Gesamt: €0,00

Nabíječka LiFePO4 zajišťuje rychlé a bezpečné nabíjení vašich LiFePO4 baterií. Díky pokročilé technologii optimalizuje účinnost nabíjení a prodlužuje životnost baterie. Ideální pro systémy nezávislé na síti, lodě a elektromobily. Spolehněte se na spolehlivý výkon a bezpečnost vašich lithiových baterií, abyste zaručili nejlepší možný přívod energie za všech okolností.
Nabíjecí kabel lithiové baterie spojuje Nabíjecí výstup (nabíječka AC-DC/DC-DC) v bezpečí s Připojení baterie (LiFePO4 baterie/BMS). Musí splňovat dva požadavky:
Elektrická montáž: Průřez vodiče a svorky musí být schopny nést zamýšlený nabíjecí proud (např. 10 A/20 A/40 A), stejně jako síťové napětí (12/24/36/48 V) a nabíjecí charakteristiku (CC/CV; konečná napětí 14,6 V/29,2 V/43,8 V/58,4 V).
Kompatibilita s BMS: Nízký odpor, stabilní kontakt, minimální poklesy napětí a zahřívání; podporuje Probuzení z 0 V-Nabíječky pro bezpečnou reaktivaci hluboce vybitých/vypnutých baterií.
Nabíječka → Baterie (sada výstupních kabelů): Připojení nabíječky AC-DC/DC-DC k baterii. Připojení: Krokodýlí klipy (mobilní/dočasné), Očkové svorky M6/M8 (pevná, nízký úbytek napětí), Rychlospojka Anderson (vysoký proud, rychlé spínání), Řada XT (kompaktní rychlospojky).
Napájecí zdroj/startér/fotovoltaika → Nabíječka (sada vstupních kabelů): Síťové nebo stejnosměrné napájení nabíječky. Připojení: Napájecí kabel pro EU, 12V autozásuvka/ACC/pojistkový kohout, FV konektor MC4 (pro DC-DC s MPPT).
Příslušenství: Prodlužovací kabely, adaptéry/koncovky, držáky/stahovací pásky, vodotěsné armatury a ochranné kryty.
Kryt pro 12V/24V/36V/48V LiFePO4, s typickým 10 A/20 A/40 A-Nabíjecí proudy.
Lze kombinovat s 0V nabíječky pro buzení pro bezpečnou aktivaci po vypnutí BMS.
Standardní verze: Dílna/domácnost, snadná instalace.
Voděodolný/odolný vůči vibracím: Námořní, kempovací, exteriér vozidla.
2banková dvojitá linka: Nabíječka, dvě samostatné 12V baterie (samostatné výstupy).
Sady výstupních kabelů: Krokosvorky | Kruhové svorky M6/M8 | Anderson | XT (pro 12/24/36/48 V, 10–40 A)
Sady vstupních kabelů: Síťový kabel EU | Automobilový konektor (zapalovač cigaret/ACC/pojistka) | MC4 (PV)
Příslušenství: Prodlužovací adaptér, montážní/ochranný kryt, vodotěsné šroubové připojení
Tip pro výběr: První po Napětí systému & Nabíjecí proud vyberte průřez vodiče a připojení a poté Místo instalace & Okolí Rozlišujte mezi (standardní/vodotěsné/rychlospojky). Vhodné v případě hlubokého vybití nebo častých výpadků systému BMS. Nízkoodporové, vysoce spolehlivé kabelové sady v kombinaci s 0V nabíječky pro buzení vložit.
LiFePO4 se elektricky/chemicky výrazně liší od olověná baterie. Generická nabíječka olověných baterií často vede k Nedostatečné nabíjení nebo Přetížení (Ochrana BMS). Jeden inteligentní nabíječka LiFePO4 baterií dodává příslušné Nabíjecí charakteristika a Konečné napětí, je Kompatibilní s BMS a nabídky Aktivace 0V - pro Zabezpečení, účinnost a Životní cyklus.
LiFePO4 zve s Kreditní karta/životopis a přísný Vypínací proud ve fázi CV; klasická Vést-profily s dlouhými Absorpční/plovoucí fáze nejsou vhodné pro LiFePO4 a mohou škodlivý buď. Vyber si jednu Nabíječka baterií s přesným Kreditní karta/životopis a jednoznačné Lithiový režim.
