24V serija LiFePO4
48V serija LiFePO4
12V serija LiFePO4
36V serija LiFePO4
Vsi dodatki
Bluetooth serija

LiTime Polnilci baterij LiFePO4

Kategorije kablov za polnjenje litijevih baterij

Polnilnik LiFePO4 zagotavlja hitro in varno polnjenje vaših LiFePO4 baterij. Z napredno tehnologijo optimizira učinkovitost polnjenja in podaljšuje življenjsko dobo baterije. Idealen je za sisteme brez napajanja, čolne in električna vozila. Zanesite se na zanesljivo delovanje in varnost svojih litijevih baterij, da boste vedno imeli najboljšo možno oskrbo z energijo.

Kaj je "kabel za polnjenje litijeve baterije"?

Polnilni kabel litijeve baterije povezuje Izhod za polnjenje (polnilnik AC-DC/DC-DC) varno z Priključek baterije (LiFePO4 paket/BMS). Izpolnjevati mora dve zahtevi:

  1. Električna namestitev: Presek vodnika in priključki morajo biti sposobni prenašati predvideni polnilni tok (npr. 10 A/20 A/40 A) ter sistemsko napetost (12/24/36/48 V) in polnilno karakteristiko (CC/CV; končne napetosti 14,6 V/29,2 V/43,8 V/58,4 V).

  2. Združljivost z BMS-jem: Nizka upornost, stabilen stik, minimalni padci napetosti in segrevanje; podpira 0-V prebujanje- Polnilniki za varno ponovno aktivacijo globoko izpraznjenih/izklopljenih baterij.

Glede na predvideno uporabo

Polnilnik → Baterija (komplet izhodnih kablov): Priključek polnilnika AC-DC/DC-DC na baterijo. Povezave: Krokodilske sponke (mobilni/začasni), Okrogli priključki M6/M8 (fiksna, nizek padec napetosti), Andersonov hitri vtič (visok tok, hitro preklapljanje), Serija XT (kompaktni hitri konektorji).

Napajalnik/zaganjalnik/fotovoltaika → Polnilnik (komplet vhodnih kablov): Omrežno ali enosmerno napajanje polnilnika. Povezave: Napajalni kabel EU, 12V avtomobilski vtič/ACC/varovalka, MC4 PV priključek (za DC-DC z MPPT).

Dodatki: Podaljški, adapterji/pretvorniki terminalov, držala/vezice za kable, vodoodporni fitingi in zaščitni pokrovi.

Po sistemski napetosti

Pokrov za 12V/24V/36V/48V LiFePO4 baterija, s tipičnim 10 A/20 A/40 A-Polnilni tokovi.

Lahko se kombinira z 0V polnilniki za bujenje za varno aktivacijo po izklopu sistema BMS.

Po montaži & Bližina

Standardna različica: Delavnica/gospodinjstvo, enostavna namestitev.

Vodoodporno/odporno proti vibracijam: Navtika, kampiranje, zunanjost vozil.

Dvojna linija z dvema bankama: Polnilnik, dve ločeni 12V bateriji (ločena izhoda).

Na voljo na tej strani (kratek pregled)

Izhodni kompleti kablov: Krokodilne sponke | Okrogli priključki M6/M8 | Anderson | XT (za 12/24/36/48 V, 10–40 A)

Kompleti vhodnih kablov: omrežni kabel EU | Priključek za vžigalnik cigaret/ACC/varovalka | MC4 (PV)

Dodatki: Podaljšek/adapter, montažni/zaščitni pokrov, vodoodporna vijačna povezava

Nasvet za izbiro: Najprej po Sistemska napetost & Polnilni tok izberite presek vodnika in povezave, nato pa po Lokacija namestitve & Bližina Razlikujte med (standardnimi/vodoodpornimi/hitropriključnimi). Najbolje je v primeru globoke izpraznitve ali pogostih izklopov sistema BMS. nizkouporni, zelo zanesljivi kabelski kompleti v kombinaciji z 0V polnilniki za bujenje vstavi.

