Gesamt: €0,00

Punjač LiFePO4 osigurava brzo i sigurno punjenje vaših LiFePO4 baterija. Korištenjem napredne tehnologije optimizira učinkovitost punjenja i produžuje vijek trajanja baterije. Idealan je za sustave izvan mreže, brodove i električna vozila. Oslanjajte se na pouzdane performanse i sigurnost svojih litijevih baterija kako biste u svakom trenutku osigurali najbolju moguću opskrbu energijom.
Kabel za punjenje litijeve baterije spaja Izlaz za punjenje (AC-DC/DC-DC punjač) sigurno s Priključak baterije (LiFePO4 paket/BMS). Mora ispunjavati dva zahtjeva:
Električna oprema: Presjek vodiča i terminali moraju biti sposobni nositi predviđenu struju punjenja (npr. 10A/20A/40A), kao i napon sustava (12/24/36/48 V) i karakteristiku punjenja (CC/CV; konačni naponi 14,6 V/29,2 V/43,8 V/58,4 V).
Kompatibilnost s BMS-om: Nizak otpor, stabilan kontakt, minimalni padovi napona i zagrijavanje; podržava Buđenje od 0 V-Punjači za sigurnu reaktivaciju duboko ispražnjenih/isključenih baterija.
Punjač → Baterija (set izlaznih kabela): Priključak s AC-DC/DC-DC punjača na bateriju. Veze: Aligatorske štipaljke (mobilni/privremeni), Prstenasti terminali M6/M8 (fiksni, nizak pad napona), Andersonov brzi priključak (visoka struja, brzo prebacivanje), XT serija (kompaktni brzi spojnici).
Napajanje/pokretač/fotonaponski sustav → Punjač (set ulaznih kabela): Mrežno ili istosmjerno napajanje punjača. Veze: EU kabel za napajanje, 12V automobilski utikač/ACC/osigurač, MC4 PV konektor (za DC-DC s MPPT-om).
Pribor: Produžeci, adapteri/pretvarači terminala, držači/vezice za kabele, vodootporni spojni elementi i zaštitni poklopci.
Naslovnica za 12V/24V/36V/48V LiFePO4, s tipičnim 10 A/20 A/40 A-Struje punjenja.
Može se kombinirati s 0V punjači za buđenje za sigurnu aktivaciju nakon gašenja BMS-a.
Standardna verzija: Radionica/kućanstvo, jednostavna instalacija.
Vodootporan/Otporan na vibracije: Marine, Kampiranje, Vanjski dio vozila.
Dvostruka linija s 2 banke: Punjač, dvije odvojene 12V baterije (odvojeni izlazi).
Izlazni setovi kabela: Krokodilske štipaljke | Prstenasti terminali M6/M8 | Anderson | XT (za 12/24/36/48 V, 10–40 A)
Setovi ulaznih kabela: EU mrežni kabel | Priključak za automobil (upaljač za cigarete/ACC/osigurač) | MC4 (PV)
Pribor: Produžetak/adapter, montažni/zaštitni poklopac, vodootporni vijčani spoj
Savjet za odabir: Prvo nakon Napon sustava & Struja punjenja odaberite presjek vodiča i spojeve, a zatim nakon Mjesto instalacije & Blizina Razlikujte između (standardnih/vodootpornih/brzospojnih). Poželjno u slučaju dubokog pražnjenja ili čestih isključenja BMS-a. niskootporni, visoko pouzdani kabelski setovi u kombinaciji s 0V punjači za buđenje umetnuti.
LiFePO4 značajno se električno/kemijski razlikuje od olovno-kiselinska baterija. Generički punjač olovnih baterija često dovodi do Nedovoljno punjenje ili Preopterećenje (BMS zaštita). Jedan inteligentni punjač LiFePO4 baterija pruža odgovarajuće Karakteristika punjenja i Konačni napon, je Kompatibilno s BMS-om i ponude Aktivacija 0V - za Sigurnost, učinkovitost i Životni ciklus.
LiFePO4 poziva s KK/Životopis i strogi Struja isključivanja u fazi životopisa; klasična Dovesti-profili s dugim Apsorpcijska/plutajuća faza nisu prikladni za LiFePO4 i mogu štetan budi. Izaberi jedno Punjač baterija s preciznim KK/Životopis i nedvosmislen Litij-ionski način rada.
