24V LiFePO4 seeria
48V LiFePO4 seeria
12V LiFePO4 seeria
36V LiFePO4 seeria
Kõik tarvikud
Bluetooth seeria

LiTime LiFePO4 akulaadijad

Liitiumaku laadimiskaablite kategooriad

LiFePO4 laadija tagab teie LiFePO4 akude kiire ja ohutu laadimise. Täiustatud tehnoloogia abil optimeerib see laadimise efektiivsust ja pikendab aku eluiga. Ideaalne võrguvälistele süsteemidele, paatidele ja elektriautodele. Parima võimaliku energiavarustuse tagamiseks võite loota oma liitiumakude usaldusväärsele jõudlusele ja ohutusele.

Mis on "liitiumaku laadimiskaabel"?

Liitiumaku laadimiskaabel ühendab Laadimisväljund (AC-DC/DC-DC laadija) ohutu koos Akuühendus (LiFePO4 aku/BMS). See peab vastama kahele nõudele:

  1. Elektriline sobivus: Juhtme ristlõige ja klemmid peavad suutma kanda ettenähtud laadimisvoolu (nt 10A/20A/40A), samuti süsteemipinget (12/24/36/48 V) ja laadimiskarakteristikut (CC/CV; lõpppinged 14,6 V/29,2 V/43,8 V/58,4 V).

  2. BMS-i ühilduvus: Madal takistus, stabiilne kontakt, minimaalsed pingelangud ja kuumenemine; toed 0-V äratus-Laadijad sügavalt tühjenenud/välja lülitatud akude ohutuks taasaktiveerimiseks.

Vastavalt ettenähtud kasutusele

Laadija → Aku (väljundkaablite komplekt): Ühendus AC-DC/DC-DC laadijast akuga. Ühendused: Krokodillklambrid (mobiilne/ajutine), M6/M8 rõngasklemmid (fikseeritud, madal pingelangus), Andersoni kiirühendus (suur vool, kiire lülitus) XT-seeria (kompaktsed kiirühendused).

Toiteallikas/käiviti/fotogalvaanika → Laadija (sisendkaablite komplekt): Laadija vooluvõrgust või alalisvoolutoitest. Ühendused: EL toitekaabel, 12 V autopistik/ACC/kaitsmepistik, MC4 PV-pistik (DC-DC jaoks MPPT-ga).

Lisatarvikud: Pikendused, adapterid/klemmmuundurid, kaablihoidikud/sidemed, veekindlad liitmikud ja kaitsekatted.

Pärast süsteemi pinget

Kaas 12V/24V/36V/48V LiFePO4 aku, tüüpilise 10 A/20 A/40 A-Laadimisvoolud.

Võib kombineerida 0V äratuslaadijad ohutuks aktiveerimiseks pärast BMS-i väljalülitamist.

Pärast kokkupanekut & Lähedus

Standardversioon: Töökoda/kodumajapidamine, lihtne paigaldus.

Veekindel/vibratsioonikindel: Mere-, telkimis- ja sõidukite välisilme.

2-pangaline topeltliin: Laadija, kaks eraldi 12 V akut (eraldi väljundid).

Sellel lehel saadaval (lühike ülevaade)

Väljundkaablite komplektid: Krokodillklambrid | Rõngasklemmid M6/M8 | Anderson | XT (12/24/36/48 V, 10–40 A jaoks)

Sisendkaablikomplektid: EL toitekaabel | Sõiduki pistik (sigaretisüütaja/ACC/kaitse) | MC4 (PV)

Lisatarvikud: pikendus/adapter, kinnitus-/kaitsekate, veekindel kruviühendus

Valiku nipp: Esimene pärast Süsteemi pinge & Laadimisvool valige juhi ristlõige ja ühendused ning seejärel Paigalduskoht & Lähedus Eristage (standardne/veekindel/kiirühendusega). Eelistatav sügava tühjenemise või BMS-i sagedaste väljalülituste korral. madala takistusega, väga töökindlad kaablikomplektid koos 0V äratuslaadijad sisestama.