Polnilni kabel LiFePO4 v primerjavi zPolnilniki svinčeno-kislinskih baterij: temeljne razlike & Izbor

Zakaj LiFePO4 a specifičen/pametni polnilnik potrebe

LiFePO4 se električno/kemično bistveno razlikuje od svinčeno-kislinski akumulator. Generični polnilnik svinčeno-kislinskih baterij pogosto vodi do Premajhno polnjenje ali Preobremenitev (Zaščita BMS). Ena inteligentni polnilnik baterij LiFePO4 zagotavlja ustrezno Karakteristika polnjenja in Končna napetost, je Združljivo z BMS-om in ponudbe Aktivacija 0V - za Varnost, učinkovitost in Življenjski cikel.

Krivulja polnjenja: KK/Življenjepis v primerjavi z Stroški absorpcije/vzdrževanja

LiFePO4 vabi z KK/Življenjepis in strogo Izklopni tok v fazi življenjepisa; klasično Svinec-profili z dolgimi Absorpcijska/plavalna faza niso primerni za LiFePO4 in lahko škodljivo bodi. Izberi enega Polnilnik baterij z natančnim KK/Življenjepis in nedvoumno Litijev način.

Sistem za upravljanje objektov (BMS)-Izklop & Aktivacija 0V

V primeru globoke izpraznitve oz. Prevelik tok stikala Sistem za upravljanje objektov (BMS) od – številnih standardnih polnilnikov prepoznati nato baterijo ne. Polnilniki z Aktivacija 0V voditi varno sodno vabilo ponovno aktivirajte celico in nato preklopite na običajno KK/Življenjepis-Karakteristična krivulja – brez napačne interpretacije ali posledične škode.

Prednosti za Varnost/Življenjska doba/Cost of Control

Mehak zagon, Večkratna zaščita (Previsoka temperatura/prenapetost/obrnjena polarnost/kratek stik) in natančen Logika izklopa zmanjšajte povečanje notranjega upora in izgubo kapacitete, povečajte Življenjski cikel in spustite Skupni stroški lastništva (TCO). V primerjavi z univerzalnimi rešitvami s svincem, a Polnilnik, specifičen za LiFePO4 dolgoročno učinkovitejše, hlev in ekonomski.

Matrika izdelkov & Scenariji uvajanja

12V AC-DC pametni polnilniki (serija) 14,6 V)

  • 10A (Standardno/ vodoodporna/ 2-banka): Za osnovno in vsakodnevno polnjenje, po izbiri prenosno in odporno na brizganje vode.
    Združljivo: 20–150Ah LiFePO4; Kamperski pogon, pomožni pogon za čolne, karoserija za avtodome.

  • 20A: Hitro polnjenje v kompaktni zasnovi.
    Združljivo: 100–200Ah LiFePO4; Glavna baterija za avtodome, izvenkrmni motor, mobilni inverterski sistemi.

  • 40A (z ročajem za prenašanje/osnovno ploščo): Visok polnilni tok, visoka učinkovitost za velike kapacitete ali pogoste cikle polnjenja/izklopa.
    Združljivo: 200–400Ah LiFePO4; Skladiščenje izven omrežja, lahka gospodarska vozila.

Skupne značilnosti: natančen KK/Življenjepis-karakteristična krivulja, Združljivost sistema za upravljanje stavb (BMS), Funkcija alarma 0V, Temperatura- & Večkratna zaščita.
Pravilo časa polnjenja: t ≈ Kapaciteta (Ah)/Tok (A) × 1,1–1,2 (vključno z absorpcijo/rezervo vzletnega toka).

24V AC-DC pametni polnilnik 29,2V 20A

  • Namen: Hitro polnjenje za 24V LiFePO4 baterija (2×12V zaporedno ali 24V paket).

  • Združljivo: 50–200 Ah Skladiščenje/pogon; majhni čolni, mobilni sistemi za proizvodnjo energije, kompaktne aplikacije brez povezave z omrežjem.

Pametni polnilnik 36V AC-DC 43,8V 18A

  • Namen: Za 36V LiFePO4 (3×12V zaporedno ali celoten paket), zasnovano za polnjenje vozil/pogona.

  • Združljivo: 60–120 Ah; Golf voziček (36V), Izvlečni motorji, vozički/varnostni vozički.

Pametni polnilnik 48 V AC-DC (58,4 V 10 A)

  • Namen: Za 48V LiFePO4 glavne platforme, z Funkcija alarma 0V za stabilno Sistem za upravljanje objektov (BMS)-Spojnica.