U slučaju dubokog pražnjenja ili Prekomjerna struja prekidači BMS od – mnogih standardnih punjača prepoznati zatim baterija ne. Punjači s Aktivacija 0V voditi siguran poziv ponovno aktivirajte ćeliju, a zatim pređite na uobičajeni način rada KK/Životopis-Karakteristična krivulja – bez pogrešnog tumačenja ili posljedične štete.
Meki start, Višestruka zaštita (Previsoka temperatura/prenapon/obrnuti polaritet/kratki spoj) i precizno Logika isključivanja smanjiti porast unutarnjeg otpora i gubitak kapaciteta, povećati Životni ciklus i snizite Ukupni trošak vlasništva (TCO). U usporedbi s univerzalnim rješenjima za olovo, a Punjač specifičan za LiFePO4 dugoročno učinkovitiji, stabilan i ekonomski.
10A (Standard/ vodootporan/ 2-banka): Za osnovno i svakodnevno punjenje, opcionalno prijenosno i otporno na prskanje.
Kompatibilan: 20–150Ah LiFePO4; Kamperski pogon, pomoćni pogon za brodove, karoserija kampera.
20A: Brzo punjenje u kompaktnom dizajnu.
Kompatibilan: 100–200Ah LiFePO4; Glavna baterija za kamp-prikolicu, priključci za motor, mobilni inverterski sustavi.
40A (s ručkom za nošenje/osnovnom pločom): Visoka struja punjenja, visoka učinkovitost za velike kapacitete ili česte cikluse punjenja i pražnjenja.
Kompatibilan: 200–400Ah LiFePO4; Skladištenje izvan mreže, laka komercijalna vozila.
Uobičajene značajke: precizan KK/Životopis-karakteristična krivulja, Kompatibilnost s BMS-om, Funkcija alarma 0V, Temperatura- & Višestruka zaštita.
Pravilo vremena punjenja: t ≈ Kapacitet (Ah)/Struja (A) × 1,1–1,2 (uklj. apsorpciju/rezervu plutanja).
Namjena: Brzo punjenje za 24V LiFePO4 (2×12V u seriji ili paket od 24V).
Kompatibilan: 50–200 Ah Skladištenje/pogon; mali brodovi, mobilni sustavi za proizvodnju energije, kompaktne primjene izvan mreže.
Namjena: Za 36V LiFePO4 (3×12V u seriji ili kompletan paket), dizajnirano za punjenje vozila/pogona.
Kompatibilan: 60–120 Ah; Kolica za golf (36V), Trolling motori, prikolice/sigurnosna kolica.
Namjena: Za 48V LiFePO4 mainstream platforme, s Funkcija alarma 0V za stabilno BMS-Spajanje.
Kompatibilan: 50–100 Ah+; Kolica za golf (48V), Prijevoz do parka, početni inverterski setovi koji ne rade na mreži.
Značajke: Kombinirano Punjenje alternatora i Solarni MPPT – učinkovito punjenje LiFePO4 tijekom putovanja, također Olovna kiselina kompatibilan.
Upotreba: Dvostruka baterija za kampere/Overland vozila, nadogradnja napajanja za kampiranje; jedan uređaj za DC-DC + Povratna informacija-Ulaz, s inteligentnom izolacijom, zaštitom od obrnute struje i kompenzacijom temperature/napona.
Osnovna postavka: LiTime DC-DC 40A (s MPPT-om) + Akumulator startera u vozilu + 12V LiFePO4 (kao baterija za napajanje) + solarni paneli (200–400 W).
Prednost: Tijekom vožnje, alternator puni LiFePO4, dok je stacionaran MPPT za maksimalnu solarnu žetvu; kontinuirano Kompatibilno s BMS-om s KK/Životopis-Profil punjenja, kompatibilan s olovno-kiselinskim starterskim baterijama.
Preporučeni pribor: MC4 set kabela, Osigurači/prekidači strujnog kruga, Monitor baterije (napon/struja/preostali kapacitet).