LiFePO4 laadimiskaabel vs.Pliiaku laadijad: põhimõttelised erinevused & Valik

Miks LiFePO4 a spetsiifiline/nutikas laadija vajadused

LiFePO4 erineb oluliselt elektriliselt/keemiliselt pliiaku. Üldine pliiaku laadija viib sageli Alalaadimine või Ülekoormus (BMS-kaitse). Üks intelligentne LiFePO4 akulaadija pakub sobivat Laadimise karakteristik ja Lõplik pinge, on BMS-ühilduv ja pakkumised 0V aktiveerimine - eest Turvalisus, efektiivsus ja Tsükli elu.

Laadimise karakteristiku kõver: Koopia/CV vs. Absorbtsiooni-/hoolduslaeng

LiFePO4 kutsub koos Koopia/CV ja range Väljalülitusvool CV-faasis; klassikaline Plii-pikkade profiilidega Imendumis-/ujukfaas ei sobi LiFePO4 jaoks ja võivad kahjulik ole. Vali üks Akulaadija täpse Koopia/CV ja üheselt mõistetav Liitiumrežiim.

BMS-Väljalülitamine & 0V aktiveerimine

Sügava tühjenemise korral või Ülevool lülitid BMS paljudest standardsetest laadijatest ära tundma seejärel aku mitte. Laadijad koos 0V aktiveerimine juhtima turvaline kohtukutse aktiveerige lahter uuesti ja seejärel lülitage tavarežiimile Koopia/CV-Iseloomulik kõver – ilma väärtõlgenduse või kaudsete kahjustusteta.

Eelised Ohutus/eluiga/omaniku kulud

Pehme käivitus, Mitmekordne kaitse (Ületemperatuur/ülepinge/vale polaarsus/lühis) ja täpne Väljalülitusloogika vähendada sisemise takistuse suurenemist ja mahtuvuse kadu, suurendada Tsükli elu ja langetage Omandi kogukulu (TCO). Võrreldes universaalsete pliilahustega, a LiFePO4-spetsiifiline laadija pikaajaline tõhusam, stabiilne ja majanduslik.

Tootemaatriks & Juurutamise stsenaariumid

12 V vahelduvvoolu-alalisvoolu nutikad laadijad (seeria) 14,6 V)

  • 10A (Standardne/ veekindel/ 2-pangaline): Lihtsaks ja igapäevaseks laadimiseks, valikuliselt kaasaskantav ja pritsmekindel.
    Ühildub: 20–150 Ah LiFePO4; Telkimisvarustuse elekter, paadi abielekter, matkaauto kereehitus.

  • 20A: Kiire laadimine kompaktses disainis.
    Ühildub: 100–200 Ah LiFePO4; Matkaauto peaaku, veomootor, mobiilsed invertersüsteemid.

  • 40A (kandekäepideme/alusplaadiga): Suur laadimisvool, kõrge efektiivsus suurte mahtuvuste või sagedaste tsüklite korral.
    Ühildub: 200–400 Ah LiFePO4; Võrguväline ladustamine, kerged tarbesõidukid.

Ühised omadused: täpne Koopia/CV- iseloomulik kõver, BMS-i ühilduvus, 0V alarmi funktsioon, Temperatuur- & Mitmekordne kaitse.
Laadimisaja rusikareegel: t ≈ Mahtuvus (Ah)/Voolutugevus (A) × 1,1–1,2 (sh neeldumis-/ujuvreserv).

24 V vahelduvvoolu-alalisvoolu nutikas laadija 29,2 V 20 A

  • Eesmärk: Kiire laadimine 24 V liitium-FePO4 aku (2 × 12 V jadamisi või 24 V pakendis).

  • Ühildub: 50–200 Ah Salvestamine/jõuülekanne; väikepaadid, mobiilsed energiatootmissüsteemid, kompaktsed võrguvälised rakendused.

36 V vahelduvvoolu-alalisvoolu nutikas laadija 43,8 V 18 A

  • Eesmärk: Mõeldud 36V LiFePO4 aku (3 × 12 V jadamisi või komplektpakett), mis on mõeldud sõiduki/ajami laadimiseks.

  • Ühildub: 60–120 Ah; Golfikäru (36V), Trollimootorid, veerand-/turvakärud.

48 V vahelduvvoolu-alalisvoolu nutikas laadija (58,4 V 10 A)

  • Eesmärk: Mõeldud 48 V LiFePO4 aku peavooluplatvormid koos 0V alarmi funktsioon stabiilse jaoks BMS-Sidumine.

  • Ühildub: 50–100 Ah+; Golfikäru (48V), Pargibussid, algtaseme võrguvälised inverterikomplektid.