  • Združljivo: 50–100 Ah+; Golf voziček (48V), Prevozi do parka, osnovni razsmerniki za avtonomno napajanje.

12V C-DC polnilnik 40A, z MPPT

  • Značilnosti: Kombinirano Polnjenje alternatorja in Solarni MPPT – učinkovito polnjenje LiFePO4 tudi med potovanjem Svinčeno-kislinski združljivo.

  • Uporaba: Avtodomi/Overland dvojna baterija, nadgradnja napajanja za kampiranje; ena naprava za DC-DC + PV-Vhod z inteligentno izolacijo, zaščito pred povratnim tokom in kompenzacijo temperature/napetosti.

Kombinacije za polnilne kable/polnilnike LiFePO4

Dvojna baterija za avtodome/celopotemska vozila (polnjenje vozila + sončna energija v enem)

  • Osnovna nastavitev: LiTime DC-DC 40A (z MPPT) + Zagonski akumulator v vozilu + 12V LiFePO4 baterija (kot napajalna baterija) + sončni paneli (200–400 W).

  • Prednost: Med vožnjo alternator polni LiFePO4, medtem ko miruje MPPT za maksimalen pridelek sončne energije; neprekinjeno Združljivo z BMS-om z KK/Življenjepis-Profil polnjenja, združljiv s svinčeno-kislinskimi zagonskimi akumulatorji.

  • Priporočena dodatna oprema: Komplet kablov MC4, Varovalke/odklopniki, Monitor baterije (napetost/tok/preostala kapaciteta).

Napajanje izven omrežja/delavniško napajanje (polnjenje z izmeničnim tokom + pretvornik)

  • Osnovna nastavitev: Polnilnik baterij 14,6 V 20 A/40 A LiFePO4 + 12V LiFePO4 100–400 Ah + Čisti sinusni inverter (600–2000 W).

  • Prednosti: Učinkovito polnjenje iz omrežja; na poti inverter napaja prenosnike, luči in manjše orodje; Aktivacija 0V Varno ponovno zažene baterije po zaščitnem izklopu.

  • Priporočena dodatna oprema: Vzporedne/serijske tirnice, Komplet kablov za visok tok, Izklop zaradi prenizke napetosti.

Navtika/Ribolov (vodoodporno polnjenje + panelski motor)

  • Osnovna nastavitev: 14,6 V 10 A vodoodporni polnilnik LiFePO4 + 12V LiFePO4 100–200 Ah + Izvlečni motor.

  • Prednosti: Zanesljivo polnjenje v vlažnih okoljih; majhna teža, veliko število ciklov za pogosto uporabo; Večkratna zaščita za slano pršilo/brizgajočo vodo.

  • Priporočena dodatna oprema: Konektorji z IP zaščito, Držalo za hitro menjavo baterij, Prikazovalnik energije na vozilu.

Golf voziček/prevoznik oseb (celoten sistem vozila)

  • Osnovna nastavitev: 43,8 V 18 A (36 V) ali Polnilnik baterij LiFePO4 58,4 V 10 A (48 V) + 36V/48V LiFePO4.

  • Prednosti: Primerno za EZGO/Club Car/Yamaha; učinkovito za redno vzdrževanje in polnjenje ponoči; Prijazno do sistema BMS, Aktivacija 0V podpira.

  • Priporočena dodatna oprema: polnilne vtičnice, specifične za vozilo, 36V/48V polnilnik-Komplet kablov, stenski nosilec.

Vozni park/delavnica (hitri časi izvedbe)

  • Osnovna nastavitev: 14,6 V 40 A visokotokovni polnilnik baterij LiFePO4 + več 12V LiFePO4 baterija (rotacijska obremenitev).

  • Prednosti: Visok polnilni tok zmanjša čas izpada – idealno za najemnine, servisne prostore in hitro polnjenje; z Zaščita pred temperaturo in preobremenitvijo.

  • Priporočena dodatna oprema: Večkanalno upravljanje polnjenja, težki kabli/objemke za drogove, nedrseča montažna noga.

Hibridna sončna napajalna enota (prenosna) & modularno)

  • Osnovna nastavitev: DC-DC (z MPPT) + 12V LiFePO4 100Ah + zložljiva sončna celica + prenosna priključna plošča za enosmerni/izmenični tok.