V případě hlubokého vybití nebo Nadproud přepínače Systém správy budov (BMS) od – mnoha standardních nabíječek uznat pak baterie ne. Nabíječky s Aktivace 0V vést bezpečné předvolání reaktivujte buňku a poté přepněte na běžný režim Kreditní karta/životopis-Charakteristická křivka – bez chybné interpretace nebo následných škod.
Měkký start, Vícenásobná ochrana (Přehřátí/přepětí/obrácená polarita/zkrat) a přesné Logika vypnutí snížit nárůst vnitřního odporu a ztrátu kapacity, zvýšit Životní cyklus a snižte Celkové náklady na vlastnictví (TCO). Ve srovnání s univerzálními elektrodovými řešeními, a Nabíječka specifická pro LiFePO4 dlouhodobý účinnější, stabilní a hospodářský.
10A (Norma/ vodotěsný/ 2-banka): Pro základní a každodenní nabíjení, volitelně přenosné a odolné proti stříkající vodě.
Kompatibilní: 20–150Ah LiFePO4; Kempovací pohon, pomocný pohon pro lodě, karoserie pro obytné vozy.
20A: Rychlé nabíjení v kompaktním provedení.
Kompatibilní: 100–200Ah LiFePO4; Hlavní baterie pro obytné vozy, trollingový motor, mobilní invertorové systémy.
40A (s rukojetí/základní deskou): Vysoký nabíjecí proud, vysoká účinnost pro velké kapacity nebo časté cykly.
Kompatibilní: 200–400Ah LiFePO4; Skladování mimo síť, lehká užitková vozidla.
Společné rysy: přesný Kreditní karta/životopis- charakteristická křivka, Kompatibilita s BMS, Funkce alarmu 0V, Teplota- & Vícenásobná ochrana.
Pravidlo doby nabíjení: t ≈ Kapacita (Ah)/Proud (A) × 1,1–1,2 (včetně absorpce/udržovací rezervy).
Účel: Rychlé nabíjení pro 24V LiFePO4 (2×12V zapojené sériově nebo 24V sestava).
Kompatibilní: 50–200 Ah Skladování/pohon; malé lodě, mobilní systémy pro výrobu energie, kompaktní aplikace mimo síť.
Účel: Pro 36V LiFePO4 (3×12V zapojené sériově nebo kompletní balení), určené pro nabíjení vozidla/pohonu.
Kompatibilní: 60–120 Ah; Golfový vozík (36V), Vlečné motory, kajuty/bezpečnostní vozíky.
Účel: Pro 48V LiFePO4 mainstreamových platforem s Funkce alarmu 0V pro stabilní Systém správy budov (BMS)-Spojka.
Kompatibilní: 50–100 Ah+; Golfový vozík (48V), Kyvadlová doprava do parku, základní střídačové sestavy pro nezávislé na síti.
Vlastnosti: Kombinované Nabíjení alternátoru a Solární MPPT – efektivní dobíjení LiFePO4 během cesty, také Olověné kompatibilní.
Použití: Obytné vozy/overlandy s dvojitou baterií, vylepšení napájení pro kempování; jedno zařízení pro DC-DC + Souhrnná hodnota-Vstup s inteligentní izolací, ochranou proti zpětnému proudu a kompenzací teploty/napětí.
Základní nastavení: LiTime DC-DC 40A (s MPPT) + Startovací baterie ve vozidle + 12V LiFePO4 baterie (jako napájecí baterie) + solární panely (200–400 W).
Výhoda: Během jízdy alternátor nabíjí LiFePO4, zatímco stojí MPPT pro maximální solární sběr; nepřetržitě Kompatibilní s BMS s Kreditní karta/životopis-Nabíjecí profil, kompatibilní s olověnými startovacími bateriemi.
Doporučené příslušenství: Sada kabelů MC4, Pojistky/jističe, Monitor baterie (napětí/proud/zbývající kapacita).
