Gesamt: €0,00

Зарядното устройство LiFePO4 осигурява бързо и безопасно зареждане на вашите LiFePO4 батерии. Използвайки усъвършенствана технология, то оптимизира ефективността на зареждане и удължава живота на батерията. Идеално за автономни системи, лодки и електрически превозни средства. Разчитайте на надеждна производителност и безопасност на вашите литиеви батерии, за да гарантирате възможно най-доброто захранване с енергия по всяко време.
Кабел за зареждане на литиева батерия свързва Изход за зареждане (AC-DC/DC-DC зарядно) в безопасност с Свързване на батерията (LiFePO4 пакет/BMS). Трябва да отговаря на две изисквания:
Електрическо монтиране: Напречното сечение на проводника и клемите трябва да могат да поемат предвидения заряден ток (напр. 10A/20A/40A), както и системното напрежение (12/24/36/48 V) и характеристиката на зареждане (CC/CV; крайни напрежения 14,6 V/29,2 V/43,8 V/58,4 V).
Съвместимост със системата за управление на сградата (BMS): Ниско съпротивление, стабилен контакт, минимални падове на напрежението и нагряване; поддържа 0-V събуждане-Зарядни устройства за безопасно реактивиране на дълбоко разредени/изключени батерии.
Зарядно устройство → Батерия (комплект изходни кабели): Връзка от зарядното устройство AC-DC/DC-DC към батерията. Връзки: Щипки тип „крокодил“ (мобилни/временни), Пръстеновидни клеми M6/M8 (фиксиран, нисък спад на напрежението), Бърз щепсел Андерсън (висок ток, бързо превключване), Серия XT (компактни бързи конектори).
Захранване/стартер/фотоволтаик → Зарядно устройство (комплект входни кабели): Захранване от електрическата мрежа или с постоянен ток към зарядното устройство. Връзки: Захранващ кабел за ЕС, 12V автомобилен щепсел/ACC/извод за предпазител, MC4 фотоволтаичен конектор (за DC-DC с MPPT).
Аксесоари: Удължители, адаптери/конвертори на клеми, държачи/връзки за кабели, водоустойчиви фитинги и защитни капаци.
Покритие за 12V/24V/36V/48V LiFePO4 батерия, с типични 10 А/20 А/40 А-Зарядни токове.
Може да се комбинира с 0V зарядни устройства за събуждане за безопасно активиране след изключване на BMS.
Стандартна версия: Работилница/домакинство, лесен монтаж.
Водоустойчив/Устойчив на вибрации: Морски, Къмпинг, Екстериор на превозни средства.
2-банкова двойна линия: Зарядно устройство, две отделни 12V батерии (отделни изходи).
Комплекти изходни кабели: скоби тип „крокодил“ | пръстеновидни клеми M6/M8 | Anderson | XT (за 12/24/36/48 V, 10–40 A)
Комплекти входни кабели: Захранващ кабел за ЕС | Автомобилен кран (запалка/ACC/предпазител) | MC4 (PV)
Аксесоари: Удължител/адаптер, монтажен/защитно покритие, водоустойчива винтова връзка
Съвет за избор: Първо след Системно напрежение & Заряден ток изберете напречното сечение на проводника и връзките, след което след това Място на монтаж & Околности Разграничете между (стандартни/водоустойчиви/бързосъединяващи се). Предпочита се в случай на дълбоко разреждане или чести изключвания на системата за управление на сградата (BMS). кабелни комплекти с ниско съпротивление и висока надеждност в комбинация с 0V зарядни устройства за събуждане вложка.
LiFePO4 се различава значително електрически/химически от оловно-киселинна батерия. Обикновено зарядно устройство за оловно-киселинни батерии често води до Недостатъчно зареждане или Претоварване (Защита на BMS). Едно интелигентно зарядно устройство за LiFePO4 батерии доставя подходящото Характеристика на зареждане и Крайно напрежение, е Съвместим с BMS и оферти Активиране при 0V - за Сигурност, ефективност и Цикъл на живот.