  • Prednosti: Polnjenje vozila in sončne energije v eni napravi – za kampiranje, zasilno napajanje, fotografiranje na prostem; plug-and-play, enostavno razširljivo.

Tipični primeri uporabe polnilnih kablov/polnilcev LiTime LiFePO4

Avtodom/Kampiranje/Avtodom izven omrežja

Gol: V omejenih izpadih, LiFePO4-Baterija od vsakodnevne uporabe-SOC Dvignite na raven čez noč.
zmogljivost & Trenutna ocena:

  • Dnevna poraba EdanE_{\text{day}} (Wh) → Polnilni tok Jaz≈Edanη×U×tnabojPribližno{E_{\text{day}}}{\eta \times U \times t_{\text{charge}}}.
    Primer: 1.200 Wh/dan, 12 V, ηη≈0,9, 3-urno okno nalaganja → pribl. 37 A, zato 40 A AC-DC izberi.
    konfiguracija:

  • Na poti DC-DC (z MPPT), na parkirnem mestu Pametni polnilnik AC-DC.

  • Presek kabla pri 40 A ≥ 6 mm², Zaščita pred odrgninami & Varnost

  • pasti: Visoke temperature na lokaciji → omejevanje toka; inverter & Polnilnik na istem tokokrogu → odklopite & Zavarujte ločeno.

H3: Pomorski/Ribiški (premčni motor) & (Vgrajeni električni sistem)

Gol: Zanesljivo hitro polnjenje v vlažnih/slanih okoljih.
Napetost & Elektrika:

  • 24V premčni motorji z 24V-LiFePO4; pri >4 ure potovanja 20–40 A AC-DC za hitro ponovno polnjenje pristanišč.
    konfiguracija:

  • Vodoodporni/proti koroziji odporni polnilniki, kapalni obroč & IP konektorji; ozemljena kovinska telesa (galvanska korozija).

  • 14,6 V 10 A kot polnilnik za nego 95–100 % SOC v ležečem položaju.

  • pasti: Nihanje obalnega električnega omrežja → Širokopasovni AC/DC; naključno Vodilni način-Polnjenje litija.

Vozila za golf/kampusna vozila (delovanje voznega parka 36V/48V)

Gol: Nočno polnjenje v blokih, stabilen doseg podnevi.
načrtovanje:

  • 36 V: 43,8 V 18 A za skrbno polnjenje čez noč.

  • 48 V: 58,4 V 10 A za vzdrževanje; vozni parki >20 A za večjo prepustnost.

  • Dodatki & ožičenje: Omejen prostor za namestitev → Zasnova kovčka/prenašanja; Vzporedno polnjenje samo z ločene varovalke & jasna signalizacija.

  • pasti: Staro Polnilniki svinčeno-kislinskih baterij ponovna uporaba; Spanje BMS-a prezri → »Ne zažene se« – modeli tukaj z Funkcija aktivacije/bujenja 0V.

AGV-ji za skladišča/Pometači/Komercialna vozila (pogosto vklapljanje in izklapljanje)

Gol: Priložnostna trgovina za zmanjšanje zastojev.
Izbor:

  • Fiksni nakladalni prostor: Visokotokovni AC-DC (npr. 14,6 V 40 A/29,2 V 20 A).

  • Mobilni telefon: Alternator + DC-DC (MPPT) plus Sončna energija – Polnjenje med vožnjo.
    Kabel & Termo oblačila: Pri visokih tokovih ≥ 10 mm², Vzmetne podložke za preprečevanje rahljanja prezračite prostor.

  • pasti: Premajhni tokokrogi vtičnic → izklop odklopnika; kontaktni upor/padec napetosti → segrevanje.

Zunanji filmi/sejmi/mobilne namestitve

Gol: Tiha, prenosna energija, nežna do občutljivih bremen.
Nastavitev:

  • 12V-LiFePO4 + 14,6 V 10 A kot glavni nakladalec; na poti DC-DC z majhnim tokom za vzdrževanje.

  • Anderson/XT60 Hitri konektorji, ožičenje ohišja, označevanje polarnosti.