12V C-DC laadija 40A, MPPT-ga

  • Omadused: Kombineeritud Generaatori laadimine ja Päikeseenergia MPPT – efektiivne laadimine LiFePO4 ka reisi ajal, Pliihape ühilduv.

  • Kasutamine: matkaautodele/maastikuautodele kahe akuga, telkimisvarustuse täiustamiseks; üks seade Alalisvoolu-alalisvoolu + PV-Sisend, intelligentse isolatsiooniga, vastuvoolukaitsega ja temperatuuri/pinge kompenseerimisega.

LiFePO4 laadimiskaablite/laadijate kombinatsioonid

Kahe akuga matkaauto/maastikuauto (sõiduki laadimine + päikeseenergia ühes)

  • Põhiseadistus: LiTime DC-DC 40A (MPPT-ga) + Sõiduki käivitusaku + 12 V liitium-FePO4 aku (toiteakuna) + päikesepaneelid (200–400 W).

  • Eelis: Sõidu ajal laeb generaator akut LiFePO4, paigal seistes MPPT maksimaalse päikeseenergia saagikuse saavutamiseks; pidevalt BMS-ühilduv koos Koopia/CV-Laadimisprofiil, ühildub pliiakudega.

  • Soovitatavad tarvikud: MC4 kaablikomplekt, Kaitsmed/kaitselülitid, Aku monitor (pinge/vool/jäänud mahtuvus).

Võrguväline/töökoja toide (vahelduvvoolu laadimine + inverter)

  • Põhiseadistus: 14,6 V 20 A/40 A LiFePO4 akulaadija + 12 V LiFePO4 100–400 Ah + Puhas siinuslaine inverter (600–2000 W).

  • Eelised: Tõhus vooluvõrgust laadimine; liikvel olles annab inverter voolu sülearvuteid, tulesid ja väikeseid tööriistu; 0V aktiveerimine Taaskäivitab akud ohutult pärast kaitsvat väljalülitust.

  • Soovitatavad tarvikud: Paralleel-/järjestikused rööpad, Suure voolutugevusega kaablikomplekt, Alapinge väljalülitus.

Mere-/kalapüük (veekindel laadimine + veomootor)

  • Põhiseadistus: 14,6 V 10 A veekindel LiFePO4 laadija + 12 V LiFePO4 100–200 Ah + Trollimismootor.

  • Eelised: Usaldusväärne laadimine niiskes keskkonnas; väike kaal, suur tsüklite arv sagedaseks kasutamiseks; Mitmekordne kaitse soolase pihustuse/pritsmevee jaoks.

  • Soovitatavad tarvikud: IP-kaitsega pistikud, Kiirelt vahetatav akuhoidik, Pardal olev energianäidik.

Golfikäru/inimeste vedaja (täielik sõidukisüsteem)

  • Põhiseadistus: 43,8 V 18 A (36 V) või 58,4 V 10 A (48 V) LiFePO4 akulaadija + 36V/48V LiFePO4 aku.

  • Eelised: Sobib EZGO/Club Car/Yamaha; tõhus rutiinseks hoolduseks ja öiseks laadimiseks; BMS-sõbralik, 0V aktiveerimine toetab.

  • Soovitatavad tarvikud: sõidukispetsiifilised laadimispistikud, 36V/48V laadija-Kaablikomplekt, seinakinnitus.

Autopark/Töökoda (kiired teostusajad)

  • Põhiseadistus: 14,6 V 40 A suure voolutugevusega LiFePO4 akulaadija + mitu 12 V liitium-FePO4 aku (pöörlev laadimine).

  • Eelised: Suur laadimisvool vähendab seisakuid – ideaalne rendiautode, teenindusalade ja kiire laadimise jaoks; Temperatuuri- ja ülekoormuskaitse.

  • Soovitatavad tarvikud: Mitmekanaliline laadimise haldamine, rasked kaablid/postiklambrid, libisemiskindel kinnitusjalg.

Päikeseenergia hübriidtoiteplokk (kaasaskantav) & modulaarne)

  • Põhiseadistus: DC-DC (koos MPPT-ga) + 12 V LiFePO4 aku 100 Ah + kokkupandav päikesepaneel + kaasaskantav alalis-/vahelduvvoolu ühendusplaat.