LiFePO4 кани с CC/CV и строг Ток на изключване във фазата на автобиографията; класическа Олово-профили с дълги Фаза на абсорбция/плаване са неподходящи за LiFePO4 и могат вреден бъди. Избери едно Зарядно устройство за батерии с прецизност CC/CV и недвусмислено Литиев режим.
В случай на дълбоко разреждане или Свръхток превключватели Сграда за управление на сградата (BMS) от – много стандартни зарядни устройства разпознавам след това батерията не. Зарядни устройства с Активиране при 0V водя сигурна призовка чрез, реактивирайте клетката и след това преминете към обичайния CC/CV-Характерна крива – без погрешно тълкуване или последващи щети.
Плавен старт, Многократна защита (Прегряване/пренапрежение/обратна полярност/късо съединение) и прецизен Логика на изключване намаляване на увеличаването на вътрешното съпротивление и загубата на капацитет, увеличаване на Цикъл на живот и намалете Обща цена на притежание (TCO). В сравнение с универсалните решения за олово, a Зарядно устройство, специфично за LiFePO4 дългосрочен по-ефективен, стабилен и икономически.
10А (Стандартен/ водоустойчив/ 2-банков): За основно и ежедневно зареждане, по избор преносимо и водоустойчиво.
Съвместим: 20–150Ah LiFePO4; Захранване за къмпинг, спомагателно захранване за лодки, каросерия на кемпери.
20А: Бързо зареждане в компактен дизайн.
Съвместим: 100–200Ah LiFePO4; Главна батерия за кемпер, тролинг мотор, мобилни инверторни системи.
40А (с дръжка за носене/основна плоча): Висок заряден ток, висока ефективност за големи капацитети или чести цикли на зареждане.
Съвместим: 200–400Ah LiFePO4; Съхранение извън мрежата, леки търговски превозни средства.
Общи характеристики: прецизен CC/CV-характерна крива, Съвместимост със системата за управление на сградата (BMS), Функция за аларма 0V, Температура- & Многократна защита.
Правило за време на зареждане: t ≈ Капацитет (Ah)/Ток (A) × 1,1–1,2 (вкл. абсорбция/резерв за плаваща батерия).
Предназначение: Бързо зареждане за 24V LiFePO4 (2×12V последователно или 24V пакет).
Съвместим: 50–200Ah Съхранение/задвижване; малки лодки, мобилни системи за производство на енергия, компактни приложения извън мрежата.
Предназначение: За 36V LiFePO4 (3×12V последователно или пълен пакет), предназначени за зареждане на превозно средство/задвижване.
Съвместим: 60–120Ah; Голф количка (36V), Тролингови мотори, квартири/охранителни колички.
Предназначение: За 48V LiFePO4 масови платформи, с Функция за аларма 0V за стабилно Сграда за управление на сградата (BMS)-Свързване.
Съвместим: 50–100Ah+; Голф количка (48V), Паркови совалки, инверторни комплекти без захранване от мрежата от начално ниво.
Характеристики: Комбинирани Зареждане на алтернатора и Слънчев MPPT – ефективно презареждане LiFePO4 по време на пътуването, също Оловно-киселинни съвместими.
Употреба: Двойна батерия за кемпери/Overland, подобрена мощност за къмпинг; едно устройство за DC-DC + Фотоволтаична система-Вход с интелигентна изолация, защита от обратен ток и компенсация на температурата/напрежението.
Основна настройка: LiTime DC-DC 40A (с MPPT) + Стартова батерия в превозното средство + 12V LiFePO4 батерия (като захранваща батерия) + слънчеви панели (200–400 W).
Предимство: По време на шофиране алтернаторът зарежда LiFePO4, докато е неподвижен MPPT за максимално добиване на слънчева енергия; непрекъснато Съвместим с BMS с CC/CV-Профил на зареждане, съвместим с оловно-киселинни стартерни батерии.
Препоръчителни аксесоари: Комплект кабели MC4, Предпазители/прекъсвачи, Монитор на батерията (напрежение/ток/оставащ капацитет).
Основна настройка: Зарядно устройство за LiFePO4 батерии 14.6V 20A/40A + 12V LiFePO4 100–400 Ah + Инвертор с чиста синусоида (600–2000 W).