Základní nastavení: Nabíječka baterií 14,6 V 20 A/40 A LiFePO4 + 12V LiFePO4 100–400 Ah + Měnič s čistě sinusovým proudem (600–2000 W).
Výhody: Efektivní nabíjení ze sítě; na cestách střídač napájí notebooky, světla a malé nářadí; Aktivace 0V Bezpečně restartuje baterie po ochranném vypnutí.
Doporučené příslušenství: Paralelní/sériové kolejnice, Sada kabelů pro vysoký proud, Vypnutí při podpětí.
Základní nastavení: 14,6V 10A vodotěsná nabíječka LiFePO4 + 12V LiFePO4 100–200 Ah + Vlečný motor.
Výhody: Spolehlivé dobíjení ve vlhkém prostředí; nízká hmotnost, vysoký počet cyklů pro časté používání; Vícenásobná ochrana pro slanou mlhu/stříkající vodu.
Doporučené příslušenství: Konektory s ochranou IP, Držák baterií pro rychlou výměnu, Palubní displej spotřeby energie.
Základní nastavení: 43,8 V 18 A (36 V) nebo Nabíječka baterií LiFePO4 58,4 V 10 A (48 V) + 36V/48V LiFePO4.
Výhody: Vhodné pro EZGO/Club Car/Yamaha; efektivní pro běžnou údržbu a noční nabíjení; Vhodné pro BMS, Aktivace 0V podporuje.
Doporučené příslušenství: nabíjecí konektory specifické pro vozidlo, Nabíječka 36V/48V-Sada kabelů, nástěnný držák.
Základní nastavení: Nabíječka LiFePO4 baterií 14,6 V 40 A s vysokým proudem + několik 12V LiFePO4 baterie (rotační zatížení).
Výhody: Vysoký nabíjecí proud snižuje prostoje – ideální pro pronájmy, servisní zóny a rychlé dobíjení; s Ochrana proti teplotě a nadproudu.
Doporučené příslušenství: Vícekanálová správa nabíjení, těžké kabely/svorky na sloupy, protiskluzová montážní patka.
Základní nastavení: DC-DC (s MPPT) + 12V LiFePO4 100Ah + skládací solární panel + přenosná připojovací deska DC/AC.
Výhody: Nabíjení vozidla a solární energie v jednom zařízení – pro kempování, nouzové napájení, venkovní fotografování; plug-and-play, snadno rozšiřitelné.
Gól: V rámci omezených prostojů LiFePO4-Baterie z každodenního používání-SOC Zvyšte to na úroveň přes noc.
kapacita & Aktuální odhad:
Denní spotřeba (Wh) → Nabíjecí proud .
Příklad: 1.200 Wh/den, 12 V, ≈0,9, 3hodinové načítací okno → cca. 37 A, proto 40 A AC-DC vybrat.
konfigurace:
Na cestě DC-DC (s MPPT), na parkovacím místě Chytrá nabíječka AC-DC.
Průřez kabelu při 40 A ≥ 6 mm², Ochrana proti oděru & Zabezpečení
úskalí: Vysoké teploty na místě → omezení proudu; střídač & Nabíječka na stejném okruhu → odpojte & Zajistěte odděleně.
Gól: Spolehlivé rychlé nabíjení ve vlhkém/slaném prostředí.
Napětí & Elektřina:
24V příďové motory s 24V-LiFePO4; na >4 hodiny doby cesty 20–40 A AC-DC pro rychlé nabíjení portů.
konfigurace:
Voděodolné/korozivzdorné nabíječky, odkapávací kroužek & IP konektory; uzemněná kovová tělesa (galvanická koroze).
14,6 V 10 A jako nabíječka pro péči o 95–100 % SOC v ležící poloze.
úskalí: Kolísavá pobřežní elektrická síť → Širokopásmový AC/DC; náhodný Režim svodů-Nabíjení lithia.
Gól: Noční nabíjení po blocích, stabilní dojezd během denního provozu.
plánování:
36 V: 43,8 V 18 A pro šetrné nabíjení přes noc.
48 V: 58,4 V 10 A pro údržbu; vozové parky >20 A pro vyšší propustnost.
Příslušenství & zapojení: Omezený instalační prostor → Design kufru/přenášení; Paralelní nabíjení pouze s samostatné pojistky & jasné značení.