Osnovna postavka: Punjač za LiFePO4 baterije 14,6 V 20 A/40 A + 12V LiFePO4 100–400 Ah + Čisti sinusni inverter (600–2000 W).
Prednosti: Učinkovito punjenje iz mreže; u pokretu, inverter napaja prijenosna računala, svjetla i male alate; Aktivacija 0V Sigurno ponovno pokreće baterije nakon zaštitnog isključivanja.
Preporučeni pribor: Paralelne/serijske tračnice, Set kabela za visoku struju, Isključivanje zbog podnapona.
Osnovna postavka: 14,6 V 10 A vodootporni LiFePO4 punjač + 12V LiFePO4 100–200 Ah + Trolling motor.
Prednosti: Pouzdano punjenje u vlažnim okruženjima; mala težina, veliki broj ciklusa za čestu upotrebu; Višestruka zaštita za slanu maglu/prskajuću vodu.
Preporučeni pribor: Konektori sa IP zaštitom, Držač za brzu izmjenu baterije, Ugrađeni prikaz energije.
Osnovna postavka: 43,8 V 18 A (36 V) ili Punjač za LiFePO4 baterije od 58,4 V i 10 A (48 V) + 36V/48V LiFePO4.
Prednosti: Pogodno za EZGO/Klubski automobil/Yamaha; učinkovito za rutinsko održavanje i noćno punjenje; Prilagođeno BMS-u, Aktivacija 0V podržava.
Preporučena dodatna oprema: utikači za punjenje specifični za vozilo, Punjač 36V/48V-Set kabela, nosač za zid.
Osnovna postavka: Punjač za LiFePO4 baterije od 14,6 V i 40 A visoke struje + nekoliko 12V LiFePO4 (rotirajuće opterećenje).
Prednosti: Visoka struja punjenja smanjuje vrijeme zastoja – idealno za najam, servisne prostore i brzo punjenje; s Zaštita od temperature i prekomjerne struje.
Preporučeni pribor: Upravljanje višekanalnim punjenjem, teški kablovi/stezaljke za stupove, neklizajuća nožica za montažu.
Osnovna postavka: DC-DC (s MPPT-om) + 12V LiFePO4 100Ah + sklopivi solarni panel + prijenosna DC/AC priključna ploča.
Prednosti: Punjenje vozila i solarno punjenje u jednom uređaju – za kampiranje, napajanje u nuždi, fotografiranje na otvorenom; plug-and-play, lako proširivo.
Cilj: Unutar ograničenih zastoja, LiFePO4-Baterija od svakodnevne upotrebe-SOC Podignite to na razinu preko noći.
kapacitet & Trenutna procjena:
Dnevna konzumacija (Wh) → Struja punjenja .
Primjer: 1.200 Wh/dan, 12 V, ≈0,9, 3 h prozor za učitavanje → cca. 37 A, stoga 40 A AC-DC odabrati.
konfiguracija:
Na putu DC-DC (s MPPT-om), na parkirnom mjestu Pametni AC-DC punjač.
Presjek kabela pri 40 A ≥ 6 mm², Zaštita od habanja & Sigurnost
zamke: Visoke temperature lokacije → ograničavanje struje; inverter & Punjač na istom strujnom krugu → isključite & Osigurajte odvojeno.
Cilj: Pouzdano brzo punjenje u vlažnim/slanim okruženjima.
Napetost & Električna energija:
24V pramčani motori s 24V-LiFePO4; na >4 sata putovanja 20–40 A AC-DC za brzo ponovno punjenje luke.
konfiguracija:
Vodootporni/otporni na koroziju punjači, prsten za kapanje & IP konektori; uzemljena metalna tijela (galvanska korozija).
14,6 V 10 A kao punjač za njegu 95–100% SOC u ležećem položaju.
zamke: Fluktuirajuća obalna elektroenergetska mreža → Široki raspon AC/DC; slučajan Način olovljenja-Punjenje litija.