  • Eelised: Sõiduki laadimine ja päikeseenergial laadimine ühes seadmes – kämpingukohtade jaoks, avariitoiteallikas, välitingimustes pildistamiseks; plug-and-play, hõlpsasti laiendatav.

LiTime LiFePO4 laadimiskaablite/laadijate tüüpilised kasutusjuhud

Matkaauto/Telkimine/Võrguväline

Eesmärk: Piiratud seisakute jooksul LiFePO4-Igapäevasest kasutamisest tulenev aku-SOC Tõsta see üleöö tasemele.
mahutavus & Praegune hinnang:

  • Päevane tarbimine EpäevE_{\text{day}} (Wh) → Laadimisvool Mina≈Epäevη×U×ttasuI \umx \frac{E_{\text{day}}}{\eta \times U \times t_{\text{charge}}}.
    Näide: 1.200 Wh/päevas, 12 V, ηη≈0,9, 3-tunnine laadimisaken → u. 37 A, seetõttu 40 A vahelduvvool/alalisvool valima.
    konfiguratsioon:

  • Teel DC-DC (koos MPPT-ga), parkimiskoha juures Vahelduvvoolu-alalisvoolu nutikas laadija.

  • Kaabli ristlõige 40 A ≥ juures 6 mm², Kulumiskaitse & Turvalisus

  • lõksud: Kõrged temperatuurid → voolu piiramine; inverter & Laadija samal vooluringil → ühenda lahti & Kinnitage eraldi.

H3: Mere-/kalapüük (vöörile paigaldatud mootor) & (Sisseehitatud elektrisüsteem)

Eesmärk: Usaldusväärne kiirlaadimine niiskes/soolases õhus.
Pinge & Elekter:

  • 24V vöörimootorid 24V-gaLiFePO4; kell >4 tundi reisiaega 20–40 A vahelduvvool/alalisvool kiireks sadama uuesti laadimiseks.
    konfiguratsioon:

  • Veekindlad/korrosioonikindlad laadijad, tilguti rõngas & IP-pistikud; lihvitud metallkehad (galvaaniline korrosioon).

  • 14,6 V 10 A hoolduslaadijana 95–100% laadimiseks SOC lamavas asendis.

  • lõksud: Kõikuv kaldavõrgu elektrivarustus → Lai vahelduvvoolu/alalisvoolu ulatus; juhuslik Juhtimisrežiim-Liitiumi laadimine.

Golfikäru/ülikoolilinnaku sõidukid (36V/48V laevastiku opereerimine)

Eesmärk: Öine laadimine plokkidena, stabiilne sõiduulatus päevasel ajal.
planeerimine:

  • 36 V: 43,8 V 18 A ettevaatliku öise laadimise jaoks.

  • 48 V: 58,4 V 10 A hoolduseks; laevastikud >20 A suurema läbilaskevõime saavutamiseks.

  • Lisatarvikud & juhtmestik: Piiratud paigaldusruum → Kohvri/kandeseadme disain; Ainult paralleelne laadimine koos eraldi kaitsmed & selged sildid.

  • lõksud: Vana Pliiaku laadijad taaskasutamine; BMS-uni ignoreeri → „Ei käivitu” – siinsed mudelid 0V aktiveerimise/äratamise funktsioon.

Lao AGV-d/tänavapuhastusmasinad/tarbesõidukid (sagedane käivitamine ja peatamine)

Eesmärk: Võimaluste pood seisaku vähendamiseks.
Valik:

  • Fikseeritud laadimisala: Suure voolutugevusega vahelduv-alalisvool (nt 14,6 V 40 A/29,2 V 20 A).

  • Mobiil: Generaator + DC-DC (MPPT) pluss Päikeseenergia – Laadimine sõidu ajal.
    Kaabel & Termilised: Suure voolutugevuse korral ≥ 10 mm², Vedruseibid lõdvenemise vältimiseks tuulutage ala.

  • lõksud: Liiga väikesed pistikupesade vooluringid → kaitselüliti rakendumine; kontakttakistus/pingelangus → kuumenemine.

Välitingimustes filmimine/messidel/mobiilsed paigutused

Eesmärk: Vaikne, kaasaskantav energia, õrn tundlike koormate suhtes.
Seadista:

  • 12V-LiFePO4 + 14,6 V 10 A peamise laadijana; liikvel olles Alalisvoolu-alalisvoolu väikese voolutugevusega hoolduseks.

