Για τους ψαράδες και τους λάτρεις των σκαφών, η αποτελεσματική τροφοδοσία του σκάφους τους είναι ζωτικής σημασίας. Οι μπαταρίες λιθίου έχουν αποδειχθεί πρωτοποριακές, προσφέροντας ελαφρύ βάρος, μακροζωία και ανώτερη απόδοση. Σε αυτήν την ιστορία χρήστη LiTime, ο παθιασμένος ψαράς λαβρακιού Gary μοιράζεται πώς... Μπαταρίες λιθίου LiTime Έχουν φέρει επανάσταση στη ρύθμιση του ηλεκτρικού σκάφους τους – με λιγότερο βάρος, κόστος και προβλήματα.
Περιεχόμενα
Σκέψεις σχετικά με την παροχή ενέργειας στο νερό
Κατά την τροφοδοσία του σκάφους σας, πρέπει να λάβετε υπόψη διάφορους παράγοντες – είτε πρόκειται για τον κινητήρα συρτής, τα ηλεκτρονικά, τις πηγές 12 βολτ, τον βενζινοκινητήρα ή την ηλεκτρική κίνηση. Σε αυτούς περιλαμβάνονται το μέγεθος του σκάφους, ο τύπος του κινητήρα συρτής, τα ηλεκτρονικά που χρησιμοποιούνται ή ο ηλεκτροκινητήρας. Το μέγεθος του βενζινοκινητήρα καθορίζει επίσης την απαιτούμενη μπαταρία εκκίνησης.
Οι κινητήρες συρτής διατίθενται σε διάφορα σχέδια, μοντέλα και επίπεδα ισχύος (ώσης), καθώς και με διαφορετικές τάσεις (π.χ. 12 V, 24 V, 36 V). Για ηλεκτρικά σκάφη, υπάρχει μια μεγάλη ποικιλία κινητήρων και κατασκευαστών για να διαλέξετε.
Μάθετε περισσότερα:
Για πόσο καιρό μπορεί μια μπαταρία 100Ah να τροφοδοτήσει έναν κινητήρα ψαρέματος με συρτή;
Εξίσου σημαντικά είναι τα ηλεκτρονικά και η τροφοδοσία 12 βολτ για τη διαχείριση του σκάφους. Ανάλογα με τον τύπο και το μέγεθος του κινητήρα, οι κύριοι κινητήρες μπορεί να απαιτούν 12V, 24V, 36V, 48V, 60V ή 72V. Γνωστές μάρκες περιλαμβάνουν τις Elco (48V), Ray Electric Motors (48/60/72V), Torqeedo (48V) και E-Propulsion (30–60V). Το μέγεθος του σκάφους και η προβλεπόμενη χρήση επηρεάζουν την επιλογή του κινητήρα. Ορισμένα υδάτινα σώματα έχουν περιορισμούς—ορισμένες λίμνες επιτρέπουν μόνο ηλεκτρικούς κινητήρες.
Πάντα ήμουν ψαράς λαβρακιού, ξεκινώντας σε τοπικές δεξαμενές. Τότε, οι περισσότεροι άνθρωποι χρησιμοποιούσαν σκάφη αλουμινίου με επίπεδο πυθμένα 14-16 ποδιών με απλούς κινητήρες με ραβδάκια και μπαταρίες μολύβδου-οξέος 12 βολτ (βάρους 60-70 κιλών). Με την πάροδο του χρόνου, οι ψαράδες έγιναν εφευρετικοί: χρησιμοποιούσαν δύο (ή περισσότερους) κινητήρες και μπαταρίες για μεγαλύτερη ταχύτητα και εμβέλεια - αλλά και περισσότερο βάρος. Οι μπαταρίες λιθίου ήταν σπάνιες εκείνη την εποχή και χρησιμοποιούνταν συνήθως μόνο σε φακούς.
Η δημοτικότητα των ηλεκτρικών σκαφών
Οι ψαράδες ανέπτυξαν τους δικούς τους ηλεκτρικούς εξωλέμβιους κινητήρες χρησιμοποιώντας κινητήρες αμαξιδίων γκολφ (κυρίως 36V) σε συνδυασμό με υποβρύχιες μονάδες (7–10 hp). Αυτές συχνά τροφοδοτούνταν από οκτώ μπαταρίες μολύβδου-οξέος 6 βολτ (συνδεδεμένες σε σειρά). Οι λεπτότερες πλάκες μολύβδου στις μπαταρίες 12 βολτ τις καθιστούσαν λιγότερο κατάλληλες. Η ταχύτητα ελέγχονταν μέσω ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων και ενός περιστροφικού διακόπτη (24V/36V/48V) επειδή οι ηλεκτρονικοί ελεγκτές ήταν πολύ ακριβοί. Κατασκεύασα πέντε τέτοιους κινητήρες. Αργότερα, μάρκες όπως οι Elco, Torqeedo και E-Propulsion κυκλοφόρησαν στην αγορά, αλλά οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος παρέμειναν το πρότυπο—το λίθιο ήταν πολύ ακριβό και άγνωστο.