Cilj: Noćno punjenje u blokovima, stabilan domet tijekom dnevnog rada.
planiranje:
36 V: 43,8 V 18 A za pažljivo punjenje preko noći.
48 V: 58,4 V 10 A za održavanje; vozni park >20 A za veću propusnost.
Pribor & ožičenje: Ograničeni prostor za ugradnju → Dizajn kofera/prenosivog materijala; Paralelno punjenje samo s odvojeni osigurači & jasna signalizacija.
zamke: Star Punjači za olovne baterije ponovna upotreba; BMS san ignoriraj → “Ne pokreće se” – modeli ovdje s Funkcija aktivacije/buđenja od 0 V.
Cilj: Mogućnost trgovine za smanjenje zastoja.
Izbor:
Fiksni utovarni prostor: Visoka struja AC-DC (npr. 14,6 V 40 A/29,2 V 20 A).
Mobitel: Alternator + DC-DC (MPPT) plus Solarni – Punjenje tijekom vožnje.
Kabel & Termalni: Pri visokim strujama ≥ 10 mm², Opružne podloške kako bi se spriječilo otpuštanje, prozračite prostor.
zamke: Premale utičnice → isključenje prekidača; kontaktni otpor/pad napona → zagrijavanje.
Cilj: Tiha, prenosiva energija, nježna prema osjetljivim opterećenjima.
Postaviti:
12V-LiFePO4 + 14,6 V 10 A kao glavni utovarivač; u pokretu DC-DC s malom strujom za održavanje.
Anderson/XT60 Brzi konektori, ožičenje kućišta, označavanje polariteta.
zamke: Ograničavanje struje → Nazivna struja PDU/proširenja Provjerite; vibracije pri transportu → blokirajte čep.
Cilj: Večernje svjetlo & Pouzdano opskrbljuje mala opterećenja iz dnevnih fotonaponskih sustava.
kombinacija:
Glavno punjenje fotonaponskog sustava putem DC-DC (MPPT);
Rezerva za loše vrijeme: mala AC/DC Za nježno punjenje izbjegavajte duboko pražnjenje.
Građevinarstvo: regulator & Montirajte punjač odvojeno; Povratna informacija- i Klima uređajOdvojite cijevi ≥10 cm; izbjegavajte vlažna područja.
zamke: Nakupljanje topline ljeti → osigurati ventilaciju; PV kabel pretanak → MPPT gasovi.
Od Dnevna potrošnja → Vremenski okvir punjenja → Ciljana struja odrediti korak unatrag; 20 A za njegu, 40 A za brzo punjenje/flotu.
Prvo, napetost razjasniti: 12 V/24 V/36 V/48 V; Isključivo za golf kolica/komunalne prostore 36 V/48 V.
presjek vodiča & Zaštita: od 20 A 6–10 mm², Individualna zaštita osigurača/voda, Zaštita od obrnutog polariteta na utikačima.
Više: 12V LiFePO4 serija | 24V LiFePO4 serija | Serija 36V LiFePO4 litijeve baterije | 48V LiFePO4 serija | LiFePO4 pribor | MPPT kolekcija | MPPT & pretvarač
Ja, für eine LiFePO4-Batterie wird ein spezielles LiFePO4 Ladegerät empfohlen.
Ladegeräte für Blei-Säure-Batterien arbeiten oft mit anderen Ladespannungen und Ladekennlinien. Wenn eine LiFePO4-Batterie mit einem ungeeigneten Bleiakku-Ladegerät geladen wird, kann sie unter Umständen nicht vollständig geladen werden. In anderen Fällen kann eine unpassende Ladekennlinie die Batterie belasten und ihre Lebensdauer verkürzen.
Die Batterieladegeräte von LiTime sind auf LiFePO4-Batterien abgestimmt und verfügen über ein optimiertes Ladeprofil sowie Schutzfunktionen. Dadurch können die Leistung und Lebensdauer der Batterie optimal erhalten werden.
Bei der Auswahl eines Ladegeräts für LiFePO4 sollten vor allem drei Punkte beachtet werden.
1. Batterietyp
Achten Sie darauf, dass das Ladegerät ausdrücklich für LiFePO4-Batterien beziehungsweise Lithium-Eisenphosphat-Batterien geeignet ist.