Предимства: Ефективно зареждане от електрическата мрежа; в движение инверторът захранва лаптопи, осветление и малки инструменти; Активиране при 0V Безопасно рестартира батериите след защитно изключване.
Препоръчителни аксесоари: Паралелни/серийни релси, Комплект кабели за висок ток, Изключване при ниско напрежение.
Основна настройка: 14.6V 10A водоустойчиво LiFePO4 зарядно устройство + 12V LiFePO4 100–200 Ah + Тролинг мотор.
Предимства: Надеждно презареждане във влажна среда; ниско тегло, висок брой цикли за честа употреба; Многократна защита за солена мъгла/пръски вода.
Препоръчителни аксесоари: Конектори със защита IP, Държач за бързосменяема батерия, Дисплей за енергия на борда.
Основна настройка: 43,8 V 18A (36 V) или Зарядно устройство за LiFePO4 батерии 58,4 V 10A (48 V) + 36V/48V LiFePO4.
Предимства: Подходящ за EZGO/Клуб Кар/Ямаха; ефикасен за рутинна поддръжка и нощно зареждане; Подходящ за BMS, Активиране при 0V подкрепя.
Препоръчителни аксесоари: специфични за автомобила зарядни щепсели, Зарядно устройство 36V/48V-Комплект кабели, за стенен монтаж.
Основна настройка: 14.6V 40A високотоково зарядно устройство за LiFePO4 батерии + няколко 12V LiFePO4 батерия (въртящо се натоварване).
Предимства: Високият заряден ток намалява времето на престой – идеален за коли под наем, сервизни зони и бързо презареждане; с Защита от температура и свръхток.
Препоръчителни аксесоари: Многоканално управление на зареждането, тежки кабели/скоби за стълбове, неплъзгащо се монтажно краче.
Основна настройка: DC-DC (с MPPT) + 12V LiFePO4 100 Ah + сгъваем соларен панел + преносима DC/AC свързваща плоча.
Предимства: Зареждане на превозно средство и слънчева енергия в едно устройство – за къмпинги, аварийно захранване, фотография на открито; plug-and-play, лесно разширяващо се.
Цел: В рамките на ограничени прекъсвания, LiFePO4-Батерия от ежедневна употреба-СОК Повишете го до нивата за една нощ.
капацитет & Текуща оценка:
Дневна консумация (Wh) → Заряден ток .
Пример: 1.200 Wh/ден, 12 V, ≈0.9, 3 часа време за зареждане → приблизително 37 А, следователно 40 A AC-DC избирам.
конфигурация:
На път DC-DC (с MPPT), на паркинга AC-DC интелигентно зарядно устройство.
Напречно сечение на кабела при 40 A ≥ 6 мм², Защита от износване & Сигурност
капани: Високи температури на обекта → ограничаване на тока; инвертор & Зарядно устройство на същата верига → изключете & Обезопасете отделно.
Цел: Надеждно бързо зареждане във влажна/солена среда.
Напрежение & Електричество:
24V носови двигатели с 24V-LiFePO4; в >4 часа време за пътуване 20–40 A променливо-постоянен ток за бързо презареждане на портове.
конфигурация:
Водоустойчиви/устойчиви на корозия зарядни устройства, пръстен за капене & IP конектори; заземени метални тела (галванична корозия).
14,6 V 10 A като зарядно устройство за 95–100% грижа СОК в легнало положение.
капани: Колебания в бреговата електропреносна мрежа → Широкообхватен AC/DC; случаен Режим на водене-Зареждане на литий.
Цел: Зареждане през нощта на блокове, стабилен обхват през деня.
планиране:
36 V: 43,8 V 18 A за внимателно зареждане през нощта.
48 V: 58,4 V 10 A за поддръжка; автопаркове >20 А за по-висока пропускателна способност.
Аксесоари & окабеляване: Ограничено пространство за монтаж → Дизайн за куфар/пренасяне; Паралелно зареждане само с отделни предпазители & ясна табела.