  • Anderson/XT60 Kiirühendused, korpuse juhtmestik, polaarsuse märgistus.

  • lõksud: Voolu piiramine → PDU/pikenduse nimivool Kontrollige transpordivibratsiooni → lukustuskork.

Aiamaja/kõrvalhoone (mikro-PV-salvestusruum)

Eesmärk: Õhtune valgus & Varustage päevasel ajal päikesepaneelide abil usaldusväärselt väikeseid koormusi.
kombinatsioon:

  • PV peamine laadimine läbi DC-DC (MPPT);

  • Halva ilma varu: väike Vahelduv-/alalisvoolu Õrna laadimise korral vältige sügavat tühjenemist.
    Ehitus: regulaator & Paigaldage laadija eraldi; PV- ja KliimaseadeEraldage torud ≥10 cm kauguselt; vältige niiskeid alasid.

  • lõksud: Suvel koguneb soojust → tagage ventilatsioon; päikesekaabel on liiga õhuke → MPPT drosselklapid.

Kiire valiku kontroll

  • Väljas Päevane tarbimine → Laadimisaja aken → Sihtvool määrake samm tagasi; 20 A hoolduse eest, 40 A kiirlaadimise/autopargi jaoks.

  • Esiteks, pinge klaarima: 12 V/24 V/36 V/48 V; Golfikäru/tarvik rangelt võttes 36 V/48 V.

  • juhi ristlõige & Kaitse: alates 20 A-st 6–10 mm², Individuaalne kaitsme/liini kaitse, Pistikutel on vastupidise polaarsuse kaitse.

Rohkem: 12V LiFePO4 seeria | 24V LiFePO4 seeria | 36 V LiFePO4 liitiumaku seeria | 48V LiFePO4 seeria | LiFePO4 tarvikud | MPPT kollektsioon | MPPT & inverter

Filter
0
Kättesaadavus
Laos (8)
Otsas (2)
Hind
€
bis
€
10 Artikel insgesamt
Sortieren:
Valitud
  • Valitud
  • Am relevantesten
  • enimmüüdud
  • Tähestiku järjekorras A-Z
  • Tähestiku järjekorras Z-A
  • Hind, madalast kõrgeni
  • Hind, kõrgest madalani
  • Kuupäev, vanast uueni
  • Kuupäev, uus vana
50% OFF
Schnellansicht

14,6V 10A

€63,99
€129,99
35% OFF
Schnellansicht

14,6V 10A veekindel

€89,99
€139,99
37% OFF
Schnellansicht

14,6V 10A 2-panga veekindel

€125,99
€199,99
40% OFF
Schnellansicht

14,6V 20A

€89,99
€149,99
10% OFF
Schnellansicht

14,6V 40A käepide & kinnitatav

120cm AC, 145cm DC kaabel
12V100Ah 2,5H-s, 200Ah 5H-s
Seinale kinnitatav & lihtne transportida
€170,99
€189,99
48% OFF
Schnellansicht

12V 40A DC-DC koos MPPT-ga

€170,99
€329,99
48% OFF
Schnellansicht

29,2V 20A

€134,99
€259,99
30% OFF
Schnellansicht

36V 18A

120cm AC, 155cm DC kaabel
36V 50Ah 2,7H-s, 100Ah 5,5H-s
IP65 veekindel kasutamiseks merel
€129,99
€186,99
39% OFF
Schnellansicht

58,4V 10A

€152,99
€250,99
50% OFF
Schnellansicht

36V 15A Ladegerät wasserdicht

IP66 wasserdicht
100–240V. Weltweit einsatzbereit.
€149,99
€299,99

FAQ

Benötigt eine LiFePO4-Batterie ein spezielles Ladegerät?

Ja, für eine LiFePO4-Batterie wird ein spezielles LiFePO4 Ladegerät empfohlen.

Ladegeräte für Blei-Säure-Batterien arbeiten oft mit anderen Ladespannungen und Ladekennlinien. Wenn eine LiFePO4-Batterie mit einem ungeeigneten Bleiakku-Ladegerät geladen wird, kann sie unter Umständen nicht vollständig geladen werden. In anderen Fällen kann eine unpassende Ladekennlinie die Batterie belasten und ihre Lebensdauer verkürzen.