úskalí: Starý Nabíječky olověných baterií opětovné použití; BMS spánek ignorovat → „Nespouští se“ – modely zde s Funkce aktivace/probuzení 0V.
Gól: Obchod s příležitostmi pro zkrácení prostojů.
Výběr:
Pevná nakládací rampa: Vysokovýkonný AC-DC (např. 14,6 V 40 A/29,2 V 20 A).
Mobilní: Alternátor + DC-DC (MPPT) plus Sluneční – Nabíjení za jízdy.
Kabel & Termoprádlo: Při vysokých proudech ≥ 10 mm², Pružinové podložky, aby se zabránilo uvolnění, větrejte prostor.
úskalí: Poddimenzované zásuvkové obvody → vypnutí jističe; kontaktní odpor/pokles napětí → zahřívání.
Gól: Tichá, přenosná energie, šetrná k citlivým zátěžím.
Nastavení:
12V-LiFePO4 + 14,6 V 10 A jako hlavní nakladač; na cestách DC-DC s malým proudem pro údržbu.
Anderson/XT60 Rychlokonektory, zapojení skříně, značení polarity.
úskalí: Omezení proudu → Jmenovitý proud PDU/rozšiřující jednotky Zkontrolujte vibrace při přepravě → zajistěte zátku.
Gól: Večerní světlo & Spolehlivě dodávejte malé zátěže z denních fotovoltaických systémů.
kombinace:
Hlavní nabíjení FV přes DC-DC (MPPT);
Záloha pro špatné počasí: malá AC/DC Pro šetrné nabíjení se vyhněte hlubokému vybití.
Konstrukce: regulátor & Namontujte nabíječku samostatně; Souhrnná hodnota- a KlimatizaceOddělte potrubí ≥10 cm; vyhněte se vlhkým místům.
úskalí: Hromadění tepla v létě → zajistěte větrání; příliš tenký FV kabel → MPPT škrticí klapky.
Mimo Denní spotřeba → Doba nabíjení → Cílový proud určit krok zpět; 20 A pro péči, 40 A pro rychlé nabíjení/flotilu.
Zaprvé, napětí uklidit: 12 V/24 V/36 V/48 V; Golfový vozík/užitkový vozík výhradně 36 V/48 V.
průřez vodiče & Ochrana: od 20 A 6–10 mm², Individuální pojistka/ochrana vedení, Ochrana proti přepólování na zástrčkách.
Více: 12V LiFePO4 řada | Řada 24V LiFePO4 | Řada lithiových baterií 36V LiFePO4 | Řada 48V LiFePO4 | Příslušenství k LiFePO4 | Kolekce MPPT | MPPT & střídač
Ja, für eine LiFePO4-Batterie wird ein spezielles LiFePO4 Ladegerät empfohlen.
Ladegeräte für Blei-Säure-Batterien arbeiten oft mit anderen Ladespannungen und Ladekennlinien. Wenn eine LiFePO4-Batterie mit einem ungeeigneten Bleiakku-Ladegerät geladen wird, kann sie unter Umständen nicht vollständig geladen werden. In anderen Fällen kann eine unpassende Ladekennlinie die Batterie belasten und ihre Lebensdauer verkürzen.
Die Batterieladegeräte von LiTime sind auf LiFePO4-Batterien abgestimmt und verfügen über ein optimiertes Ladeprofil sowie Schutzfunktionen. Dadurch können die Leistung und Lebensdauer der Batterie optimal erhalten werden.
Bei der Auswahl eines Ladegeräts für LiFePO4 sollten vor allem drei Punkte beachtet werden.
1. Batterietyp
Achten Sie darauf, dass das Ladegerät ausdrücklich für LiFePO4-Batterien beziehungsweise Lithium-Eisenphosphat-Batterien geeignet ist.
2. Systemspannung: 12 V / 24 V / 36 V / 48 V
Die Spannung des Ladegeräts muss zur Nennspannung der Batterie passen. Eine 12-V-Batterie sollte mit einem 12-V-Ladegerät geladen werden, eine 24-V-Batterie mit einem 24-V-Ladegerät, eine 36-V-Batterie mit einem 36-V-Ladegerät und eine 48-V-Batterie mit einem 48-V-Ladegerät.