капани: Стар Зарядни устройства за оловно-киселинни батерии повторна употреба; Сън на базата на телесната маса (BMS) игнорирай → „Не стартира“ – модели тук с Функция за активиране/събуждане от 0V.
Цел: Възможност за магазин за намаляване на застоя.
Избор:
Фиксирана товарна площадка: Високотоков AC-DC (напр. 14.6V 40A/29.2V 20A).
Мобилен: Алтернатор + DC-DC (MPPT) плюс Слънчева енергия – Зареждане по време на шофиране.
Кабел & Термоси: При високи токове ≥ 10 мм², Пружинни шайби, за да се предотврати разхлабване, проветрете помещението.
капани: Малко оразмерени електрически вериги на контакти → изключване на прекъсвача; контактно съпротивление/пад на напрежение → нагряване.
Цел: Тиха, преносима енергия, щадяща чувствителни товари.
Настройка:
12V-LiFePO4 + 14,6 V 10 A като основен товарач; в движение DC-DC с малък ток за поддръжка.
Андерсън/XT60 Бързи конектори, окабеляване на корпуса, маркировка на полярността.
капани: Ограничаване на тока → Номинален ток на PDU/разширение Проверка; вибрации при транспорт → заключващ щепсел.
Цел: Вечерна светлина & Надеждно захранване на малки товари от дневни фотоволтаични системи.
комбинация:
Основно зареждане на фотоволтаични системи чрез DC-DC (MPPT);
Резервно копие за лошо време: малко AC/DC За щадящо зареждане, избягвайте дълбоко разреждане.
Строителство: регулатор & Монтирайте зарядното устройство отделно; Фотоволтаична система- и КлиматикРазделете тръбите ≥10 см; избягвайте влажни зони.
капани: Натрупване на топлина през лятото → осигурете вентилация; фотоволтаичният кабел е твърде тънък → MPPT дросели.
Извън Дневна консумация → Времеви прозорец за зареждане → Целеви ток определете стъпката назад; 20 А за грижа, 40 А за бързо зареждане/автопарк.
Първо, напрежението изчисти: 12 V/24 V/36 V/48 V; Голф количка/комунална услуга строго 36 V/48 V.
напречно сечение на проводника & Защита: от 20 А 6–10 мм², Индивидуална защита на предпазителите/линията, Защита от обратна полярност на щепселите.
Още: 12V LiFePO4 серия | 24V LiFePO4 серия | Серия литиеви батерии 36V LiFePO4 | 48V LiFePO4 серия | Аксесоари за LiFePO4 | MPPT колекция | MPPT & инвертор
Ja, für eine LiFePO4-Batterie wird ein spezielles LiFePO4 Ladegerät empfohlen.
Ladegeräte für Blei-Säure-Batterien arbeiten oft mit anderen Ladespannungen und Ladekennlinien. Wenn eine LiFePO4-Batterie mit einem ungeeigneten Bleiakku-Ladegerät geladen wird, kann sie unter Umständen nicht vollständig geladen werden. In anderen Fällen kann eine unpassende Ladekennlinie die Batterie belasten und ihre Lebensdauer verkürzen.
Die Batterieladegeräte von LiTime sind auf LiFePO4-Batterien abgestimmt und verfügen über ein optimiertes Ladeprofil sowie Schutzfunktionen. Dadurch können die Leistung und Lebensdauer der Batterie optimal erhalten werden.
Bei der Auswahl eines Ladegeräts für LiFePO4 sollten vor allem drei Punkte beachtet werden.
1. Batterietyp
Achten Sie darauf, dass das Ladegerät ausdrücklich für LiFePO4-Batterien beziehungsweise Lithium-Eisenphosphat-Batterien geeignet ist.
2. Systemspannung: 12 V / 24 V / 36 V / 48 V
Die Spannung des Ladegeräts muss zur Nennspannung der Batterie passen. Eine 12-V-Batterie sollte mit einem 12-V-Ladegerät geladen werden, eine 24-V-Batterie mit einem 24-V-Ladegerät, eine 36-V-Batterie mit einem 36-V-Ladegerät und eine 48-V-Batterie mit einem 48-V-Ladegerät.