  • pasti: Omejitev toka → Nazivni tok PDU/razširitve Preverite; vibracije med transportom → zaklepni čep.

Vrtna lopa/gospodarska zgradba (shranjevanje mikro PV)

Gol: Večerna svetloba & Zanesljivo oskrbujte majhne obremenitve iz dnevne fotonapetostne elektrarne.
kombinacija:

  • Glavno polnjenje PV prek DC-DC (MPPT);

  • Rezerva za slabo vreme: majhna AC/DC Za nežno polnjenje se izogibajte globokemu praznjenju.
    Gradbeništvo: regulator & Polnilnik namestite ločeno; PV- in Klimatska napravaCevi naj bodo ločene ≥10 cm; izogibajte se vlažnim območjem.

  • pasti: Kopičenje toplote poleti → zagotovite prezračevanje; PV kabel pretanek → MPPT dušilke.

Hitro preverjanje izbire

  • Izven Dnevna poraba → Časovno okno polnjenja → Ciljni tok določiti korak nazaj; 20 A za nego, 40 A za hitro polnjenje/vozni park.

  • Najprej napetost razčistiti: 12 V/24 V/36 V/48 V; Golf voziček/utility strogo 36 V/48 V.

  • prečni prerez vodnika & Zaščita: od 20 A 6–10 mm², Individualna zaščita varovalk/vodov, Zaščita pred obratno polarnostjo na vtičih.

Več: 12V LiFePO4 serija | 24V LiFePO4 serija | 36V LiFePO4 litijeve baterije serije | 48V LiFePO4 serija | Dodatki za LiFePO4 | Zbirka MPPT | MPPT & pretvornik

Filter
0
Razpoložljivost
Na zalogi (9)
Ni na zalogi (2)
Cena
€
bis
€
10 Artikel insgesamt
Sortieren:
Izbrano
  • Izbrano
  • Najustreznejše
  • najbolje prodajan
  • Po abecedi, A-Z
  • Po abecedi Z-A
  • Cena, od nizke do visoke
  • Cena, od visoke do nizke
  • Datum, od starega do novega
  • Datum, novo v staro
50% OFF
Schnellansicht

14,6 V 10 A

€63,99
€129,99
35% OFF
Schnellansicht

14,6 V 10 A Vodotesen

€89,99
€139,99
37% OFF
Schnellansicht

14,6 V 10 A 2-Bank vodotesen

€125,99
€199,99
40% OFF
Schnellansicht

14,6 V 20 A

€89,99
€149,99
10% OFF
Schnellansicht

14,6 V 40 A ročaj & možnost namestitve

120 cm AC, 145 cm DC kabel
12V100Ah v 2,5H, 200Ah v 5H
Montaža na steno & enostavna za transport
€170,99
€189,99
48% OFF
Schnellansicht

12V 40A DC-DC z MPPT

€170,99
€329,99
48% OFF
Schnellansicht

29,2 V 20 A

€134,99
€259,99
30% OFF
Schnellansicht

36V 18A

120 cm AC, 155 cm DC kabel
36V 50Ah v 2,7H, 100Ah v 5,5H
IP65 vodotesen za uporabo na morju
€129,99
€186,99
39% OFF
Schnellansicht

58,4 V 10 A

€152,99
€250,99
50% OFF
Schnellansicht

36V 15A Ladegerät wasserdicht

IP66 wasserdicht
100–240V. Weltweit einsatzbereit.
€149,99
€299,99

FAQ

Benötigt eine LiFePO4-Batterie ein spezielles Ladegerät?

Ja, für eine LiFePO4-Batterie wird ein spezielles LiFePO4 Ladegerät empfohlen.

Ladegeräte für Blei-Säure-Batterien arbeiten oft mit anderen Ladespannungen und Ladekennlinien. Wenn eine LiFePO4-Batterie mit einem ungeeigneten Bleiakku-Ladegerät geladen wird, kann sie unter Umständen nicht vollständig geladen werden. In anderen Fällen kann eine unpassende Ladekennlinie die Batterie belasten und ihre Lebensdauer verkürzen.

Die Batterieladegeräte von LiTime sind auf LiFePO4-Batterien abgestimmt und verfügen über ein optimiertes Ladeprofil sowie Schutzfunktionen. Dadurch können die Leistung und Lebensdauer der Batterie optimal erhalten werden.