3. Ladestrom im Verhältnis zur Batteriekapazität
Empfohlen wird ein Ladestrom von 0,1C bis 0,2C der Batteriekapazität. Bei einer 12V 100Ah LiFePO4-Batterie entspricht das beispielsweise einem Ladegerät mit etwa 10A bis 20A.
Wer schneller laden möchte, kann ein Modell mit höherem Ausgangsstrom wählen, zum Beispiel 20A oder 40A. Wer die Batterie schonender laden möchte oder hauptsächlich an einer Haushaltssteckdose lädt, kann ein Modell mit niedrigerem Ladestrom wählen.
Je nach Anwendung können außerdem DC-DC-Ladegeräte für das Laden während der Fahrt oder MPPT-Solarladeregler für Solaranlagen sinnvoll sein.
Alle drei Geräte können zum Laden einer LiFePO4-Batterie verwendet werden. Der Unterschied liegt vor allem in der Stromquelle und im Einsatzzweck.
1. Batterieladegerät
Ein Batterieladegerät wird an eine Haushaltssteckdose angeschlossen und lädt die Batterie über Netzstrom. In Deutschland ist das in der Regel eine 230-V-AC-Steckdose.
Diese Lösung eignet sich vor allem für das Laden zu Hause, in der Garage, auf dem Campingplatz oder überall dort, wo Netzstrom verfügbar ist.
2. DC-DC-Ladegerät
Ein DC-DC-Ladegerät nutzt die Lichtmaschine oder das Bordnetz eines Fahrzeugs als Eingangsquelle und lädt während der Fahrt eine Zusatz- oder Aufbaubatterie.
Es passt Spannung und Ladeprofil an und trennt Starterbatterie und Zusatzbatterie sicher voneinander. Das ist besonders bei Wohnmobilen, Campervans und Offroad-Fahrzeugen wichtig.
Für das Laden während der Fahrt eignet sich ein passendes LiTime DC-DC-Ladegerät.
3. MPPT-Solarladeregler
Ein MPPT-Solarladeregler nutzt die Energie von Solarmodulen und wandelt sie in eine für die Batterie passende Ladespannung und einen passenden Ladestrom um.
Er wird vor allem bei Solaranlagen, autarken Stromsystemen, Wohnmobilen, Booten und Off-Grid-Anwendungen eingesetzt.
Für das Laden über Solarmodule eignet sich ein passender MPPT-Solarladeregler.
Kurz gesagt: Für das Laden über die Steckdose wird ein Batterieladegerät verwendet, für das Laden während der Fahrt ein DC-DC-Ladegerät und für das Laden über Solarmodule ein MPPT-Solarladeregler.
Die Ladezeit hängt von der Batteriekapazität und dem Ausgangsstrom des Ladegeräts ab. Als grobe Orientierung kann folgende Formel verwendet werden:
Ladezeit ≈ Kapazität (Ah) ÷ Ladestrom (A)
● Beispiel 1:
Wird eine 12V 100Ah LiFePO4-Batterie mit einem 12V 10A Ladegerät geladen, ergibt sich:
100Ah ÷ 10A ≈ ca. 10 Stunden plus Zeit für die Konstantspannungsphase und Zellbalancierung.
● Beispiel 2:
Wird eine 12V 100Ah LiFePO4-Batterie mit einem 12V 20A Ladegerät geladen, ergibt sich:
100Ah ÷ 20A ≈ ca. 5 Stunden plus Zeit für die Konstantspannungsphase und Zellbalancierung.
In der Praxis kann die Ladezeit etwas länger sein, da der Ladestrom gegen Ende des Ladevorgangs reduziert wird und Zeit für das Balancing der Zellen hinzukommen kann.
● Als einfache Orientierung gilt: Mit 10A dauert das Laden ungefähr 10 Stunden, mit 20A ungefähr 5 Stunden und mit 40A etwa 2 bis 3 Stunden.
