztás EnapE_{\text{day}} (Wh) → Töltési áram én≈Enapη×U×tdíjI \approx \frac{E_{\text{day}}}{\eta \times U \times t_{\text{charge}}}.
    Példa: 1.200 Wh/nap, 12 V, ηη≈0,9, 3 órás betöltési ablak → kb. 37 A, ezért 40 A AC-DC választ.
    konfiguráció:

  • Úton DC-DC (MPPT-vel), a parkolóhelyen AC-DC intelligens töltő.

  • Kábelkeresztmetszet 40 A-nél ≥ 6 mm², Kopásvédelem & Biztonság

  • buktatók: Magas helyszíni hőmérséklet → áramkorlátozás; inverter & Töltő ugyanazon az áramkörön → leválasztandó & Külön rögzítse.

H3: Tengeri/Halászati ​​(orrba szerelt motor) & (Fedélzeti elektromos rendszer)

Cél: Megbízható gyorstöltés párás/sós levegőjű környezetben.
Feszültség & Elektromosság:

  • 24 V-os orrmotorok 24 V-os feszültséggelLiFePO4; a >4 órás utazási idő 20–40 A AC-DC a gyors port-újratöltéshez.
    konfiguráció:

  • Vízálló/korrózióálló töltők, csepegtető gyűrű & IP csatlakozók; földelt fémtestek (galvanikus korrózió).

  • 14,6 V 10 A 95–100%-os töltöttségi szint eléréséhez ápoló töltőként SOC fekvő helyzetben.

  • buktatók: Ingadozó parti elektromos hálózat → Széles tartományú AC/DC; véletlen Vezető mód- Lítium töltése.

Golfkocsi/Egyetemi járművek (36V/48V-os flottaüzemeltetés)

Cél: Éjszakai töltés blokkokban, stabil hatótávolság nappali üzemben.
tervezés:

  • 36 V: 43,8 V 18 A a gondos éjszakai töltésért.

  • 48 V: 58,4 V 10 A karbantartáshoz; flottákhoz >20 A nagyobb áteresztőképesség érdekében.

  • Kiegészítők & vezeték: Korlátozott telepítési hely → Bőrönd/hordozó kialakítás; Csak párhuzamos töltés külön biztosítékok & egyértelmű jelzések.

  • buktatók: Régi Ólom-savas töltők újrafelhasználás; BMS alvás figyelmen kívül hagy → „Nem indul” – modellek itt a következővel: 0V aktiválási/ébresztési funkció.

Raktári AGV-k/Utcaseprőgépek/Haszongépjárművek (gyakori indulás-megállás)

Cél: Lehetőségbolt a leállások csökkentésére.
Kiválasztás:

  • Fix rakodótér: Nagyáramú AC-DC (pl. 14,6 V 40 A/29,2 V 20 A).

  • Mobil: Generátor + DC-DC (MPPT) plusz Nap – Töltés vezetés közben.
    Kábel & Termikusok: Nagy áramerősségeknél ≥ 10 mm², Rugós alátétek a kilazulás megakadályozása érdekében, szellőztesse ki a területet.

  • buktatók: Túl kicsire méretezett aljzati áramkörök → a megszakító kiold; érintkezési ellenállás/feszültségesés → felmelegedés.

Kültéri filmes/vásári/mobil telepítések

Cél: Csendes, hordozható energia, kíméletes az érzékeny terhelésekhez.
Beállítás:

  • 12V-LiFePO4 + 14,6 V 10 A fő rakodóként; útközben DC-DC kis áramerősséggel a karbantartáshoz.

  • Anderson/XT60 Gyorscsatlakozók, házkábelezés, polaritásjelölés.

  • buktatók: Áramkorlátozás → PDU/hosszabbító névleges árama Ellenőrizd; szállítási rezgés → rögzítődugó

Kerti fészer/melléképület (mikro-PV tároló)

Cél: Esti fény & Megbízhatóan tápláljon kis terheléseket nappali fotovoltaikus rendszerekből.
kombináció:

  • PV fő töltési rendszeren keresztül DC-DC (MPPT);

  • Rossz időjárási tartalék: kicsi AC/DC Kíméletes töltés esetén kerülje a mélykisütést.
    Építés: szabályozó & A töltőt külön kell felszerelni; Napi érték- és Légkondicionáló≥10 cm távolságú csöveket kell elválasztani; kerülni kell a nedves helyeket.