2. Systemspannung: 12 V / 24 V / 36 V / 48 V
Die Spannung des Ladegeräts muss zur Nennspannung der Batterie passen. Eine 12-V-Batterie sollte mit einem 12-V-Ladegerät geladen werden, eine 24-V-Batterie mit einem 24-V-Ladegerät, eine 36-V-Batterie mit einem 36-V-Ladegerät und eine 48-V-Batterie mit einem 48-V-Ladegerät.
3. Ladestrom im Verhältnis zur Batteriekapazität
Empfohlen wird ein Ladestrom von 0,1C bis 0,2C der Batteriekapazität. Bei einer 12V 100Ah LiFePO4-Batterie entspricht das beispielsweise einem Ladegerät mit etwa 10A bis 20A.
Wer schneller laden möchte, kann ein Modell mit höherem Ausgangsstrom wählen, zum Beispiel 20A oder 40A. Wer die Batterie schonender laden möchte oder hauptsächlich an einer Haushaltssteckdose lädt, kann ein Modell mit niedrigerem Ladestrom wählen.
Je nach Anwendung können außerdem DC-DC-Ladegeräte für das Laden während der Fahrt oder MPPT-Solarladeregler für Solaranlagen sinnvoll sein.
Alle drei Geräte können zum Laden einer LiFePO4-Batterie verwendet werden. Der Unterschied liegt vor allem in der Stromquelle und im Einsatzzweck.
1. Batterieladegerät
Ein Batterieladegerät wird an eine Haushaltssteckdose angeschlossen und lädt die Batterie über Netzstrom. In Deutschland ist das in der Regel eine 230-V-AC-Steckdose.
Diese Lösung eignet sich vor allem für das Laden zu Hause, in der Garage, auf dem Campingplatz oder überall dort, wo Netzstrom verfügbar ist.
2. DC-DC-Ladegerät
Ein DC-DC-Ladegerät nutzt die Lichtmaschine oder das Bordnetz eines Fahrzeugs als Eingangsquelle und lädt während der Fahrt eine Zusatz- oder Aufbaubatterie.
Es passt Spannung und Ladeprofil an und trennt Starterbatterie und Zusatzbatterie sicher voneinander. Das ist besonders bei Wohnmobilen, Campervans und Offroad-Fahrzeugen wichtig.
Für das Laden während der Fahrt eignet sich ein passendes LiTime DC-DC-Ladegerät.
3. MPPT-Solarladeregler
Ein MPPT-Solarladeregler nutzt die Energie von Solarmodulen und wandelt sie in eine für die Batterie passende Ladespannung und einen passenden Ladestrom um.
Er wird vor allem bei Solaranlagen, autarken Stromsystemen, Wohnmobilen, Booten und Off-Grid-Anwendungen eingesetzt.
Für das Laden über Solarmodule eignet sich ein passender MPPT-Solarladeregler.
Kurz gesagt: Für das Laden über die Steckdose wird ein Batterieladegerät verwendet, für das Laden während der Fahrt ein DC-DC-Ladegerät und für das Laden über Solarmodule ein MPPT-Solarladeregler.
Die Ladezeit hängt von der Batteriekapazität und dem Ausgangsstrom des Ladegeräts ab. Als grobe Orientierung kann folgende Formel verwendet werden:
Ladezeit ≈ Kapazität (Ah) ÷ Ladestrom (A)
● Beispiel 1:
Wird eine 12V 100Ah LiFePO4-Batterie mit einem 12V 10A Ladegerät geladen, ergibt sich:
100Ah ÷ 10A ≈ ca. 10 Stunden plus Zeit für die Konstantspannungsphase und Zellbalancierung.
● Beispiel 2:
Wird eine 12V 100Ah LiFePO4-Batterie mit einem 12V 20A Ladegerät geladen, ergibt sich:
100Ah ÷ 20A ≈ ca. 5 Stunden plus Zeit für die Konstantspannungsphase und Zellbalancierung.
In der Praxis kann die Ladezeit etwas länger sein, da der Ladestrom gegen Ende des Ladevorgangs reduziert wird und Zeit für das Balancing der Zellen hinzukommen kann.
● Als einfache Orientierung gilt: Mit 10A dauert das Laden ungefähr 10 Stunden, mit 20A ungefähr 5 Stunden und mit 40A etwa 2 bis 3 Stunden.