Nein. Die Batterieladegeräte von LiTime sind für LiFePO4-Batterien ausgelegt. Sie sind nicht für herkömmliche Blei-Säure-Starterbatterien geeignet, wie sie häufig in Autos oder Motorrädern verwendet werden. Dazu gehören beispielsweise offene Blei-Säure-Batterien, wartungsfreie Bleiakkus und AGM-Batterien.
Blei-Säure-Batterien und LiFePO4-Batterien benötigen unterschiedliche Ladespannungen, Ladekennlinien und Abschaltkriterien. Deshalb sollte immer ein Ladegerät verwendet werden, das zum jeweiligen Batterietyp passt.
Für Starterbatterien im Fahrzeug sollte ein geeignetes Ladegerät für Blei-Säure-Batterien verwendet werden. Für eine LiFePO4-Zusatzbatterie empfiehlt sich dagegen ein passendes LiTime Ladegerät für LiFePO4.
LiFePO4-Batterien sind grundsätzlich dafür ausgelegt, bis 100 % geladen zu werden. Wenn jedoch eine möglichst lange Lebensdauer im Vordergrund steht, kann ein Betrieb im Bereich von etwa 80 % bis 90 % für die Zyklenlebensdauer vorteilhaft sein.
Die LiTime Ladegeräte für LiFePO4 verfügen über ein auf LiFePO4 abgestimmtes Ladeprofil. Nach Erreichen der Vollladung wird der Strom automatisch reduziert, um Überladung zu vermeiden.
Ein kurzzeitig angeschlossenes Ladegerät ist unbedenklich. Es wird jedoch nicht empfohlen, die Batterie über viele Tage oder Wochen dauerhaft am Ladegerät angeschlossen zu lassen.
Für eine lange Lebensdauer empfiehlt es sich:
● das Ladegerät auszuschalten, wenn es nicht benötigt wird
● die Batterie bei längerer Lagerung mit etwa 50 % Ladezustand an einem kühlen, trockenen Ort aufzubewahren
● den Ladezustand alle paar Monate zu prüfen
Die LiTime LiFePO4-Ladegeräte sind auf Sicherheit, einfache Bedienung und eine stabile Ladeleistung ausgelegt. Sie bieten unter anderem folgende Eigenschaften:
● BMS-Schutzfunktionen: Schutz vor Ausgangsüberspannung, Ausgangsunterspannung, Überstrom, Kurzschluss, Überhitzung und Verpolung
● Aktivierungsfunktion für Lithium-Batterien: Wenn eine Batterie tiefentladen ist und das BMS in den Schutzmodus gewechselt hat, kann das LiTime Ladegerät die Batterie sicher reaktivieren und den Ladevorgang starten
● Stabile Ausgangsleistung: Durch die auf LiFePO4 abgestimmte Konstantstrom- und Konstantspannungsregelung, auch CC-CV-Verfahren genannt, wird die Batterie schonend und effizient geladen
Mit dem passenden Ladegerät für LiFePO4-Batterien von LiTime wird Ihre Batterie sicher und effizient geladen – für maximale Leistung und lange Lebensdauer.
Sehr geehrter Kunde,
es ist möglich, dass für die ausgewählten Produkte eine Umsatzsteuerbefreiung nach § 12 Abs. 3 UStG in Deutschland gilt. Bitte prüfen Sie, ob die Voraussetzungen in Ihrem Fall erfüllt sind. Der Verkäufer leistet keine Steuerberatung und übernimmt keine Gewähr für das Eintreten steuerrechtlicher Tatbestände.
Klicken Sie hier um den Gesetzestext des § 12 Abs. 3 UStG von Deutschland zu lesen.
Diese Option zur Umsatzsteuerbefreiung ist nicht mit einem verbindlichen Preisangebot des Verkäufers verbunden. Der Gesamtpreis ergibt sich aus den Produktpreisen und Steuern sowie ggf. zusätzlichen Kosten wie Versand etc. Wenn der Kunde angibt, dass er von der Mehrwertsteuer befreit ist, wird der angegebene Preis auf dieser Grundlage angezeigt.
Mit Ihrer Bestätigung dieses Dokuments wird die Steuerbefreiung auf der endgültigen Rechnung vermerkt.