Προσωπική εμπειρία: Μόλυβδος-οξύ έναντι Λιθίου
Πριν από τρία χρόνια, χρησιμοποίησα έναν ηλεκτροκινητήρα Ray 60V με δέκα μπαταρίες μολύβδου-οξέος 6V (συν τρεις μπαταρίες 12V για τον κινητήρα/ηλεκτρονικά συστήματα ψαρέματος με σύρτη) – συνολικό βάρος μπαταρίας περίπου 450 κιλά. Έψαξα για μια λύση λιθίου, αλλά δεν μπόρεσα να βρω καμία οικονομική επιλογή 60V.
Μπαταρίες λιθίου LiTime για ηλεκτρικούς εξωλέμβιους κινητήρες
Άλλαξα σε έναν κινητήρα Torqeedo 10.0 48V και άρχισα να ψάχνω για μια αξιόπιστη, οικονομική μπαταρία λιθίου. Μετά από κάποια έρευνα, επικοινώνησα με την LiTime και τρεις ανταγωνιστές.Η LiTime απάντησε εντός 24 ωρών – εντυπωσιακό! Μου πρόσφεραν την ευκαιρία να προωθήσω τις μπαταρίες τους και έκτοτε συνεργάζομαι μαζί τους.
Το skeeter σκάφος μου, μήκους 19 ποδιών, με κινητήρα Torqeedo 48V, τροφοδοτείται από τέσσερις μπαταρίες LiTime 48V 100Ah συνδεδεμένες παράλληλα (400Ah, συνολικό βάρος 137 κιλά). Για τον κινητήρα ψαρέματος Minn Kota 24V (με Spot-Lock), χρησιμοποιώ μια μπαταρία LiTime 24V 100Ah – διαρκεί τρεις ημέρες, ακόμη και σε συνθήκες ανέμου. Δύο μπαταρίες LiTime 12V 100Ah τροφοδοτούν εύκολα ανιχνευτές ψαριών, αντλίες και ηλεκτρονικά όλη την ημέρα. Η μετάβαση σε LiTime μου εξοικονόμησε περίπου 330 κιλά σε βάρος – ένα τεράστιο πλεονέκτημα απόδοσης. Πολλοί ψαράδες με ηλεκτρικά σκάφη βασίζονται σε πολλαπλές μπαταρίες λιθίου.
Προώθηση LiTime: Τα ευρήματά μου
Πριν από ένα χρόνο, πρότεινα συστήματα LiTime 60/72V – και έμαθα ότι βρίσκονταν ήδη σε στάδιο ανάπτυξης! Οι νέες μπαταρίες OBM (για ηλεκτρικές εξωλέμβιες μηχανές) έκαναν το ντεμπούτο τους στην εμπορική έκθεση ICAST το 2024.
Σύστημα 60V: Πέντε μπαταρίες OBM 12V 100Ah σε σειρά (5S) → 60V, 100Ah.
Η παράλληλη σύνδεση (5S5P) επιτρέπει 60 V, 200 Ah (μόνο 220 lbs έναντι 700 lbs).
Σύστημα 72V: Δύο μπαταρίες 36V 100Ah σε σειρά (2S) → 72V, 100Ah.
Η παράλληλη σύνδεση (2S4P) αποδίδει 72 V, 200 Ah (252 lbs έναντι 840 lbs καλωδίου).
Το κόστος είναι ασυναγώνιστο: ~200$ ανά μπαταρία OBM 12V (σύστημα 60V: ~2.000$) έναντι 175-200$ ανά μπαταρία μολύβδου-οξέος 6V.
Η επιρροή της LiTimes στα σκάφη και την αλιεία & τροχόσπιτο
Η LiTime έχει καθιερωθεί στους κλάδους της ναυσιπλοΐας, της αλιείας, των τροχόσπιτων και της ηλιακής ενέργειας. Η εξυπηρέτηση, η ποιότητα και η τιμή της καθιστούν τις μπαταρίες λιθίου ευρέως προσβάσιμες για πρώτη φορά. Έχω ήδη μετατρέψει περίπου 20 σκάφη σε μπαταρίες LiTime (συμπεριλαμβανομένης της καλωδίωσης) και έχω συστήσει πάνω από 50 πελάτες (πάνω από 200 μπαταρίες/αξεσουάρ). Η ζήτηση από στόμα σε στόμα καταδεικνύει την εμπιστοσύνη που δείχνουν οι άνθρωποι στην LiTime. Το 2024, εκπροσώπησα την LiTime στο ICAST στο Ορλάντο - μια αξέχαστη εμπειρία με ένα περίπτερο πρώτης κατηγορίας. Ανυπομονώ για περαιτέρω συνεργασίες και μελλοντικές εκδηλώσεις!