  • buktatók: Nyáron felgyülemlik a hő → gondoskodjon szellőzésről; a napelemes kábel túl vékony → MPPT fojtószelepek.

Gyors ellenőrzés a kiválasztáshoz

  • Ki a Napi fogyasztás → Töltési időablak → Céláram határozza meg a hátralépést; 20 A gondozásért, 40 A gyorstöltéshez/flottákhoz.

  • Először is, a feszültség tisztázni: 12 V/24 V/36 V/48 V; Szigorúan véve golfkocsi/közműszolgáltatás 36 V/48 V.

  • vezető keresztmetszete & Védelem: 20 A-tól 6–10 mm², Egyedi biztosíték/vezetékvédelem, Fordított polaritás elleni védelem a csatlakozókon.

Több: 12 V-os LiFePO4 sorozat | 24 V-os LiFePO4 sorozat | 36 V-os LiFePO4 lítium akkumulátor sorozat | 48 V-os LiFePO4 sorozat | LiFePO4 tartozékok | MPPT kollekció | MPPT & inverter

Filter
0
Elérhetőség
Raktáron (9)
Elfogyott (2)
Ár
€
bis
€
10 Artikel insgesamt
Sortieren:
Kiemelt termékek
  • Kiemelt termékek
  • Legrelevánsabb
  • Legnépszerűbb termékek
  • Betűrend: A–Z
  • Betűrend: Z–A
  • Ár: alacsony > magas
  • Ár: magas > alacsony
  • Dátum: régi > új
  • Dátum: új > régi
50% OFF
Schnellansicht

14,6V 10A

€63,99
€129,99
35% OFF
Schnellansicht

14.6V 10A Vízálló

€89,99
€139,99
37% OFF
Schnellansicht

14.6V 10A 2 bank vízálló

€125,99
€199,99
40% OFF
Schnellansicht

14,6V 20A

€89,99
€149,99
10% OFF
Schnellansicht

14,6V 40A fogantyú & szerelhető

120cm AC, 145cm DC kábel
12V100Ah 2,5H-ban, 200Ah 5H-ban
Falra szerelhető & könnyen szállítható
€170,99
€189,99
48% OFF
Schnellansicht

12V 40A DC-DC MPPT-vel

€170,99
€329,99
48% OFF
Schnellansicht

29,2V 20A

€134,99
€259,99
30% OFF
Schnellansicht

36V 18A

120cm AC, 155cm DC kábel
36V 50Ah 2,7H-ban, 100Ah 5,5H-ban
IP65 vízálló tengeri használatra
€129,99
€186,99
39% OFF
Schnellansicht

58,4V 10A

€152,99
€250,99
50% OFF
Schnellansicht

36V 15A Ladegerät wasserdicht

IP66 wasserdicht
100–240V. Weltweit einsatzbereit.
€149,99
€299,99

FAQ

Benötigt eine LiFePO4-Batterie ein spezielles Ladegerät?

Ja, für eine LiFePO4-Batterie wird ein spezielles LiFePO4 Ladegerät empfohlen.

Ladegeräte für Blei-Säure-Batterien arbeiten oft mit anderen Ladespannungen und Ladekennlinien. Wenn eine LiFePO4-Batterie mit einem ungeeigneten Bleiakku-Ladegerät geladen wird, kann sie unter Umständen nicht vollständig geladen werden. In anderen Fällen kann eine unpassende Ladekennlinie die Batterie belasten und ihre Lebensdauer verkürzen.

Die Batterieladegeräte von LiTime sind auf LiFePO4-Batterien abgestimmt und verfügen über ein optimiertes Ladeprofil sowie Schutzfunktionen. Dadurch können die Leistung und Lebensdauer der Batterie optimal erhalten werden.

Wie wähle ich ein Ladegerät für LiFePO4-Batterien aus?