Die Batterieladegeräte von LiTime sind auf LiFePO4-Batterien abgestimmt und verfügen über ein optimiertes Ladeprofil sowie Schutzfunktionen. Dadurch können die Leistung und Lebensdauer der Batterie optimal erhalten werden.

Wie wähle ich ein Ladegerät für LiFePO4-Batterien aus?

Bei der Auswahl eines Ladegeräts für LiFePO4 sollten vor allem drei Punkte beachtet werden.

1. Batterietyp

Achten Sie darauf, dass das Ladegerät ausdrücklich für LiFePO4-Batterien beziehungsweise Lithium-Eisenphosphat-Batterien geeignet ist.

2. Systemspannung: 12 V / 24 V / 36 V / 48 V

Die Spannung des Ladegeräts muss zur Nennspannung der Batterie passen. Eine 12-V-Batterie sollte mit einem 12-V-Ladegerät geladen werden, eine 24-V-Batterie mit einem 24-V-Ladegerät, eine 36-V-Batterie mit einem 36-V-Ladegerät und eine 48-V-Batterie mit einem 48-V-Ladegerät.

3. Ladestrom im Verhältnis zur Batteriekapazität

Empfohlen wird ein Ladestrom von 0,1C bis 0,2C der Batteriekapazität. Bei einer 12V 100Ah LiFePO4-Batterie entspricht das beispielsweise einem Ladegerät mit etwa 10A bis 20A.

Wer schneller laden möchte, kann ein Modell mit höherem Ausgangsstrom wählen, zum Beispiel 20A oder 40A. Wer die Batterie schonender laden möchte oder hauptsächlich an einer Haushaltssteckdose lädt, kann ein Modell mit niedrigerem Ladestrom wählen.

Je nach Anwendung können außerdem DC-DC-Ladegeräte für das Laden während der Fahrt oder MPPT-Solarladeregler für Solaranlagen sinnvoll sein.

Was ist der Unterschied zwischen einem Batterieladegerät, einem DC-DC-Ladegerät und einem MPPT-Solarladeregler?

Alle drei Geräte können zum Laden einer LiFePO4-Batterie verwendet werden. Der Unterschied liegt vor allem in der Stromquelle und im Einsatzzweck.

1. Batterieladegerät

Ein Batterieladegerät wird an eine Haushaltssteckdose angeschlossen und lädt die Batterie über Netzstrom. In Deutschland ist das in der Regel eine 230-V-AC-Steckdose.

Diese Lösung eignet sich vor allem für das Laden zu Hause, in der Garage, auf dem Campingplatz oder überall dort, wo Netzstrom verfügbar ist.

2. DC-DC-Ladegerät

Ein DC-DC-Ladegerät nutzt die Lichtmaschine oder das Bordnetz eines Fahrzeugs als Eingangsquelle und lädt während der Fahrt eine Zusatz- oder Aufbaubatterie.

Es passt Spannung und Ladeprofil an und trennt Starterbatterie und Zusatzbatterie sicher voneinander. Das ist besonders bei Wohnmobilen, Campervans und Offroad-Fahrzeugen wichtig.

Für das Laden während der Fahrt eignet sich ein passendes LiTime DC-DC-Ladegerät.

3. MPPT-Solarladeregler

Ein MPPT-Solarladeregler nutzt die Energie von Solarmodulen und wandelt sie in eine für die Batterie passende Ladespannung und einen passenden Ladestrom um.

Er wird vor allem bei Solaranlagen, autarken Stromsystemen, Wohnmobilen, Booten und Off-Grid-Anwendungen eingesetzt.

Für das Laden über Solarmodule eignet sich ein passender MPPT-Solarladeregler.

Kurz gesagt: Für das Laden über die Steckdose wird ein Batterieladegerät verwendet, für das Laden während der Fahrt ein DC-DC-Ladegerät und für das Laden über Solarmodule ein MPPT-Solarladeregler.

Wie lange dauert das Laden einer LiFePO4-Batterie?

Die Ladezeit hängt von der Batteriekapazität und dem Ausgangsstrom des Ladegeräts ab. Als grobe Orientierung kann folgende Formel verwendet werden:

Ladezeit ≈ Kapazität (Ah) ÷ Ladestrom (A)

● Beispiel 1:

Wird eine 12V 100Ah LiFePO4-Batterie mit einem 12V 10A Ladegerät geladen, ergibt sich:

100Ah ÷ 10A ≈ ca. 10 Stunden plus Zeit für die Konstantspannungsphase und Zellbalancierung.