3. Ladestrom im Verhältnis zur Batteriekapazität
Empfohlen wird ein Ladestrom von 0,1C bis 0,2C der Batteriekapazität. Bei einer 12V 100Ah LiFePO4-Batterie entspricht das beispielsweise einem Ladegerät mit etwa 10A bis 20A.
Wer schneller laden möchte, kann ein Modell mit höherem Ausgangsstrom wählen, zum Beispiel 20A oder 40A. Wer die Batterie schonender laden möchte oder hauptsächlich an einer Haushaltssteckdose lädt, kann ein Modell mit niedrigerem Ladestrom wählen.
Je nach Anwendung können außerdem DC-DC-Ladegeräte für das Laden während der Fahrt oder MPPT-Solarladeregler für Solaranlagen sinnvoll sein.
Alle drei Geräte können zum Laden einer LiFePO4-Batterie verwendet werden. Der Unterschied liegt vor allem in der Stromquelle und im Einsatzzweck.
1. Batterieladegerät
Ein Batterieladegerät wird an eine Haushaltssteckdose angeschlossen und lädt die Batterie über Netzstrom. In Deutschland ist das in der Regel eine 230-V-AC-Steckdose.
Diese Lösung eignet sich vor allem für das Laden zu Hause, in der Garage, auf dem Campingplatz oder überall dort, wo Netzstrom verfügbar ist.
2. DC-DC-Ladegerät
Ein DC-DC-Ladegerät nutzt die Lichtmaschine oder das Bordnetz eines Fahrzeugs als Eingangsquelle und lädt während der Fahrt eine Zusatz- oder Aufbaubatterie.
Es passt Spannung und Ladeprofil an und trennt Starterbatterie und Zusatzbatterie sicher voneinander. Das ist besonders bei Wohnmobilen, Campervans und Offroad-Fahrzeugen wichtig.
Für das Laden während der Fahrt eignet sich ein passendes LiTime DC-DC-Ladegerät.
3. MPPT-Solarladeregler
Ein MPPT-Solarladeregler nutzt die Energie von Solarmodulen und wandelt sie in eine für die Batterie passende Ladespannung und einen passenden Ladestrom um.
Er wird vor allem bei Solaranlagen, autarken Stromsystemen, Wohnmobilen, Booten und Off-Grid-Anwendungen eingesetzt.
Für das Laden über Solarmodule eignet sich ein passender MPPT-Solarladeregler.
Kurz gesagt: Für das Laden über die Steckdose wird ein Batterieladegerät verwendet, für das Laden während der Fahrt ein DC-DC-Ladegerät und für das Laden über Solarmodule ein MPPT-Solarladeregler.
Die Ladezeit hängt von der Batteriekapazität und dem Ausgangsstrom des Ladegeräts ab. Als grobe Orientierung kann folgende Formel verwendet werden:
Ladezeit ≈ Kapazität (Ah) ÷ Ladestrom (A)
● Beispiel 1:
Wird eine 12V 100Ah LiFePO4-Batterie mit einem 12V 10A Ladegerät geladen, ergibt sich:
100Ah ÷ 10A ≈ ca. 10 Stunden plus Zeit für die Konstantspannungsphase und Zellbalancierung.
● Beispiel 2:
Wird eine 12V 100Ah LiFePO4-Batterie mit einem 12V 20A Ladegerät geladen, ergibt sich:
100Ah ÷ 20A ≈ ca. 5 Stunden plus Zeit für die Konstantspannungsphase und Zellbalancierung.
In der Praxis kann die Ladezeit etwas länger sein, da der Ladestrom gegen Ende des Ladevorgangs reduziert wird und Zeit für das Balancing der Zellen hinzukommen kann.
● Als einfache Orientierung gilt: Mit 10A dauert das Laden ungefähr 10 Stunden, mit 20A ungefähr 5 Stunden und mit 40A etwa 2 bis 3 Stunden.