Nein. Die Batterieladegeräte von LiTime sind für LiFePO4-Batterien ausgelegt. Sie sind nicht für herkömmliche Blei-Säure-Starterbatterien geeignet, wie sie häufig in Autos oder Motorrädern verwendet werden. Dazu gehören beispielsweise offene Blei-Säure-Batterien, wartungsfreie Bleiakkus und AGM-Batterien.
Blei-Säure-Batterien und LiFePO4-Batterien benötigen unterschiedliche Ladespannungen, Ladekennlinien und Abschaltkriterien. Deshalb sollte immer ein Ladegerät verwendet werden, das zum jeweiligen Batterietyp passt.
Für Starterbatterien im Fahrzeug sollte ein geeignetes Ladegerät für Blei-Säure-Batterien verwendet werden. Für eine LiFePO4-Zusatzbatterie empfiehlt sich dagegen ein passendes LiTime Ladegerät für LiFePO4.
LiFePO4-Batterien sind grundsätzlich dafür ausgelegt, bis 100 % geladen zu werden. Wenn jedoch eine möglichst lange Lebensdauer im Vordergrund steht, kann ein Betrieb im Bereich von etwa 80 % bis 90 % für die Zyklenlebensdauer vorteilhaft sein.
Die LiTime Ladegeräte für LiFePO4 verfügen über ein auf LiFePO4 abgestimmtes Ladeprofil. Nach Erreichen der Vollladung wird der Strom automatisch reduziert, um Überladung zu vermeiden.
Ein kurzzeitig angeschlossenes Ladegerät ist unbedenklich. Es wird jedoch nicht empfohlen, die Batterie über viele Tage oder Wochen dauerhaft am Ladegerät angeschlossen zu lassen.
Für eine lange Lebensdauer empfiehlt es sich:
● das Ladegerät auszuschalten, wenn es nicht benötigt wird
● die Batterie bei längerer Lagerung mit etwa 50 % Ladezustand an einem kühlen, trockenen Ort aufzubewahren
● den Ladezustand alle paar Monate zu prüfen
Die LiTime LiFePO4-Ladegeräte sind auf Sicherheit, einfache Bedienung und eine stabile Ladeleistung ausgelegt. Sie bieten unter anderem folgende Eigenschaften:
● BMS-Schutzfunktionen: Schutz vor Ausgangsüberspannung, Ausgangsunterspannung, Überstrom, Kurzschluss, Überhitzung und Verpolung
● Aktivierungsfunktion für Lithium-Batterien: Wenn eine Batterie tiefentladen ist und das BMS in den Schutzmodus gewechselt hat, kann das LiTime Ladegerät die Batterie sicher reaktivieren und den Ladevorgang starten
● Stabile Ausgangsleistung: Durch die auf LiFePO4 abgestimmte Konstantstrom- und Konstantspannungsregelung, auch CC-CV-Verfahren genannt, wird die Batterie schonend und effizient geladen
Mit dem passenden Ladegerät für LiFePO4-Batterien von LiTime wird Ihre Batterie sicher und effizient geladen – für maximale Leistung und lange Lebensdauer.
Sehr geehrter Kunde,
es ist möglich, dass für die ausgewählten Produkte eine Umsatzsteuerbefreiung nach § 12 Abs. 3 UStG in Deutschland gilt. Bitte prüfen Sie, ob die Voraussetzungen in Ihrem Fall erfüllt sind. Der Verkäufer leistet keine Steuerberatung und übernimmt keine Gewähr für das Eintreten steuerrechtlicher Tatbestände.
Klicken Sie hier um den Gesetzestext des § 12 Abs. 3 UStG von Deutschland zu lesen.
Diese Option zur Umsatzsteuerbefreiung ist nicht mit einem verbindlichen Preisangebot des Verkäufers verbunden. Der Gesamtpreis ergibt sich aus den Produktpreisen und Steuern sowie ggf. zusätzlichen Kosten wie Versand etc. Wenn der Kunde angibt, dass er von der Mehrwertsteuer befreit ist, wird der angegebene Preis auf dieser Grundlage angezeigt.
Mit Ihrer Bestätigung dieses Dokuments wird die Steuerbefreiung auf der endgültigen Rechnung vermerkt.