● Beispiel 2:

Wird eine 12V 100Ah LiFePO4-Batterie mit einem 12V 20A Ladegerät geladen, ergibt sich:

100Ah ÷ 20A ≈ ca. 5 Stunden plus Zeit für die Konstantspannungsphase und Zellbalancierung.

In der Praxis kann die Ladezeit etwas länger sein, da der Ladestrom gegen Ende des Ladevorgangs reduziert wird und Zeit für das Balancing der Zellen hinzukommen kann.

● Als einfache Orientierung gilt: Mit 10A dauert das Laden ungefähr 10 Stunden, mit 20A ungefähr 5 Stunden und mit 40A etwa 2 bis 3 Stunden.

Kann dieses Ladegerät auch für Blei-Säure-Batterien in Autos oder Motorrädern verwendet werden?

Nein. Die Batterieladegeräte von LiTime sind für LiFePO4-Batterien ausgelegt. Sie sind nicht für herkömmliche Blei-Säure-Starterbatterien geeignet, wie sie häufig in Autos oder Motorrädern verwendet werden. Dazu gehören beispielsweise offene Blei-Säure-Batterien, wartungsfreie Bleiakkus und AGM-Batterien.

Blei-Säure-Batterien und LiFePO4-Batterien benötigen unterschiedliche Ladespannungen, Ladekennlinien und Abschaltkriterien. Deshalb sollte immer ein Ladegerät verwendet werden, das zum jeweiligen Batterietyp passt.

Für Starterbatterien im Fahrzeug sollte ein geeignetes Ladegerät für Blei-Säure-Batterien verwendet werden. Für eine LiFePO4-Zusatzbatterie empfiehlt sich dagegen ein passendes LiTime Ladegerät für LiFePO4.

Darf eine LiFePO4-Batterie auf 100 % geladen werden? Kann das Ladegerät dauerhaft angeschlossen bleiben?

LiFePO4-Batterien sind grundsätzlich dafür ausgelegt, bis 100 % geladen zu werden. Wenn jedoch eine möglichst lange Lebensdauer im Vordergrund steht, kann ein Betrieb im Bereich von etwa 80 % bis 90 % für die Zyklenlebensdauer vorteilhaft sein.

Die LiTime Ladegeräte für LiFePO4 verfügen über ein auf LiFePO4 abgestimmtes Ladeprofil. Nach Erreichen der Vollladung wird der Strom automatisch reduziert, um Überladung zu vermeiden.

Ein kurzzeitig angeschlossenes Ladegerät ist unbedenklich. Es wird jedoch nicht empfohlen, die Batterie über viele Tage oder Wochen dauerhaft am Ladegerät angeschlossen zu lassen.


Für eine lange Lebensdauer empfiehlt es sich:

● das Ladegerät auszuschalten, wenn es nicht benötigt wird

● die Batterie bei längerer Lagerung mit etwa 50 % Ladezustand an einem kühlen, trockenen Ort aufzubewahren

● den Ladezustand alle paar Monate zu prüfen

Welche Eigenschaften haben die LiTime LiFePO4-Ladegeräte?

Die LiTime LiFePO4-Ladegeräte sind auf Sicherheit, einfache Bedienung und eine stabile Ladeleistung ausgelegt. Sie bieten unter anderem folgende Eigenschaften:

● BMS-Schutzfunktionen: Schutz vor Ausgangsüberspannung, Ausgangsunterspannung, Überstrom, Kurzschluss, Überhitzung und Verpolung

● Aktivierungsfunktion für Lithium-Batterien: Wenn eine Batterie tiefentladen ist und das BMS in den Schutzmodus gewechselt hat, kann das LiTime Ladegerät die Batterie sicher reaktivieren und den Ladevorgang starten

● Stabile Ausgangsleistung: Durch die auf LiFePO4 abgestimmte Konstantstrom- und Konstantspannungsregelung, auch CC-CV-Verfahren genannt, wird die Batterie schonend und effizient geladen

Mit dem passenden Ladegerät für LiFePO4-Batterien von LiTime wird Ihre Batterie sicher und effizient geladen – für maximale Leistung und lange Lebensdauer.