Za ribolovce i nautičare, učinkovito napajanje plovila je ključno. Litijske baterije pokazale su se revolucionarnim, nudeći lakoću, dugovječnost i vrhunske performanse. U ovoj priči korisnika LiTimea, strastveni ribolovac basa Gary dijeli kako LiTime litijeve baterije Revolucionirali su svoj sustav električnih brodova – s manjom težinom, troškovima i problemima.
Sadržaj
Razmatranja u vezi s opskrbom energijom putem vode
Prilikom napajanja vašeg plovila potrebno je uzeti u obzir nekoliko čimbenika - bilo da se radi o patuljskom motoru, elektronici, 12-voltnim izvorima, benzinskom motoru ili električnom pogonu. To uključuje veličinu plovila, vrstu patuljskog motora, korištenu elektroniku ili električni motor. Veličina benzinskog motora također određuje potrebnu starter bateriju.
Trolling motori dostupni su u raznim izvedbama, modelima i razinama snage (potiska), kao i s različitim naponima (npr. 12 V, 24 V, 36 V). Za električne brodove postoji širok izbor motora i proizvođača.
Saznajte više:
Koliko dugo baterija od 100 Ah može napajati trolling motor?
Jednako važni su elektronika i 12-voltno napajanje za upravljanje plovilom. Ovisno o vrsti i veličini motora, glavni motori mogu zahtijevati 12 V, 24 V, 36 V, 48 V, 60 V ili 72 V. Poznate marke uključuju Elco (48 V), Ray Electric Motors (48/60/72 V), Torqeedo (48 V) i E-Propulsion (30–60 V). Veličina plovila i namjena utječu na izbor motora. Neke vodene površine imaju ograničenja - neka jezera dopuštaju samo električne motore.
Oduvijek sam bio ribolovac na brancina, počevši s lokalnim akumulacijskim jezerima. U to vrijeme većina ljudi koristila je aluminijske čamce s ravnim dnom od 4,5-5,8 metara s jednostavnim motorima i olovno-kiselinskim baterijama od 12 volti (težine 27-30 kg). S vremenom su ribolovci postali inventivni: koristili su dva (ili više) motora i baterija za veću brzinu i domet, ali i za veću težinu. Litijeve baterije su u to vrijeme bile rijetke i obično su se koristile samo u svjetiljkama.
Popularnost električnih brodova
Ribolovci su razvili vlastite električne vanbrodske motore koristeći motore za golf kolica (uglavnom 36 V) u kombinaciji s podvodnim jedinicama (7–10 KS). Često su ih napajale osam olovno-kiselinskih baterija od 6 V (spojenih u seriju). Tanje olovne ploče u 12-voltnim baterijama činile su ih manje prikladnima. Brzina se kontrolirala pomoću solenoida i rotacijske sklopke (24 V/36 V/48 V) jer su elektronički kontroleri bili preskupi. Izgradio sam pet takvih motora. Kasnije su se na tržište pojavile marke poput Elco, Torqeedo i E-Propulsion, ali olovno-kiselinske baterije ostale su standard - litijeve su bile preskupe i nepoznate.
Osobno iskustvo: Olovno-kiselinske baterije vs. litijeve
Prije tri godine koristio sam 60V Ray elektromotor s deset 6V olovno-kiselinskih baterija (plus tri 12V baterije za trolling motor/elektroniku) - ukupne težine baterije od približno 1000 funti. Tražio sam litijevo rješenje, ali nisam mogao pronaći nijednu pristupačnu opciju od 60V.
LiTime litijeve baterije za električne vanbrodske motore
Prešao sam na 48V Torqeedo 10.0 motor i počeo tražiti pouzdanu i pristupačnu litijevu bateriju. Nakon istraživanja, kontaktirao sam LiTime i tri konkurenta.LiTime je odgovorio u roku od 24 sata – impresivno! Ponudili su mi priliku da promoviram njihove baterije i od tada surađujem s njima.
Moj čamac za ribolov od 5,4 metra s Torqeedo motorom od 48 V napajaju četiri LiTime 48 V 100 Ah baterije spojene paralelno (400 Ah, ukupna težina 150 kg). Za paning motor Minn Kota od 24 V (sa Spot-Lockom) koristim LiTime 24 V 100 Ah bateriju – traje tri dana, čak i po vjetrovitim uvjetima. Dvije LiTime 12 V 100 Ah baterije lako napajaju sonare, pumpe i elektroniku cijeli dan. Prelaskom na LiTime uštedio sam otprilike 325 kg težine – što je ogromna prednost u performansama. Mnogi ribolovci s električnim čamcima oslanjaju se na više litijevih baterija.
LiTime promocija: Moji nalazi
Prije godinu dana predložio sam LiTime 60/72V sustave – i saznao da su već u razvoju! Nove OBM baterije (za električne vanbrodske motore) debitirale su na sajmu ICAST 2024. godine.
60V sustav: Pet 12V 100Ah OBM baterija u seriji (5S) → 60V, 100Ah.
Paralelni spoj (5S5P) omogućuje 60 V, 200 Ah (samo 220 lbs u odnosu na 700 lbs kabel).
72V sustav: Dvije baterije od 36 V i 100 Ah spojene u seriju (2S) → 72 V, 100 Ah.
Paralelni spoj (2S4P) daje 72 V, 200 Ah (110 kg u odnosu na 360 kg kabela).
Troškovi su neusporedivi: ~200 USD po 12V OBM-u (60V sustav: ~2000 USD) u odnosu na 175-200 USD po 6V olovno-kiselinskoj bateriji.
Utjecaj LiTimesa na brodove i ribolov & Kamper
LiTime se etablirao u industriji plovila, ribolova, kampera i solarne energije. Njihova usluga, kvaliteta i cijena čine litijeve baterije široko dostupnima po prvi put. Već sam pretvorio otprilike 20 plovila u LiTime baterije (uključujući ožičenje) i preporučio preko 50 kupaca (preko 200 baterija/pribora). Potražnja putem usmene predaje pokazuje povjerenje koje ljudi imaju u LiTime. 2024. godine predstavljao sam LiTime na ICAST-u u Orlandu – nezaboravno iskustvo s prvoklasnim štandom. Radujem se daljnjim suradnjama i budućim događajima!