Wie wähle ich ein Ladegerät für LiFePO4-Batterien aus?

Bei der Auswahl eines Ladegeräts für LiFePO4 sollten vor allem drei Punkte beachtet werden.

1. Batterietyp

Achten Sie darauf, dass das Ladegerät ausdrücklich für LiFePO4-Batterien beziehungsweise Lithium-Eisenphosphat-Batterien geeignet ist.

2. Systemspannung: 12 V / 24 V / 36 V / 48 V

Die Spannung des Ladegeräts muss zur Nennspannung der Batterie passen. Eine 12-V-Batterie sollte mit einem 12-V-Ladegerät geladen werden, eine 24-V-Batterie mit einem 24-V-Ladegerät, eine 36-V-Batterie mit einem 36-V-Ladegerät und eine 48-V-Batterie mit einem 48-V-Ladegerät.

3. Ladestrom im Verhältnis zur Batteriekapazität

Empfohlen wird ein Ladestrom von 0,1C bis 0,2C der Batteriekapazität. Bei einer 12V 100Ah LiFePO4-Batterie entspricht das beispielsweise einem Ladegerät mit etwa 10A bis 20A.

Wer schneller laden möchte, kann ein Modell mit höherem Ausgangsstrom wählen, zum Beispiel 20A oder 40A. Wer die Batterie schonender laden möchte oder hauptsächlich an einer Haushaltssteckdose lädt, kann ein Modell mit niedrigerem Ladestrom wählen.

Je nach Anwendung können außerdem DC-DC-Ladegeräte für das Laden während der Fahrt oder MPPT-Solarladeregler für Solaranlagen sinnvoll sein.

Was ist der Unterschied zwischen einem Batterieladegerät, einem DC-DC-Ladegerät und einem MPPT-Solarladeregler?

Alle drei Geräte können zum Laden einer LiFePO4-Batterie verwendet werden. Der Unterschied liegt vor allem in der Stromquelle und im Einsatzzweck.

1. Batterieladegerät

Ein Batterieladegerät wird an eine Haushaltssteckdose angeschlossen und lädt die Batterie über Netzstrom. In Deutschland ist das in der Regel eine 230-V-AC-Steckdose.

Diese Lösung eignet sich vor allem für das Laden zu Hause, in der Garage, auf dem Campingplatz oder überall dort, wo Netzstrom verfügbar ist.

2. DC-DC-Ladegerät

Ein DC-DC-Ladegerät nutzt die Lichtmaschine oder das Bordnetz eines Fahrzeugs als Eingangsquelle und lädt während der Fahrt eine Zusatz- oder Aufbaubatterie.

Es passt Spannung und Ladeprofil an und trennt Starterbatterie und Zusatzbatterie sicher voneinander. Das ist besonders bei Wohnmobilen, Campervans und Offroad-Fahrzeugen wichtig.

Für das Laden während der Fahrt eignet sich ein passendes LiTime DC-DC-Ladegerät.

3. MPPT-Solarladeregler

Ein MPPT-Solarladeregler nutzt die Energie von Solarmodulen und wandelt sie in eine für die Batterie passende Ladespannung und einen passenden Ladestrom um.

Er wird vor allem bei Solaranlagen, autarken Stromsystemen, Wohnmobilen, Booten und Off-Grid-Anwendungen eingesetzt.

Für das Laden über Solarmodule eignet sich ein passender MPPT-Solarladeregler.

Kurz gesagt: Für das Laden über die Steckdose wird ein Batterieladegerät verwendet, für das Laden während der Fahrt ein DC-DC-Ladegerät und für das Laden über Solarmodule ein MPPT-Solarladeregler.

Wie lange dauert das Laden einer LiFePO4-Batterie?

Die Ladezeit hängt von der Batteriekapazität und dem Ausgangsstrom des Ladegeräts ab. Als grobe Orientierung kann folgende Formel verwendet werden:

Ladezeit ≈ Kapazität (Ah) ÷ Ladestrom (A)

● Beispiel 1:

Wird eine 12V 100Ah LiFePO4-Batterie mit einem 12V 10A Ladegerät geladen, ergibt sich:

100Ah ÷ 10A ≈ ca. 10 Stunden plus Zeit für die Konstantspannungsphase und Zellbalancierung.

