[2024] Тествайте батерията с мултиметри - подробни инструкции

Имате ли проблеми с вашите устройства или превозни средства, които биха могли да се дължат на проблем с батерията? Тестването на батерия с мултицет може да ви помогне да диагностицирате точно състоянието ѝ. С правилните инструменти и знания можете лесно да определите дали батерията е напълно функционална или се нуждае от смяна.

В тази статия ще ви покажем стъпка по стъпка как да тествате батерия с мултицет, за да проверите различните типове батерии и да се уверите, че вашите устройства и превозни средства работят безпроблемно.

Научете повече:

Съдържание

Основна информация

Необходими инструменти и предпазни мерки

Проверка на напрежението на батерията с мултицет
Стъпки за измерване на тока на батерията с мултицет
Тествайте автомобилния акумулатор с мултицет
Тествайте напрежението и тока на студено стартиране (CCA) на автомобилен акумулатор

Проверете напрежението:
Тест за ампери при студено стартиране (CCA):
Тествайте батерии AAA и AA
Тестване на литиеви батерии

Основна информация

Преди да започнете тестването, е важно да разберете основите на използването на мултицет. Мултицетът е универсален инструмент, който измерва напрежение, ток и съпротивление. Той се състои от няколко скали и настройки, които ви позволяват да изберете подходящия режим за съответната задача. При тестване на батерия настройката на напрежението е най-важна.

Необходими инструменти и предпазни мерки

За да тествате батерия с мултицет, ще ви е необходимо следното оборудване:

Цифров мултицет
Предпазни очила и ръкавици
Добре проветриво работно място

От съображения за безопасност винаги носете предпазни очила и ръкавици, когато работите с батерии. Също така, уверете се, че работното място е добре проветриво, за да се сведе до минимум рискът от излагане на вредни изпарения.

Проверка на напрежението на батерията с мултицет

Стъпка 1: Настройте мултицета, както следва

Включете мултицета и го настройте на настройка за постоянно напрежение. За повечето автомобилни акумулатори това е 12 волта или по-високо. За по-малки батерии, като тези, използвани в преносими устройства, напрежението може да е по-ниско, обикновено от 1,5 до 9 волта.

Стъпка 2: Идентифицирайте клемите на батерията

Идентифицирайте положителния (+) и отрицателния (-) извод на батерията. В повечето случаи положителният извод е маркиран със знак плюс или е оцветен в червено, докато отрицателният извод е маркиран със знак минус или е оцветен в черно.

Стъпка 3: Проверете напрежението на батерията

Настройте мултицета на подходящ диапазон на напрежение и поставете червената сонда на положителния извод на батерията, а черната - на отрицателния извод. Обърнете внимание на показанието на напрежението, показано на мултицета.

Интерпретация на резултатите

Ако стойността на напрежението съвпада или е близка до спецификациите на производителя, батерията е в добро състояние.
Ако показанието на напрежението е значително по-ниско от посоченото напрежение, батерията може да е разредена и да се нуждае от презареждане.
Ако индикаторът за напрежение е постоянно нисък, може да се наложи смяна на батерията.

Стъпки за измерване на тока на батерията с мултицет

Стъпка 1: Изключете батерията от веригата, за да осигурите безопасни условия за тестване.

Стъпка 2: Завъртете мултицета, за да изберете режим на измерване на постоянен ток и задайте подходящия диапазон на тока. Например, ако етикетът на батерията показва 100 mAh, настройте мултицета на 200 mA.

Стъпка 3: Свържете червената сонда към клемата VΩmA на мултицета, а черната сонда към клемата COM.

Стъпка 4: Свържете кабелите на мултицета към клемите на батерията, като червената сонда е свързана към положителния извод на батерията, а черната - към отрицателния извод.

Стъпка 5: Направете измерване с мултицет.

Сравнете показанието с номиналния ампераж, посочен на етикета на батерията. Ако показанието на мултицета е близко до посочената стойност (например, батерия от 100 mAh показва 98,5 mA), батерията функционира правилно.