Bei der Auswahl eines Ladegeräts für LiFePO4 sollten vor allem drei Punkte beachtet werden.

1. Batterietyp

Achten Sie darauf, dass das Ladegerät ausdrücklich für LiFePO4-Batterien beziehungsweise Lithium-Eisenphosphat-Batterien geeignet ist.

2. Systemspannung: 12 V / 24 V / 36 V / 48 V

Die Spannung des Ladegeräts muss zur Nennspannung der Batterie passen. Eine 12-V-Batterie sollte mit einem 12-V-Ladegerät geladen werden, eine 24-V-Batterie mit einem 24-V-Ladegerät, eine 36-V-Batterie mit einem 36-V-Ladegerät und eine 48-V-Batterie mit einem 48-V-Ladegerät.

3. Ladestrom im Verhältnis zur Batteriekapazität

Empfohlen wird ein Ladestrom von 0,1C bis 0,2C der Batteriekapazität. Bei einer 12V 100Ah LiFePO4-Batterie entspricht das beispielsweise einem Ladegerät mit etwa 10A bis 20A.

Wer schneller laden möchte, kann ein Modell mit höherem Ausgangsstrom wählen, zum Beispiel 20A oder 40A. Wer die Batterie schonender laden möchte oder hauptsächlich an einer Haushaltssteckdose lädt, kann ein Modell mit niedrigerem Ladestrom wählen.

Je nach Anwendung können außerdem DC-DC-Ladegeräte für das Laden während der Fahrt oder MPPT-Solarladeregler für Solaranlagen sinnvoll sein.

Was ist der Unterschied zwischen einem Batterieladegerät, einem DC-DC-Ladegerät und einem MPPT-Solarladeregler?

Alle drei Geräte können zum Laden einer LiFePO4-Batterie verwendet werden. Der Unterschied liegt vor allem in der Stromquelle und im Einsatzzweck.

1. Batterieladegerät

Ein Batterieladegerät wird an eine Haushaltssteckdose angeschlossen und lädt die Batterie über Netzstrom. In Deutschland ist das in der Regel eine 230-V-AC-Steckdose.

Diese Lösung eignet sich vor allem für das Laden zu Hause, in der Garage, auf dem Campingplatz oder überall dort, wo Netzstrom verfügbar ist.

2. DC-DC-Ladegerät

Ein DC-DC-Ladegerät nutzt die Lichtmaschine oder das Bordnetz eines Fahrzeugs als Eingangsquelle und lädt während der Fahrt eine Zusatz- oder Aufbaubatterie.

Es passt Spannung und Ladeprofil an und trennt Starterbatterie und Zusatzbatterie sicher voneinander. Das ist besonders bei Wohnmobilen, Campervans und Offroad-Fahrzeugen wichtig.

Für das Laden während der Fahrt eignet sich ein passendes LiTime DC-DC-Ladegerät.

3. MPPT-Solarladeregler

Ein MPPT-Solarladeregler nutzt die Energie von Solarmodulen und wandelt sie in eine für die Batterie passende Ladespannung und einen passenden Ladestrom um.

Er wird vor allem bei Solaranlagen, autarken Stromsystemen, Wohnmobilen, Booten und Off-Grid-Anwendungen eingesetzt.

Für das Laden über Solarmodule eignet sich ein passender MPPT-Solarladeregler.

Kurz gesagt: Für das Laden über die Steckdose wird ein Batterieladegerät verwendet, für das Laden während der Fahrt ein DC-DC-Ladegerät und für das Laden über Solarmodule ein MPPT-Solarladeregler.

Wie lange dauert das Laden einer LiFePO4-Batterie?

Die Ladezeit hängt von der Batteriekapazität und dem Ausgangsstrom des Ladegeräts ab. Als grobe Orientierung kann folgende Formel verwendet werden:

Ladezeit ≈ Kapazität (Ah) ÷ Ladestrom (A)

● Beispiel 1:

Wird eine 12V 100Ah LiFePO4-Batterie mit einem 12V 10A Ladegerät geladen, ergibt sich:

100Ah ÷ 10A ≈ ca. 10 Stunden plus Zeit für die Konstantspannungsphase und Zellbalancierung.