Nein. Die Batterieladegeräte von LiTime sind für LiFePO4-Batterien ausgelegt. Sie sind nicht für herkömmliche Blei-Säure-Starterbatterien geeignet, wie sie häufig in Autos oder Motorrädern verwendet werden. Dazu gehören beispielsweise offene Blei-Säure-Batterien, wartungsfreie Bleiakkus und AGM-Batterien.
Blei-Säure-Batterien und LiFePO4-Batterien benötigen unterschiedliche Ladespannungen, Ladekennlinien und Abschaltkriterien. Deshalb sollte immer ein Ladegerät verwendet werden, das zum jeweiligen Batterietyp passt.
Für Starterbatterien im Fahrzeug sollte ein geeignetes Ladegerät für Blei-Säure-Batterien verwendet werden. Für eine LiFePO4-Zusatzbatterie empfiehlt sich dagegen ein passendes LiTime Ladegerät für LiFePO4.
LiFePO4-Batterien sind grundsätzlich dafür ausgelegt, bis 100 % geladen zu werden. Wenn jedoch eine möglichst lange Lebensdauer im Vordergrund steht, kann ein Betrieb im Bereich von etwa 80 % bis 90 % für die Zyklenlebensdauer vorteilhaft sein.
Die LiTime Ladegeräte für LiFePO4 verfügen über ein auf LiFePO4 abgestimmtes Ladeprofil. Nach Erreichen der Vollladung wird der Strom automatisch reduziert, um Überladung zu vermeiden.
Ein kurzzeitig angeschlossenes Ladegerät ist unbedenklich. Es wird jedoch nicht empfohlen, die Batterie über viele Tage oder Wochen dauerhaft am Ladegerät angeschlossen zu lassen.
Für eine lange Lebensdauer empfiehlt es sich:
● das Ladegerät auszuschalten, wenn es nicht benötigt wird
● die Batterie bei längerer Lagerung mit etwa 50 % Ladezustand an einem kühlen, trockenen Ort aufzubewahren
● den Ladezustand alle paar Monate zu prüfen
Die LiTime LiFePO4-Ladegeräte sind auf Sicherheit, einfache Bedienung und eine stabile Ladeleistung ausgelegt. Sie bieten unter anderem folgende Eigenschaften:
● BMS-Schutzfunktionen: Schutz vor Ausgangsüberspannung, Ausgangsunterspannung, Überstrom, Kurzschluss, Überhitzung und Verpolung
● Aktivierungsfunktion für Lithium-Batterien: Wenn eine Batterie tiefentladen ist und das BMS in den Schutzmodus gewechselt hat, kann das LiTime Ladegerät die Batterie sicher reaktivieren und den Ladevorgang starten
● Stabile Ausgangsleistung: Durch die auf LiFePO4 abgestimmte Konstantstrom- und Konstantspannungsregelung, auch CC-CV-Verfahren genannt, wird die Batterie schonend und effizient geladen
Mit dem passenden Ladegerät für LiFePO4-Batterien von LiTime wird Ihre Batterie sicher und effizient geladen – für maximale Leistung und lange Lebensdauer.
Sehr geehrter Kunde,
es ist möglich, dass für die ausgewählten Produkte eine Umsatzsteuerbefreiung nach § 12 Abs. 3 UStG in Deutschland gilt. Bitte prüfen Sie, ob die Voraussetzungen in Ihrem Fall erfüllt sind. Der Verkäufer leistet keine Steuerberatung und übernimmt keine Gewähr für das Eintreten steuerrechtlicher Tatbestände.
Klicken Sie hier um den Gesetzestext des § 12 Abs. 3 UStG von Deutschland zu lesen.
Diese Option zur Umsatzsteuerbefreiung ist nicht mit einem verbindlichen Preisangebot des Verkäufers verbunden. Der Gesamtpreis ergibt sich aus den Produktpreisen und Steuern sowie ggf. zusätzlichen Kosten wie Versand etc. Wenn der Kunde angibt, dass er von der Mehrwertsteuer befreit ist, wird der angegebene Preis auf dieser Grundlage angezeigt.
Mit Ihrer Bestätigung dieses Dokuments wird die Steuerbefreiung auf der endgültigen Rechnung vermerkt.