● Beispiel 2:

Wird eine 12V 100Ah LiFePO4-Batterie mit einem 12V 20A Ladegerät geladen, ergibt sich:

100Ah ÷ 20A ≈ ca. 5 Stunden plus Zeit für die Konstantspannungsphase und Zellbalancierung.

In der Praxis kann die Ladezeit etwas länger sein, da der Ladestrom gegen Ende des Ladevorgangs reduziert wird und Zeit für das Balancing der Zellen hinzukommen kann.

● Als einfache Orientierung gilt: Mit 10A dauert das Laden ungefähr 10 Stunden, mit 20A ungefähr 5 Stunden und mit 40A etwa 2 bis 3 Stunden.

Kann dieses Ladegerät auch für Blei-Säure-Batterien in Autos oder Motorrädern verwendet werden?

Nein. Die Batterieladegeräte von LiTime sind für LiFePO4-Batterien ausgelegt. Sie sind nicht für herkömmliche Blei-Säure-Starterbatterien geeignet, wie sie häufig in Autos oder Motorrädern verwendet werden. Dazu gehören beispielsweise offene Blei-Säure-Batterien, wartungsfreie Bleiakkus und AGM-Batterien.

Blei-Säure-Batterien und LiFePO4-Batterien benötigen unterschiedliche Ladespannungen, Ladekennlinien und Abschaltkriterien. Deshalb sollte immer ein Ladegerät verwendet werden, das zum jeweiligen Batterietyp passt.

Für Starterbatterien im Fahrzeug sollte ein geeignetes Ladegerät für Blei-Säure-Batterien verwendet werden. Für eine LiFePO4-Zusatzbatterie empfiehlt sich dagegen ein passendes LiTime Ladegerät für LiFePO4.

Darf eine LiFePO4-Batterie auf 100 % geladen werden? Kann das Ladegerät dauerhaft angeschlossen bleiben?

LiFePO4-Batterien sind grundsätzlich dafür ausgelegt, bis 100 % geladen zu werden. Wenn jedoch eine möglichst lange Lebensdauer im Vordergrund steht, kann ein Betrieb im Bereich von etwa 80 % bis 90 % für die Zyklenlebensdauer vorteilhaft sein.

Die LiTime Ladegeräte für LiFePO4 verfügen über ein auf LiFePO4 abgestimmtes Ladeprofil. Nach Erreichen der Vollladung wird der Strom automatisch reduziert, um Überladung zu vermeiden.

Ein kurzzeitig angeschlossenes Ladegerät ist unbedenklich. Es wird jedoch nicht empfohlen, die Batterie über viele Tage oder Wochen dauerhaft am Ladegerät angeschlossen zu lassen.


Für eine lange Lebensdauer empfiehlt es sich:

● das Ladegerät auszuschalten, wenn es nicht benötigt wird

● die Batterie bei längerer Lagerung mit etwa 50 % Ladezustand an einem kühlen, trockenen Ort aufzubewahren

● den Ladezustand alle paar Monate zu prüfen

Welche Eigenschaften haben die LiTime LiFePO4-Ladegeräte?

Die LiTime LiFePO4-Ladegeräte sind auf Sicherheit, einfache Bedienung und eine stabile Ladeleistung ausgelegt. Sie bieten unter anderem folgende Eigenschaften:

● BMS-Schutzfunktionen: Schutz vor Ausgangsüberspannung, Ausgangsunterspannung, Überstrom, Kurzschluss, Überhitzung und Verpolung

● Aktivierungsfunktion für Lithium-Batterien: Wenn eine Batterie tiefentladen ist und das BMS in den Schutzmodus gewechselt hat, kann das LiTime Ladegerät die Batterie sicher reaktivieren und den Ladevorgang starten

● Stabile Ausgangsleistung: Durch die auf LiFePO4 abgestimmte Konstantstrom- und Konstantspannungsregelung, auch CC-CV-Verfahren genannt, wird die Batterie schonend und effizient geladen

Mit dem passenden Ladegerät für LiFePO4-Batterien von LiTime wird Ihre Batterie sicher und effizient geladen – für maximale Leistung und lange Lebensdauer.