● Beispiel 2:

Wird eine 12V 100Ah LiFePO4-Batterie mit einem 12V 20A Ladegerät geladen, ergibt sich:

100Ah ÷ 20A ≈ ca. 5 Stunden plus Zeit für die Konstantspannungsphase und Zellbalancierung.

In der Praxis kann die Ladezeit etwas länger sein, da der Ladestrom gegen Ende des Ladevorgangs reduziert wird und Zeit für das Balancing der Zellen hinzukommen kann.

● Als einfache Orientierung gilt: Mit 10A dauert das Laden ungefähr 10 Stunden, mit 20A ungefähr 5 Stunden und mit 40A etwa 2 bis 3 Stunden.

Kann dieses Ladegerät auch für Blei-Säure-Batterien in Autos oder Motorrädern verwendet werden?

Nein. Die Batterieladegeräte von LiTime sind für LiFePO4-Batterien ausgelegt. Sie sind nicht für herkömmliche Blei-Säure-Starterbatterien geeignet, wie sie häufig in Autos oder Motorrädern verwendet werden. Dazu gehören beispielsweise offene Blei-Säure-Batterien, wartungsfreie Bleiakkus und AGM-Batterien.

Blei-Säure-Batterien und LiFePO4-Batterien benötigen unterschiedliche Ladespannungen, Ladekennlinien und Abschaltkriterien. Deshalb sollte immer ein Ladegerät verwendet werden, das zum jeweiligen Batterietyp passt.

Für Starterbatterien im Fahrzeug sollte ein geeignetes Ladegerät für Blei-Säure-Batterien verwendet werden. Für eine LiFePO4-Zusatzbatterie empfiehlt sich dagegen ein passendes LiTime Ladegerät für LiFePO4.

Darf eine LiFePO4-Batterie auf 100 % geladen werden? Kann das Ladegerät dauerhaft angeschlossen bleiben?

LiFePO4-Batterien sind grundsätzlich dafür ausgelegt, bis 100 % geladen zu werden. Wenn jedoch eine möglichst lange Lebensdauer im Vordergrund steht, kann ein Betrieb im Bereich von etwa 80 % bis 90 % für die Zyklenlebensdauer vorteilhaft sein.

Die LiTime Ladegeräte für LiFePO4 verfügen über ein auf LiFePO4 abgestimmtes Ladeprofil. Nach Erreichen der Vollladung wird der Strom automatisch reduziert, um Überladung zu vermeiden.

Ein kurzzeitig angeschlossenes Ladegerät ist unbedenklich. Es wird jedoch nicht empfohlen, die Batterie über viele Tage oder Wochen dauerhaft am Ladegerät angeschlossen zu lassen.


Für eine lange Lebensdauer empfiehlt es sich:

● das Ladegerät auszuschalten, wenn es nicht benötigt wird

● die Batterie bei längerer Lagerung mit etwa 50 % Ladezustand an einem kühlen, trockenen Ort aufzubewahren

● den Ladezustand alle paar Monate zu prüfen

Welche Eigenschaften haben die LiTime LiFePO4-Ladegeräte?

Die LiTime LiFePO4-Ladegeräte sind auf Sicherheit, einfache Bedienung und eine stabile Ladeleistung ausgelegt. Sie bieten unter anderem folgende Eigenschaften:

● BMS-Schutzfunktionen: Schutz vor Ausgangsüberspannung, Ausgangsunterspannung, Überstrom, Kurzschluss, Überhitzung und Verpolung

● Aktivierungsfunktion für Lithium-Batterien: Wenn eine Batterie tiefentladen ist und das BMS in den Schutzmodus gewechselt hat, kann das LiTime Ladegerät die Batterie sicher reaktivieren und den Ladevorgang starten

● Stabile Ausgangsleistung: Durch die auf LiFePO4 abgestimmte Konstantstrom- und Konstantspannungsregelung, auch CC-CV-Verfahren genannt, wird die Batterie schonend und effizient geladen

Mit dem passenden Ladegerät für LiFePO4-Batterien von LiTime wird Ihre Batterie sicher und effizient geladen – für maximale Leistung und lange Lebensdauer.