Тествайте автомобилния акумулатор с мултицет

Автомобилните акумулатори са жизненоважни компоненти, които изискват редовно наблюдение. Потърсете тези признаци, за да определите дали акумулаторът на автомобила е повреден:

Затихващ звук на клаксона или приглушен звук на клаксона
Намаляване на яркостта на светлините при активиране на клаксона или мигачите
Лампата за батерията на таблото светва
Затруднено стартиране на превозното средство или чести заявки за стартиране с помощта на кабели
Изтичане на киселина, причиняващо корозия в околните зони

За да оцените състоянието на автомобилния акумулатор с мултицет, трябва да се уверите, че напрежението на акумулатора е поне 12,6 V, когато е напълно зареден. Освен това, показанието трябва да е между 13,7 и 14,7 V, когато двигателят работи.

Тествайте напрежението и тока на студено стартиране (CCA) на автомобилен акумулатор

Проверете напрежението:

Стъпка 1: Намерете акумулатора в превозното средство и достъпете клемите.

Стъпка 2: Включете фаровете за 2-3 минути, за да отстраните повърхностния заряд от батерията, след което ги изключете.

Стъпка 3: Настройте мултицета да измерва постоянно напрежение и изберете диапазона 15-20 V.

Стъпка 4: Свържете червената сонда към клемата VΩmA, а черната – към клемата COM.

Стъпка 5: Свържете кабелите на мултицета към клемите на батерията, като се уверите, че полярността е правилна.

Стъпка 6: Измерете стойността. Отчитане между 12,2 V и 12,6 V при изключено превозно средство показва добре заредена батерия. Падане под 12,2 V показва възможно отслабване, докато спадане на напрежението под 10 V под товар показва, че батерията трябва да се презареди или смени.

Тест за ампери при студено стартиране (CCA):

Стъпка 1: Свържете кабелите на мултицета към клемите на акумулатора на автомобила.

Стъпка 2: Настройте мултицета на 15-20 V (DC) и включете запалването на автомобила, докато двигателят работи.

Стъпка 3: Наблюдавайте първоначалния спад на напрежението и последващите показания на мултицета. Постоянно отчитане над 12 V показва здрава батерия, докато показания под 10 V показват възможна повреда. Показания под 5 V изискват незабавна смяна на батерията.

Тествайте батерии AAA и AA

Стъпка 1: Настройте мултицета да измерва постоянно напрежение и изберете диапазон, който е над номиналното напрежение на батерията.

Стъпка 2: Свържете сондите на мултицета към батерията, като се уверите, че полярността е правилна.

Стъпка 3: Прочетете напрежението, показано на мултицета. Показание, близко до номиналното напрежение, показва изправна батерия, докато значително по-ниско показание може да показва разредена или мъртва батерия, която трябва да бъде сменена.

Тестване на литиеви батерии

Стъпка 1: Настройте мултицета да измерва постоянно напрежение.

Стъпка 2: Свържете сондите на мултицета към положителния и отрицателния извод на литиево-йонната батерия.

Стъпка 3: Проверете отчитането на напрежението. Напълно заредена батерия трябва да показва приблизително 4,2 V. Значително по-ниско отчитане може да показва разредена или повредена батерия.

Стъпка 4: За да измерите вътрешното съпротивление, настройте мултицета на измерване на съпротивление и докоснете измервателните сонди до клемите на батерията, като спазвате правилната полярност. Показанието трябва да е в диапазона от няколко ома.

След като завършите теста на батерията, изключете сондите на мултицета от клемите на батерията в правилния ред: първо черната (отрицателна) сонда, след това червената (положителна). Следването на тези стъпки ще ви позволи надеждно да оцените състоянието на различните батерии и да се уверите, че те захранват надеждно вашите устройства и системи. Винаги се консултирайте със спецификациите на производителя, за да разберете специфичните изисквания и ограничения на батериите.